阳春三月,随着气温持续升高,各大车企开始频繁出行,许多期待已久的新车揭开了神秘面纱。本周,共推出了七款新车型,为消费者提供了车型风格和车辆级别的多种选择。每一款车型似乎都充满了诚意和侵略性,也许是由于车企对“18”这个数字的偏好,今天新车上市的直播视频正在集群播放。谁能赢得一等奖?消费者的购车热情是否也会提高?一辆运动型、绅士型或高价值的新车能否满足消费者的购车需求并取悦他们?不要急于下定论,让我们看看下面的介绍。
新车1上市:东风雷诺-科瑞嘉
预售价格:166-22800元
模型分析:
与日产小科一样,东风雷诺科瑞嘉也是基于雷诺-日产联盟最新的CMF平台打造的。外观方面,凯迪拉克基本延续了海外版凯迪拉克的设计风格,采用了雷诺最新的家族化设计风格。从前脸的角度来看,首先吸引KREGA注意的是鹰式进气格栅,它有一个拍打的形状,使前脸看起来更紧张。同时,进气格栅上部的镀铬饰条与两侧大灯内部的LED日间行车灯形成一条直线,进一步增强了前脸的整体感。此外,科瑞嘉全系标配LED日间行车灯,高端车型还配备了全LED大灯。
从车身侧面来看,科瑞嘉设计了极具肌肉感的线条,看起来非常霸气。此外,新车配备了动态的双五辐轮圈。在车身尺寸方面,科瑞嘉的长、宽、高分别为4503/1836/1610毫米,轴距为2645毫米。与海外版车型相比,科瑞嘉在车身尺寸各方面进行了细微调整,长度增加了53毫米,宽度减少了4毫米,高度增加了10毫米,轴距减少了1毫米。此外,Coregar的最小离地间隙为196毫米,接近角为18°,离去角为25°。
尾部方面,科瑞嘉也基本延续了海外车型的设计风格,整体外观紧凑动感。新车的尾灯采用了动感时尚的设计,车内灯组采用了LED光源。此外,下黑色包围和上尾翼进一步增强了尾部的动感氛围,排气管采用了微妙的隐藏式设计。
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内饰方面,科瑞嘉整体风格简洁动感,黑色点缀的银色饰板设计与其动感风格相呼应。此外,科瑞嘉在内饰细节上也突出了其精致的风格,无论是中控台上覆盖的材料还是换挡杆区域的工艺都体现了很高的标准。新车采用三辐式真皮多功能方向盘,集成了常用按钮,操作方便。此外,外科雷嘉系列标配7英寸液晶仪表盘,有四种不同风格供消费者选择。
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在中央控制区域方面,KREGA的整体设计相对简单。7英寸液晶显示屏集成了多媒体、导航、蓝牙、语音识别等功能。h……
笔记
拼音 双语对照h端车型增加了R-Link车联网系统,顶级车型还具有自动泊车功能。在其他配置方面,科瑞嘉全系标配ESP车身稳定系统。除了最低配车型外,其他车型都配备了自动空调。中高配车型还配备了AQS空气质量控制系统,可以监测车外有害气体。当气体浓度超过标准时,该系统会自动将空调切换到内循环,并启动离子发生器来净化车内空气。
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此外,根据高低配的不同,科瑞嘉还将配备全路况系统、BOSE音响、电子手刹、前排座椅加热、自动防眩光内后视镜、可开启全景天窗等配置。
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座椅方面,科瑞嘉的中高配车型均配备了真皮座椅,主驾驶具有6向电动调节功能。后排配备了中央扶手、杯架、电源接口等,遗憾的是没有空调出风口。在驾驶和乘坐空间方面,科瑞嘉的性能满足一般生活需求是没有问题的。在储物空间方面,科瑞嘉支持后排座椅的放倒比例,放倒后最大容积为1478L。
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动力方面,科瑞嘉全系将搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为200牛米。传动部分匹配的是可以模拟的7速CVT无级变速箱。此外,还有两轮驱动和四轮驱动车型可供选择。
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车型回顾:作为东风雷诺的首款国产SUV,科瑞嘉肩负着与科瑞欧斯、卡宾斯共同开拓中国市场的重要使命。由于上市时间长,新车型推出延迟,科雷傲的竞争力逐渐丧失。尽管Cabion由于其进口身份和13.98万元的售价而具有相当的竞争力,但毕竟它的定位是一款小型SUV,消费者群体更年轻,在紧凑型SUV市场的主导权竞争中发挥了很小的作用。因此,无论是在外观还是内饰配置上,科瑞嘉的沉重负担都是非常有竞争力的。然而,起步阶段唯一的2.0升发动机似乎并不能完全满足当前消费者的多样化需求。尽快推出符合国际标准的1.2T车型将大大增强科瑞嘉的竞争力。
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笔记
拼音 双语对照
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