2月18日，在广州，在广州和佛山都有汽车专卖店的广州汽车经销商谢斌显得异常忙碌。“今年汽车消费环境明显好于以往，对广州市场的影响非常明显。接下来会有汽车下乡。我估计我们在佛山青菱的销量也会随着时间的推移而增长。”
尽管2月份的汽车市场形势比1月份冷得多，但在严重的金融危机背景下，2009年汽车市场的开始对2008年下半年开始担心的汽车公司和汽车经销商来说是一个惊喜。1月，中国汽车市场全月销量79万辆，历史上首次成为全球汽车市场月度销量冠军。在市场上，许多型号已经售罄，需要订购。2月18日，广州广博丰田总经理温琳在接受记者采访时表示：“国家政策对汽车市场的影响太大了，比我们经销商和企业共同采取的行动更有效。”。
“如何出台国家政策，已经成为刚刚尝到甜头的汽车制造商和经销商最关心的话题。2009年，中国汽车市场“政策市场”的特征立即显现”。
政策：引爆一月汽车市场
2008年底，受全球经济危机影响，中国汽车公司一度对2009年的市场目标讳莫如深。牛年春节前夕，全国十大汽车公司中只有两三家发布了2009年产销计划，其中就包括东风日产。
今年1月，中国政府大规模救市的大幕正式拉开。1月1日，燃油税改革正式实施，在保持国内油价小幅下调的同时，还一举取消了道路养护费等6项费用；1月15日，国内成品油价格在一个月内再次下调。在广州市场上，97号汽油价格降至5.5元/升以下；
笔记
拼音 双语对照1月20日，1.6升及以下车辆购置税减半征收措施正式实施。年内，购买1.6升及以下车辆的车主将享受减半征收购置税的优惠。
“购置税、道路维护费和油价这三项福利极大地减轻了车主的负担。这是多年来车主首次享受到减轻车辆负担的政策，”广州华驰富维总经理谢斌说。
政策的集中发力，使中国汽车市场在全球汽车市场低迷的情况下实现了罕见的“起步”。2009年1月，中国汽车市场产销79万辆，销量超过美国，成为当月全球最大的汽车市场。中国汽车市场因此成为全球经济衰退下汽车巨头的新希望。
制造商：集体改进目标
政策驱动下的中国汽车市场爆发力，再次让国内外车企对中国汽车市场的潜力刮目相看。由于1月份汽车市场繁荣的影响，国内外汽车公司的信心已经恢复，上周也陆续发布了2009年中国市场计划。与全球市场相比，提高中国市场的预期已成为2009年汽车公司计划的主题。
通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳在达沃斯论坛上接受采访时表示，他从美国政府获得的援助将主要用于中国市场的运营，因为“中国市场的机会惊人地多”。瓦格纳透露，通用汽车将确保2009年在中国推出至少一款车型。据报道，通用汽车每年在中国的投资高达10亿美元。
大众汽车上周也发布了“2018”计划。预计到2018年，该公司将在全球销售1120万辆汽车，完全超过丰田，同时将其资本回报率提高到21%。发展重点将放在新兴经济体，尤其是亚洲和俄罗斯，计划在中国销售240万辆汽车。大众汽车在中国的合资企业上海大众表示，2009年，上海大众的一个核心目标是夺回乘用车销量第一的位置。
丰田汽车最近表示，2009年的重要任务是保持中国市场的增长。其中，丰田在中国的主要合资企业一汽丰田表示，2009年产销目标为38万辆，比2008年增长8%。
中国政府为救市而采取的一系列积极政策措施，极大地增强了汽车企业的信心。一汽-大众增长10%，广州本田增长5%，东风本田增长10%，郑州日产增长27%，东风悦达起亚增长15%。。。在企业集中提高销售预期后，车企对中国经济的信心和政策纾困的预期凸显出来。
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拼音 双语对照
别克全新一代君越3月18日在国内正式上市，售价22583398万元。
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