A级车是目前国内汽车消费市场的主力军。目前的一些A级车型，无论是在空间大小还是配置方面，都已经与一些B级车不相上下。这些车型以其舒适、大气、宽敞等优势受到消费者青睐，也被冠以“A+级别”的称号。
本期，搜狐汽车购物集团精选了四款热门车型进行对比体验。这些车型定位为A+级家用两厢轿车，价格也集中在15万元左右。这些车型分别是日产轩逸（参数|询价）、标致408（参数|询）、别克英朗（参数|咨询）GT和荣威550。
第二部分：驾驶空间和乘坐空间的比较
驾驶和乘坐空间主要在前排和后排分别进行评估，以驾驶员座椅的整体感觉和后排的头部和腿部空间为本次评估的重点。总体而言，东风日产轩逸和东风标致408在内部空间方面表现不错。荣威550和通用别克英朗的前排设计宽敞，但后排空间与前两款车型相比略逊一筹。事实上，荣威550的外观在四款车型中确实令人印象深刻，但在空间利用率方面可能并不理想。
前排空间：标致408和日产轩逸的前排空间更好，而其他两款车型的优势相同。
事实上，这四辆车的前排空间足以满足驾驶员的一般需求。然而，日产轩逸最窄的车身提供了充足的前排空间，这有些出乎意料。然而，与此同时，这也不禁让人担心车身两侧的厚度。东风标致408在前排的整体空间表现方面最为突出。
在头部空间方面，标致408和别克英朗GT也表现不错。这位身高1.80米的实验者坐在驾驶位置并确保头部有一定的冲压余量，值得称赞。
后排空间：标致408和轩逸表现更好，荣威550和英朗GT稍逊
当体验四辆车的后部空间时，前排座椅会调整到乘客最舒适的位置。
轩逸和标致408的后排空间表现更好
日产轩逸的后排空间之所以给人宽敞的感觉，是因为她的座椅设计。前排座椅靠背的弧形设计充分考虑了后排乘客的舒适性，提供了充足的腿部空间。在这里，我也不得不惊叹于它细致的设计理念，但即使轩逸后排座椅的中央扶手缩回，它仍然突出，这大大降低了后排三个人坐的舒适度。
标致408的后排空间与轩逸的后排空间相似。当同一个实验者坐在前排并调整座椅时，然后坐在后排的腿上，以确保有两拳的余量。以坐姿坐直后，头部也有一拳的余量，这是极好的表现。
荣威550和别克英朗GT的车尾空间相对较小。英朗GT的后排腿部空间相对较小。乘客调整好坐姿后，腿上只剩下两个手指，手指稍微绷紧。尽管荣威550在腿部空间有一拳，但它坐直后头部只剩下三根手指。然而，两辆车的后排座椅宽度可以确保三人乘坐的舒适性。
（3） 后地板平台的比较：
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英朗GT和标致408的平台设计相对适中
四辆车的地板设计各不相同，最低的地板……
笔记
拼音 双语对照或轩逸，荣威550最高。然而，由于轩逸后排中间座椅的设计，后排中间座椅不是很舒适。英朗GT和标致408的平台高度和宽度都适中，总体而言，英朗GT的中后部空间是最舒适的。
笔记
拼音 双语对照
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