车系调整，内饰细节改动，2023款威朗Pro能否咸鱼翻身？

尽管如今国内市场以SUV为主，但掀背轿车在许多消费者心中仍有着不可替代的地位，其市场基础仍然很大。与此同时，消费者现在对紧凑型家用汽车有了更高的要求。他们不仅需要有端庄好看的外表，还必须在经济、智能、空间和舒适性方面发挥良好作用。在众多紧凑型家用汽车产品中，威朗（参数|询价）Pro虽然不是最耀眼的明星，但它也成功吸引了一批消费者。

近日，2023款威朗Pro车型正式上市，此次共推出4款新配置，售价区间为12.89-15.99万元。作为年度变化，新车在汽车系列数量、车型名称、设计细节和销售价格方面进行了调整。车辆整体变化不大。让我们来看看它的性能。外观设计

2023款威龙Pro的外观设计没有改变，威龙Pro GS的造型比常规版更具动感，整体设计更接近君威GS（参数|询价）。新车前脸采用盾形前进气格栅，内部格栅状饰板采用熏黑处理。同时，增加了GS红色标志。两侧的大灯采用了狭长的造型，内部搭配了LED光源。在功能方面，它提供了大灯自动切换、自适应远近光等。此外，新车的前包围有黑色装饰，两侧也有穿孔设计，可以将气流从车头引导到车侧，优化空气动力学。

在车身尺寸方面，新款车型的长、宽、高分别为4664/4688×一千七百八十六×1472毫米，轴距为2700毫米。该车型的车身侧面设计相对简单，双腰线延续了上一代车型的造型。同时，GS版车身底部匹配17英寸深灰色五辐轮圈，同时保留了万宝路MC5轮胎和红色制动卡钳，具有一定的运动气质。不过，轮圈造型相对简单，视觉效果一般。

2023款威朗Pro GS在车尾也加入了大量的烟熏黑元素，后备厢盖末端有一条黑色的小鸭尾，底部有一块扇形饰板。尾灯组采用了比较扁平的造型，内部还搭配了LED光源，视觉效果不错。然而，该车的排气仍然是一种隐藏式设计，并没有进一步增强其运动属性。室内设计

2023款威兰Pro在内饰设计方面没有发生任何变化。整体设计采用环绕式驾驶舱设计。内饰以黑色为基调，细节处采用红色缝线，中间采用大面积银色拉丝镶边，营造出一定的质感。值得注意的是，新车搭载了全新的按钮式自动空调控制面板，屏幕前的按钮升级为隐藏式触控设计。中控显示屏和全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，屏幕尺寸为1920×720像素，整个界面背景颜色为深色，液晶仪表盘有两种显示风格和全图模式。中控显示屏内置eConnect车辆接口系统，支持Goddard地图、语音识别控制、OTA升级等多项功能。语音助手可以帮助用户打开窗户和天窗，应用范围广泛。然而，内部界面设计仍然过于保守，没有很强的新鲜感。

新款座椅采用织物、人造革和皮革+翻毛皮材料包裹。在功能性方面，只有顶配版提供了驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能。前排座椅设计相对宽敞，内部衬垫软硬适中，舒适性较好，但整体……

笔记

拼音 双语对照振打一般。

后排座椅保持了与前排座椅相同的材料使用和工艺水平，两侧有一定程度的凹陷，包裹性强。然而，中间的填充相对较硬，站台中心有一定程度的隆起，这将影响中间乘客的乘坐体验。动态系统

2023款威朗Pro标配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，匹配并模拟7速CVT无级变速器。该车的发动机账面数据相当不错，在实际操作中响应相对积极，输出平稳线性。车型配置及购买建议：2023款威朗Pro此次进行了多方面的调整。与2022款车型相比，新车的趣味版已被取消，车型数量从5款减少到4款。2023车型已更名为入门版，乐行版改为乐逸版，追逐版改为追逐版。此外，乐逸版售价下降1万元，GS烈风版售价上涨3000元，GS疾风版售价上调1万元。此次共有四款新车配置可供选择，价格区间为12.89-15.99万元。接下来，车叔将重点对GS版本进行对比分析，看看哪一款性价比更高。

2023威朗Pro GS猎风版推荐指数：★★ 配置点评：基本配置水平高，指导价14.89万元，功能方面提供车道偏离警告、主动制动、前碰撞警告、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、远程启动、方向盘四向调节、10.25英寸全液晶仪表板，10.25英寸中控显示屏、道路呼叫救援、语音识别控制、4G网络、车联网、OTA升级、WiFi热点、手机应用远程控制、自动大灯、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平较高。

2023威朗Pro GS疾风版推荐指数：★ 配置点评：豪华配置有所增加，价格也有所提高。指导价为15.99万元。在功能方面，有额外的线路连接辅助、后驻车雷达、自动驻车和座椅、全景天窗打开、运动外观套件、手机无线充电、驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、化妆镜照明、雨水感应雨刮器等。豪华设备大幅增加，但整体价格偏高，性价比相对一般。总体而言，作为常规的年度小改款，2023款威朗Pro在车型系列号、车型名称、设计细节和售价方面都进行了调整。整体车辆的变化仍然相当大。从上面对GS车型的对比分析可以看出，属于中国版的2023 Pro GS烈风版已经具备了相对完整的功能配置，完全满足了日常用车的需求，性价比也相对较高。车叔认为，威朗Pro是一款相对平庸的产品，各方面表现适中，没有太突出的亮点。与日产轩逸（参数|询价）和大众朗逸（参数|询价）等一线产品相比，该车在空间、舒适性、设计和价格方面没有明显优势。最近，虽然威朗Pro的销售水平略有提高，但与一线玩家之间仍有明显差距。因此，在更倾向于选择的情况下，车叔真的找不到让所有人都选择威朗Pro的理由。

笔记

拼音 双语对照

标签：威朗远程君威大众朗逸

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