7月25日上午，记者在福州永达别克对全新君威2.0T进行了测试。在试驾会上，许多测试过全新君威2.0T的客户表示，只要踩下油门，它带来的动力就是如此简单和澎湃。据介绍，全新君威2.0T豪华运动版的推出似乎承载着通用别克的某种使命，旨在颠覆人们多年来对别克商业品牌的理解——“别克也充满活力”。这款运动型汽车是基于通用汽车全新的全球中高级汽车平台Epsilon II平台开发的，搭载北欧血统的直列四缸涡轮增压发动机，2.0L TurboDI，最大扭矩为350Nm/2000-4000rpm，0-100km/h加速仅需7.7秒。
威酷的内饰
首先，让我们来看看这辆车的内饰。外观方面，全新君威2.0T豪华运动版与2.4旗舰版基本相同，只有两者与前翼子板侧面和后部小巧但引人注目的红色“T”标志有所区别。内饰方面，酷炫的黑色装饰令人耳目一新，再加上澎湃的动力和动感的外观，让人有一种莫名的冲动。该车型在2.4L Elite配置的基础上，还增加了具有自动调平和大灯清洁功能的双氙HID双氙大灯。
精确控制
一辆好车除了拥有惊艳的外观和酷炫的内饰外，还需要出色的操控性。新款君威配备了独特的磁性辅助转向系统，即使你不小心操作了它，它也会立即帮助你纠正过度转向。在制动方面，你只需要使用自己的判断，制动踏板就会有准确的制动响应。在动力提升的基础上，这款2.0T运动版还将车重提升至1650公斤。因此，在制动系统方面，它在前部和后部配备了17英寸的大尺寸制动盘。在紧急情况下，制动能量更大，性能充满信心。
更令人兴奋的是，新款君威2.0T注重动力和操控，但并不牺牲舒适性。在试驾过程中，经常听到新款君威2.0T能够在舒适性和操控性之间找到最佳平衡。
这款车采用了前麦弗逊和后多连杆悬架设计。前悬架下控制臂通过两组轴套固定在副车架上，后轴套为液压式，可有效吸收振动。在高刚性车身的支撑下，它可以轻松面对任何角落，侧倾感也不明显。
全功率
在低速行驶时，它就像一只温顺的绵羊；
笔记
拼音 双语对照一旦你踩下油门，2.0升TurboDI直喷涡轮增压发动机的澎湃动力就会立即传递给你。发动机的涡轮增压器以1400转/分的转速进行干预，输出200牛米的扭矩，超过了传统2.0升排量发动机的最大扭矩。350牛米的峰值扭矩也可以在2000转/分的低转速下完全释放，0-100公里/小时的加速仅需7.7秒。乘客和驾驶员都能感觉到强烈的推背感。
在郊区道路上以中等速度行驶时，只需轻轻踩一下油门，它就可以轻松超越其他车辆。此外，全新君威2.0T气缸采用大直径锻造活塞的中冲程设计，配以缸内直喷控制系统，最大输出功率为162kw/5300rpm，接近怠速1700转时最大扭矩为90%。
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新款君威2.0T使用的AF40-6变速器源自爱信自动变速器，已用于许多热门车型，包括萨博9-3、沃尔沃S60、马自达CX-7和其他车型。
编辑意见：
就整体车型而言，或者对于通用汽车在中国推出的第一款涡轮增压发动机来说，拥有强大的知名度就足够了。作为一款高性能版本，这款2.0T发动机所展现的强大动力性能是毋庸置疑的，但大概并不是所有的驾驶员都有足够的经验和技术来驾驭它。因此，即使它的知名度很高，它也注定是一款小众车。
笔记
拼音 双语对照
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