亿万搜索 百度呈现09中国汽车消费市场

近日，百度根据数亿次搜索请求的真实数据发布了《2009年汽车行业报告》，权威地展示了2009年汽车产业各维度下的关注度指标，全景式地展现了2009年中国汽车消费市场。让业内人士更清晰地定义和解释中国网民的购车行为和特点，帮助更多企业和研究人员真正了解中国网民的买车需求，有效引导汽车企业的营销。

汽车行业指数稳步上升

根据这份报告，截至2009年10月，汽车行业的搜索指数同比增长高达60%。2月之前，关注度处于低谷，从2月到5月，从8月到现在，关注度一直处于高位。

从经济环境来看，不难看出，2月前后公布的购置税调整等政策的刺激效果随即显现，对平价车的关注度大幅提升，促使行业指数快速上升；8月以来，随着经济形势的好转和下半年众多新车的上市，紧凑型、中级车等细分市场持续升温，行业指数稳定在较高水平。

紧凑型汽车和其他主要国产车型最受欢迎

从车型关注度来看，这份报告显示，以紧凑型车为代表的主要国产车型仍是关注焦点，关注度高达29%。中级车以16.63%的关注度位居第二。SUV是价格跨度最大的车型系列，可以满足不同层次消费者的需求，关注度超过15%。

究其原因，合适的价格和丰富的产品类型是紧凑型车受欢迎的主要因素；然而，最近运动型中级车的出现迅速带来了中级车市场的火爆。尽管受到购置税政策的重大制约，但尽管近两年销量持续增长，SUV车型的受欢迎程度并没有明显下降。

购置税优惠政策的刺激作用正在逐渐减弱

这份行业报告还显示，从各车型关注度的月度趋势来看，紧凑型车的关注度稳步上升，从27%逐渐攀升至30%，而中级车和SUV的关注度则呈现相反的趋势：然而，随着时间的推移，这种趋势发生了变化，中级车和SUV的关注度持续上升。

结合政策和经济环境的变化可以看出，这样的结果完全符合汽车市场的实际情况。2009年4月之前，由于政策效应对搜索引擎的迅速显现，受益于政策变化的小型车市场关注度比例迅速上升，而中级车和SUV则呈下降趋势；在经济形势好转、消费者信息逐渐恢复的背景下，各大制造商不断加大对中级车和SUV的推广力度，其产品也不断推出新产品。中级车和SUV市场逐渐升温，而政策刺激效应逐渐减弱，导致小型车在关注度中的比例缓慢下降。

汽车制造商的关注反映了市场竞争的成果

报告显示，汽车制造商的关注格局相对稳定：南北大众和上海通用仍占据前三，而其他制造商与这三大制造商仍有显著差距；东风日产、长安福特、奇瑞汽车等厂商关注度不足5%，排名梯队第二；

笔记

拼音 双语对照进口宝马和进口奥迪以高端产品为主，目标消费群体相对较小，但品牌影响力较大，处于第三梯队。奇瑞是榜单上唯一的独立品牌。

从实际市场情况和汽车销量来看，上海通用汽车无疑是今年最成功的汽车制造商。与2008年相比，上海通用在关注度方面超过了上海大众，排名第二；在实际销量方面，上海通用在10月份也超过了上海大众，位居乘用车销量第二。从具体产品来看，别克和雪佛兰品牌都成功推出了新款车型。新君威（Parameter|Inquiry）、新君威、科鲁兹等产品得到了市场的认可，与百度搜索引擎的数据完全一致。这充分体现了搜索引擎能够全面、真实地反映消费者需求和关注度的优势和特点。随着实体经济与互联网信息平台的高度融合，搜索引擎越来越成为企业了解消费者的重要平台。

搜索引擎直接影响购车决策

通过对许多交叉数据的研究，这份报告还揭示了一个深层次的规律，即汽车行业的搜索量与汽车销量之间存在着很强的相关性。其中，全程关注数据与次月销量相关，而售前关注数据则更多与当月销量相关，这与消费者在购车决策过程中通过搜索框逐渐缩小信息范围有关。

图2：互联网用户购车信息需求的阶段

搜索引擎作为互联网上最重要的信息门户，在购车者的购买和使用过程中发挥着重要作用：购车者在从潜在车主过渡到车主的不同阶段，都会通过搜索框积极搜索相关信息。根据汽车消费者在搜索框中表达的信息需求，决策和分享过程可分为几个阶段：“认知-比较-购买-使用-分享”：

认知和比较是影响购买决策的主要阶段，可以称为购买前注意力。主要关注的问题包括价格、购买渠道、动力、油耗等；

使用和共享可以称为购买后关注，主要关注点包括改装、维修和维护等；

汽车品牌、制造商名称等将成为消费者在购车前后在搜索框中表达的主要信息需求。这种关切可以称为充分关注。

笔记

拼音 双语对照

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