对于高级中级车的入门级车型，考虑购买它们的用户通常旨在满足简单的交通需求。因此，动力是否充足和油耗是否经济是他们考虑的两个重要因素。今天，我来分析一下新款英朗1.0T三缸，看看它是如何成为城市交通的最佳选择的。
外观方面，英朗1.0T车型与1.3车型没有明显区别。从英朗到GL8，加长翼子板风格的家族式前脸都采用了这种设计。总的来说，它确实比上一代更具运动性。
尽管在许多车型上，通过前照灯的配置可以区分高调车型和低调车型。不过，对于2018款新英朗来说，无论是1.0T还是1.3T车型，大灯中都使用了远近光一体式大灯。具体区别仅在于光源。1.3T车型使用LED大灯，而1.0T车型使用卤素光源。如果你想区分1.0T车型和1.3T车型，你可以看看这两款车型的轮毂样式。与1.3T车型的轮毂样式相比，1.0T车型的车轮轮毂样式有显著差异。同时，两款车型还有一个不同之处，那就是后备箱上的小鸭尾设计。1.0T车型没有小鸭尾设计，而1.3T车型有。
无论是1.0T车型还是1.3T车型，尾灯的光源都采用了LED光源。这种配置值得称赞。在相同级别和价格范围内，很少有车辆使用LED作为尾灯的光源。
上一代英朗的尾部标签是15N和18T，这一代继续使用它们。1.0T三缸模型尾架对应15T，而1.3T尾架对应18T。
1.0T车型的内饰与1.3T车型的基本相同。1.0T车型的高配车型也提供了真皮座椅、真皮方向盘和其他配置。在试驾过程中，人们发现这辆车是一键启动的。后来，通过咨询发现，这种一键启动是后来添加的。除了一键启动外，还安装了7英寸屏幕和Apple Carplay和百度生活等系统。
2018款新英朗搭载的1.0T三缸发动机在最大扭矩和功率方面都超过了之前的1.5L自然吸气发动机。对于城市交通来说，一台具有这种动力的小排量三缸发动机就足够了。传动方面，1.0T三缸发动机与之匹配的是6速双离合变速箱。在倒车或启动时，需要对车辆进行轻微的油门，否则会缓慢启动。至于这款6速双离合器的问题，1.0T三缸发动机和双离合器变速箱的组合仍然不错，提供了AT的感觉。作为一款城市代步车，18款车型上的1.0T三气缸发动机在动力方面仍然表现很好。整体动力输出非常平顺，没有人们预期的双离合变速箱车型那么平顺。“当涉及到涡轮时，它不会给你突兀的感觉，所以2018款新英朗在换挡逻辑和速度方面都符合这个价格水平”。
在试驾过程中发现，英朗采用了独立悬架，这在入门级紧凑型车中仍然很少见。这种配置对于试驾和操控体验来说要好得多。2018款全新英朗1.0T不仅动力不错，油耗方面也让人感到惊喜。在城市/郊区，油耗约为7L；如果你经常走环线或架空线路，油耗应该在6升左右。过一段时间，一箱油应该可以跑800公里左右，所以对于这样一辆城市代步车来说，这个性能已经很令人满意了
总结：总的来说，新英朗1.0T在动力性能和燃油经济性方面完全有能力成为城市交通工具，非常适合预算有限的首次购房者。与此同时，三缸发动机最近成为汽车行业的热门话题，但就安装在英朗1.0T车型上的三缸发动机而言，其实际性能远好于许多人的预期。
笔记
拼音 双语对照
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