最近,刚刚上市的新款别克君威获得了很多关注。
众所周知,君威作为别克旗下的领军设计师,与“老大哥”君越一起征战国内市场多年,“双王”的美誉为人所知。
然而,随着近两年SUV市场异常火爆,主打SUV车型的别克显然对这款B级轿车有些“不上心”。与竞争对手的不断更新相比,停滞不前的君威已经失去了勇气。
不过,继君越换代之后,君威此次也迎来了全新升级。新一代君威继承了君威动感、精致、科技的车系传统优势,以全面创新的产品力满足新一代中产家庭的更高需求。
全新君威的“重生”升级带来了哪些亮点?让我们以这款20T尊贵型为例,逐一进行分析!
笔记
拼音 双语对照帅气的外表与年轻运动的共存
外观方面,新一代君威延续了其运动时尚的风格,采用了来自别克的全新家族式设计,使整体车身更加扁平,趋于轿跑姿态。三盾车标后面是一个向两侧延伸的飞翼式镀铬直瀑式格栅,大灯组为第二代矩阵式全LED大灯。
经过大改款,君威变成了轿跑风格,车身线条更加富有弹性和流畅,车身比例也非常协调。可以说,青年和体育是共存的。
高性能配置,更具成本效益
新一代君威采用悬浮式内饰设计,形成整体环抱式座舱布局,使整个空间更加宽敞。新车采用了大量的软质材料,使其看起来更加豪华。
这一代君威的特点是配置丰富,尤其是舒适便捷的配置。无钥匙进入/启动和双区自动空调等实用配置已降至最低级别,这使得其入门级汽车也值得推荐。
值得一提的是,这款20T车型的原厂轮胎配置搭载了固特异的Royal Ride II系列。
固特异Royal Ride II轮胎专为豪华汽车设计,具有安静的舒适性和出色的性能。独特创新的胎面和胎体设计最大限度地降低了轮胎噪音。
除了最新的“静音胎面”设计外,固特异宇成二号还采用了优化的轮胎结构,在一定程度上降低了行驶过程中的轮胎振动。先进的减震轮胎和硅胶材料配方也保证了宇成二的卓越性能,提高了驾驶舒适性。
固特异Royal Ride II采用了具有更高抓地力的新型胎面配方,从而提高了制动性能。增强型胎肩和大胎面设计增加了制动时的地面面积。
此外,Royal Ride II还采用了冷底橡胶和空气动力学肩部设计,具有一致的肋骨设计,这也有助于提高燃油效率和轮胎转向灵敏度,从而实现良好的干地面操控性。
总的来说,20T车型可以拥有这些配置,真的很吸引人,堪称良心车型~
强大而卓越的性能
这款具有强烈运动风度的中型车在动力方面也有相应的表现。
搭载通用汽车新一代1.5T SIDI发动机,具有同行领先的125千瓦和252牛米峰值功率输出,从0加速到100公里/小时9.5秒。
传动系统方面,搭载9速Hydra Matic智能变速箱,匹配的9AT变速箱在速度效率和油耗方面都会有不错的表现。
总的来说,新款君威20T车型不仅在价格上,而且在性能上都受到了高度重视。如果你想为同价位的车型找到更好的配置,我个人认为这是相对困难的。有了这样一款漂亮又有料的全新君威20T车型,对于追求性价比的车主来说还是值得入手的!
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:007月21日,上汽通用别克全新一代君威正式上市,售价区间为17582398万元。
1900/1/1 0:00:002017年8月18日晚,上汽通用别克全新一代君威君威GS江苏区域上市发布会在无锡大剧院内隆重开启。活动当晚,来自江苏各地的众多嘉宾媒体共同感受了全新一代君威君威GS的非凡魅力。
1900/1/1 0:00:00别克新一代君威于2017年7月21日正式上市,根据配置的不同共分为5款车型。新车延续了海外版车造型,整体更加低矮修长,内饰采用非对称环抱式设计,档次感十足。
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1900/1/1 0:00:002009年第五代君威正式上市,犀利的外形,澎湃的动力,出色的操控,给人留下了不可磨灭的印象。
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