在奥迪RS系列的命名中，“RS”是RennSport的德语缩写，翻译为“赛车运动”。在所有RS车型中，最受车迷欢迎的一定是RS 6 Avant（参数|查询）。作为奥迪打造的一款高性能房车，RS 6 Avant不仅拥有优雅性感的设计，而且具有极其强大的性能。我们今天的主题是回顾这种可以快速拉动的高性能旅行车的发展历史。
RS系列的第一款车型奥迪RS 2 Avant于1994年3月上市。该车由Quattro和保时捷联合开发，以奥迪80 Avant为基础。尽管大多数基本部件来自奥迪，但它们是由保时捷在德国祖恩豪森的Rossle Bau工厂手动组装的。从1994年3月到1995年5月，共生产了2908辆RS 2 Avant汽车。第一代奥迪RS 6
在RS 2 Avant的缓冲下，第一代RS 6诞生了。这款车源自大众汽车集团的C5平台。第一辆出来的是一辆5门旅行车，后面是一辆4门掀背车。
这一代车型的外观与我们非常熟悉的第一代国产奥迪A6相似，但在细节上有显著差异。RS 6的蜂窝状格栅和车尾均带有奥迪“RS 6”标志，以及银色外后视镜设计和一组19英寸车轮。
这一代车型流畅的线条给大家留下了深刻的印象。原厂自己的宽体效果设计，再加上大轮圈，让人一眼就能明显看出这不是一辆普通的A6。
在内饰中，你可以看到带有“RS 6”标志的仪表板、三辐穿孔和缝合的方向盘，以及RECARO座椅，该座椅采用真皮覆盖，具有良好的包裹性和支撑性。中控台饰板同样采用了碳纤维材质，进一步凸显了其运动感。
在动力系统方面，RS 6的峰值扭矩为560牛米。传动系统匹配采埃孚的5速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高速度限制在250公里/小时。第二代奥迪RS 6
在2007年法兰克福车展上，基于大众集团C6平台打造的第二代RS 6首次向公众推出。与上一代RS 6一样，第二代RS 6也有旅行版和三厢版的车身结构。由于其出色的装载能力和出色的性能，旅行版深受欧洲消费者的喜爱，在其两年的生命周期内共售出约8000辆。
外观方面，第二代RS 6配备了轻量化的铝制前翼子板和发动机罩，前后轮拱罩更加突出，以容纳更宽的轴距。同时，车辆前部的蜂窝状进气格栅面积更大，并且没有在两侧设计前雾灯，而是安装了两个中冷器和额外的散热器。
作为车灯工厂，奥迪还为第二代RS 6配备了自适应大灯，大灯底部每侧各有10个LED日间行车灯，并在尾灯上应用了LED照明技术。蜂窝状格栅和车尾的奥迪“RS 6”标志，以及银色外后视镜设计，在第二代RS 6上仍然可以看到。
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内饰部分的专属设计包括带有奥迪“RS 6”标志的仪表板、三辐运动方向盘、运动座椅、多媒体交互系统显示屏，以及铝合金踏板、侧窗和后窗手动遮阳板等。
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笔记
拼音 双语对照在动力方面，第二代RS 6搭载奥迪5.0升V10双涡轮增压直喷全铝发动机，最大功率为432千瓦，峰值扭矩为650牛米。传动系统与采埃孚的6速手自一体变速箱相匹配。性能方面，第二代RS 6 Avant从0到100公里/小时的加速时间为4.6秒，而轿车版为4.5秒，最高速度为250公里/小时。
笔记
拼音 双语对照
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