作为曾经炙手可热的“失败者三宝”之一,起亚K5在中国也有着备受追捧的高光时刻。尤其是由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希雷尔创作的第二代K5最为著名。凭借其优越的外观和运动定位,K5月销轻松突破1万元,实力达到迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|报价)和雅阁(参数|咨询)等销量最高的合资中级车。然而,近年来,起亚K5的销量越来越惨淡,2019年的销量不到4000辆。如今,怀孕9年的新一代K5凯酷(参数|查询)终于问世了。面对上一代车型的尴尬局面,新一代K5凯酷能否帮助东风悦达起亚重回主流合资中级车市场?它足够强壮吗?今天的五个问题和五个答案让我们来仔细看看新一代K5凯酷。
第一个问题:“套餐价格”实际上不包括K5凯酷品牌。价格背后的无奈和现实是什么?看到新一代K5凯酷1618-205800元的价格区间,我很惊讶,也很期待看到它。这与同平台第十代索纳塔(参数|询价)的价格区间完全一致。当然,也不能说完全一样,因为新一代K5凯酷16.18-20.58万元的价格之前也有“套餐价格”的字样。什么是“套餐标价”?事实上,是一位客户购买了新一代K5凯酷。东风悦达起亚帮助您缴纳车辆购置税和5000元商业保险。虽然不包括牌照和注册费,但我们基本上可以理解,1618-205800元并不是裸车的常见价格,而是最终的落地价。
毫无疑问,实际的“套餐价格”足够吸引人,但这也是一个很好的噱头。它将新一代K5凯酷称为具有强大性价比的合资中级车。事实上,从15.49万元的起步价来看,迈锐宝XL(参数|询价)到今年第十代索纳塔和K5科酷上市时,合资中级车的售价多年来一直在持续下降。然而,与此同时,我们也发现,中国品牌中级车的价格正在持续上涨。例如,红旗H5(参数|询价)的售价区间为1458-190800元;吉利博瑞(参数|询价)的销售价格区间为13.68-17.98万元;
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拼音 双语对照广汽传祺GA6(参数|询价)的价格区间为10.88-16.88万元。很明显,这些中国品牌中级车的售价与索纳塔、迈锐宝XL、新一代K5凯酷等合资中级车有很大的交集。
雪佛兰迈锐宝XL
现代索纳塔需要知道,即使在几年前,中级车市场仍是中国品牌不愿触及的“禁区”“然而,近年来,中国品牌产品的竞争力越来越强,逐渐获得更多消费者的认可,合资中级车市场开始被抢占。这反映了中级车市场的现状,无论是合资品牌还是豪华品牌,溢价能力都远不如前er为了抢占市场,甚至豪华品牌中级车的价格也在通过国内生产等形式不断探索。此外,随着中国品牌的不断壮大。”“与合资品牌的品牌差距越来越小,加上越来越多的人追求务实的消费理念,中国品牌的市场份额不断提高。".
据中国汽车工业协会统计,红旗H5 2019年销量为49889辆,同比增长117.29%,已远远超过君越(参数|询价)、阿特兹(参数|询)、索纳塔、起亚K5、迈锐宝XL等主流合资中级车。尽管吉利博瑞在2019年的销量低于红旗H5,但它也有2.36万辆,与斯柯达Speedpake(参数|询价)和大众CC(参数|咨询)等合资中级车基本持平。
因此为了保卫市场,许多合资中级车选择降低这种“杀手锏”的价格“为了提高竞争力,即使是索纳塔和K5凯酷等旗舰轿车也不得不放下自己的位置。毕竟,它们在性价比和品牌组合方面都有综合优势,所以无论是与合资品牌还是中国品牌竞争对手竞争,它们的胜算都会更大。第二个问题:本地化营销会产生什么影响高层管理团队的战略调整对K5凯酷有什么影响?为了改变中国市场销售低迷的现状,起亚近年来做出了几项决定。中国的商业组织发生了变化,高级管理团队本地化等诸多调整。早在去年9月16日,在北汽、奇瑞、观致等汽车公司工作了23年的李峰正式出任东风悦达起亚总经理,负责管理起亚汽车在中国的本地生产、销售和规划业务。你可能不知道,这是起亚首次为合资企业东风悦达起亚聘请中国首席执行官。
2020年5月6日,拥有26年汽车领域经验的东风悦达起亚总经理李峰和上汽名爵品牌营销传播与公关部总监唐跃进正式加入东风悦达,担任销售部文案总监,负责品牌营销、客户体验、商品运营,以及数字营销。从中国商业组织的变革到高级管理团队的不断本土化,起亚努力通过一支知识渊博的高级管理团队来提高其在中国市场的竞争力。事实上,随着高管团队不断本土化,首先受益的,或者说变化最快的,是新一代K5凯酷。
早在今年4月,东风悦达起亚就宣布将新一代K5正式命名为凯酷。很多人肯定有疑问,为什么不继续叫它K5,而是选择重新命名凯酷?这难道不等于主动放弃K5辛辛苦苦积累的人气,重新花时间让消费者理解和接受吗?
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关于新名称凯酷的原因,东风悦达起亚总经理李峰表示,凯酷这个中文名称是为中国年轻消费者的喜好量身定制的。东风悦达起亚凯酷这个名字的官方含义就是这样解释的。Kaiku代表潮流酷炫和个性,专为90后年轻人设计,他们具有前瞻性和独立性。致力于为Z世代打造梦想汽车。Z世代代表了在互联网时代成长起来的一代90后精英,他们拥有自信、独立、领导力、新颖性和精致品味的独特标签。由此可见,正是因为对新一代K5凯酷有了越来越清晰的新定位,东风悦达起亚才愿意主动放弃前K5的荣耀,通过凯酷重新起航。
8月31日,“你是杰出的”凯酷代言人在全国五大招聘公司诞生。五位在不同领域都有出色表现的代言人,展现了“当代年轻人”的卓越实力。打破传统模式,选择朴素的当代代言人,也彰显了“凯酷,专为年轻人设计的酷车”对年轻人的诚意。事实上,李峰和唐跃进的加盟确实给东风悦达起亚的营销策略带来了实质性的改变。除了全新名称凯酷,东风悦达起亚在中国先后推出了“一揽子价”购车政策、“爱新不断”计划和“海外版升值”三大“开拓性”营销策略。这些都是高管团队本土化带来的变化,这些营销策略已经在新一代K5凯酷上落地。
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早在今年4月20日,东风悦达起亚新一代K5正式开启预售。除了公布了凯酷的中文名称外,韩国版的新一代K5实际上在发布会上亮相,而国产新一代K5凯酷则在三个月后的成都车展上正式亮相。这样的举动,实际上是东风悦达起亚新营销策略中“海外版升值”的真实体现。事实上,起亚选择国产化路线是正确的。随着李峰、唐跃进的加盟,东风悦达起亚秉承“客户第一,经销商第二”的经营理念,在改变国内形象、结构、渠道、库存等方面取得了初步成效,赢得了众多经销商和消费者的认可。我相信,新一代K5更名为凯酷只是一个开始,未来东风悦达起亚将有更多本地化的变化摆在我们面前。
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拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00看着全新君越设定的竞争车型,我觉得它在市场中的日子不会很难过,起码在30升这个排量等级上,它已经顺利跻身入门豪华级行列。
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