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对战最强音! C4L/新速腾/英朗GT三音汇

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时间:1900/1/1 0:00:00

在经历了近十年的选秀风波后,人们在舞台上对战争的要求越来越高,《中国好声音》也开始流行起来。用我同事老马的话来说,“好声音的火,其实就是好质量的火,是好球员的火”。

老马的这句话是正确的胡说八道,适用于所有行业。在汽车行业,近年来的快速发展如火如荼,但事实上,这也是质量好、车型好的火。尤其是高端中级车市场,其增长率仅次于SUV,涵盖了最具潜力和活力的人群。无论70后还是80后,他们都是被称为社会中流砥柱、精英和中坚力量的人。这些人挑剔的眼光和强劲的需求为高端中级车市场做出了贡献,也为2012年底推出的新速腾、英朗GT和东风雪铁龙C4L做出了贡献。当然,正是这群人在《中国好声音》中塑造了梁博、吴莫愁和吉克隽逸。

“三比三”是一个具有强烈对抗感的短语。既然是由同一群人实现的,那简直就是前三名好声音和前三名高端中级车的结合。汽车市场就像一个战场,强者狭路相逢。在激烈的竞争中,谁是“三声合辑”中汽车歌坛的最强声音?

英朗,速腾,东风,雪铁龙,大众

唱功vs飙:谁的动机占主导地位

在我看来,汽车不会唱歌,但就像有好声音的学生一样,它们有自己的风格:新速腾低调务实,英朗GT风格独特,C4L动感安静。这三家强大的欧美公司引领了“T”趋势,被认为是当前汽车行业最受欢迎的“好声音”。在《中国好声音》中,梁博冷静踏实,安静低调,吴莫愁风格独特古怪,吉克隽既能摇滚又能表达情感。这种安排实际上可以一个接一个地相互匹配。

唱歌技巧是歌手的核心优势,就像先看汽车的发动机一样,动力性能是核心优势。“新速腾的三款车型是目前的销量冠军,拥有TSI+DSG的黄金动力组合。尽管涡轮机仅在1400转左右进行干预,再加上备受争议的DSG,但新速腾一贯的严谨、谨慎和精心管理使其成为销量冠军。”,实际上走的是同一条路。尽管他的唱功并不逊色,但在一片好声音的森林中,他的唱功可能只起到一定作用,但他们仍然可以让梁博以平衡的黑马姿态赢得冠军。

尽管英朗GT的涡轮增压发动机有着出色的动力提升,但其动力输出有些“缓慢而炎热”。对于一台只有在1900转/分的转速下才能上下转动的涡轮机来说,恐怕它只能在高速道路或非拥堵道路上享受T型动力。对于英朗GT瞄准的城市汽车用户来说,这些路况有多非常规?不过,还是有人欣赏的。在这一点上,《好声音》中具有另类性格的吴莫愁最有发言权,因为小用户的需求也蕴藏着巨大的能量。

东风雪铁龙C4L刚刚上市,其1.6THP涡轮增压直喷发动机使其一炮而红。与传统涡轮增压发动机中常见的涡轮迟滞现象相比,1.6THP发动机的涡轮干预太快了:它在1000转/分的转速下运行,在1400转/分时可以输出240N?m的峰值扭矩,这种扭矩可以持续到4000转/分,几乎涵盖了日常驾驶的所有转速范围。即使在拥堵的城市道路条件下,你也可以享受涡轮增压带来的澎湃动力。这款让许多T发动机黯然失色的1.6THP发动机,结合了PSA和宝马在涡轮增压领域最核心的技术,再加上爱信6速手自一体变速箱,换挡更平顺,燃油经济性更突出。它以一种很好的声音让人想起了吉克隽逸。它一方面以悠扬的民歌吸引人们,另一方面以“我感觉很好”扭转局面。从低音到高音,处理得当,唱功很强,很容易掌握。

动感歌唱技巧与比赛点评:如果你有一副好嗓子,就让哈琳姐姐和其他人来评论吧。最权威的……

笔记

拼音 双语对照积极的说法是,汽车市场上的消费者仍在驾驶汽车。

台风比赛:情人眼中的美丽

英朗,速腾,东风,雪铁龙,大众

对于高端和中级汽车市场的主流人群来说,新款Speedo略显低调,可能是因为大众的“玩偶”策略导致了其车型风格的趋同。但总的来说,新速腾低调温和的本质并没有失去其大气和协调性,迎合了内向消费者的追求。看看梁博,他已经低调晋级,但没有人能忽视他的实力。

英朗GT与新速度腾相比属于另一个极端。尽管与英朗XT以前的卫士风格相比,英朗GT已经相当内敛,但它仍然无法掩饰自己的“躁动之心”。英朗GT车型沿袭了别克家族的典型元素,充满运动气息,善于引人注目。当你想起“音乐极客”吴莫愁时,你就能理解英朗GT的独特之处,它从不缺乏关注。

东风雪铁龙C4L来自浪漫的法国,设计师们将他们对时尚的理解融入了汽车中。精致的线条、动感动感的内饰、独特的设计,让C4L充满了力量感和运动感。同级别2710mm的最长轴距使轴距/车长达到0.586,最接近黄金分割比,提供了空间实用性、美观外观和驾驶稳定性的良好组合。独特、大气、霸气,是C4L和“灵魂出窍”的吉克隽逸,令人难忘。

造型风格舞台风格战斗点评:萝卜白菜,各有所爱。

星光大道展望:谁能走得更远

目前中高端车市场的销售格局是月销售额超过1万元,销量分为两部分。以新速腾为代表的大众系列和以英朗GT为代表的通用系列长期占据着中高端车的市场份额。随着东风雪铁龙C4L的加入,高端中级车的市场格局即将被改写。1.6THP发动机、同级车型中最长的2710mm轴距、独特的全球底盘调节、引领潮流的动态造型以及欧洲汽车擅长的人性化,所有这些都使C4L比前两者具有优势。“绝对有可能在三年内成为超级巨星”是对吉克隽逸的评价,对C4L的综合实力再怎么强调也不为过。

只是,一个唱功精湛、台风独特、综合实力过硬的好车声,需要三年时间吗?

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笔记

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