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永达别克龙吴4S店2013款新君越团购专场

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时间:1900/1/1 0:00:00

本周六的2013新款君越团购秀-加大价格。一个难得的机会,新君越一直是商界和成功人士最喜欢的车型,君越的团购也很少见。本周六,我们公司专门举办了一年中唯一一次新君越团购会,价格更能吓到你。活动时间有限。您可以在上午10:00至下午3:00点餐,享受团购价格,销售顾问正在严格等待。没有时间可以浪费。永达别克龙武4S店恭候您的加盟!

笔记

拼音 双语对照别克,君越

热线:54366789

展厅地址:徐汇区龙吴路1600号

Cow Point前A柱前显示屏设计

随着A柱的向前移动,前挡风玻璃可以向前延伸,创造出广阔的视野和舒适的前排驾驶和乘坐空间,给人一种更悠闲的整体情况展示。同时,外部和发动机罩之间的连接更加流畅和一体化,在视觉上增加了节奏美感。

舷窗拖缆舷窗

瀑布式立体直瀑格栅

继承别克传统,镀铬工艺简洁大方;格栅设计巧妙。融入别克品牌标志性的盾标,经典品质,高贵血统,一目了然。

双氙伺服转向HID前照灯

外观优雅向上设计,更符合车头曲线;灵动优雅的水晶蓝光束,折射出无限优雅的奢华氛围。此外,前照灯配备的自清洁装置确保其始终明亮,并增强了全方位清晰的驾驶视野。

多功能豪华外后视镜

扫矛双曲罗纹腰部特征线

弧形曲线边缘车身特征线是对别克经典血统的继承和创新,使车身比例呈现出修长优雅的完美视觉;流畅的腰线在后门把手处向上流动,勾勒出流畅灵动的效果,富有变化的美感。

高腰线设计

与之前的高腰线设计一样,在优化车身比例的同时,勾勒出一种特殊的后窗造型设计,有效保护后排乘客的隐私;

笔记

拼音 双语对照车门下方的镀铬装饰贯穿车身下边缘,进一步增强了整体车感,使车辆侧面更加优雅,营造出高贵优雅的整体节奏感。

18英寸铝合金轮辋

快速返回流线型车顶

圆顶式大型全景天窗

鲨鱼鳍天线

低风阻的动态鲨鱼鳍天线衬托出流畅而动态的车顶线条,同时增强了GPS卫星的接收能力。

展开式LED尾灯

嵌入式一体式镀铬双排气尾管

3.0升V6 SIDI智能直喷发动机

3.0升V6 SIDI智能直喷发动机采用SIDI缸内直喷技术,实现了更高的燃油经济性和更低的排放。其ECM发动机管理模块使用32位芯片实现最佳发动机输出,同时提高发动机效率,并进一步改善冷启动排放。世界上最新技术的应用使其具有更长的使用寿命、更低的维护成本和更完整的故障保护模式。

2.0T SIDI智能直喷式涡轮增压发动机

结合世界尖端的涡轮增压和缸内直喷技术,强大的动力瞬间启动。早在1400转/分时,超低速涡轮机就悄悄介入,在2000-4000转/分的超宽范围内,它们继续提供350牛米的强大扭矩。磅礴的力量源源不断地喷涌而出。高压燃油泵和可变压力喷射系统可以精确地调节喷射时间和喷射量,实现最大的燃烧效率。最大功率为162千瓦/5300转/分,增加的功率高达81千瓦。

2.4L SIDI智能直喷发动机

2.4LSIDI智能直喷发动机结合了尖端的动力技术,采用最新的缸内燃油直喷技术和许多其他先进技术,创造出高功率、低油耗、低排放的优异性能,在全球同类产品中脱颖而出。该发动机还被美国权威汽车杂志Ward's Auto World评选为2010年“世界十大发动机”之一。

?ECU采用德国大陆E39(A)管理系统

直接燃油喷射导轨的独立布置,精确控制空燃比,实现卓越的燃油经济性

?将燃料精细雾化至8微米,最大限度地提高燃烧效率

油压可变燃油供应系统,精确控制燃油供应压力,怠速时低压燃油喷射,节气门大开度时17Mpa高压燃油喷射

?性能提高9.6%,冷启动排放量减少25%

Onstar Onstar全职在线助理

强壮的身体结构超越同级

主动安全头枕

三点式主动预紧安全带

360°安全气囊控制系统

前后17英寸通风制动盘

前部321毫米、后部315毫米的通风制动盘提供了更可靠的制动性能,为安全行驶提供了进一步的保护。

全系列标配:ABS+EBD、TCS+ESC

适用于整个系统的标准TPMS智能胎压监测系统

计算机自动监测驾驶轮胎压力,并将其显示在车载驾驶信息中心。如果胎压过低或发生漏气,会自动报警,及时提醒车主,防止发生事故。

电子防眩光车内后视镜

自动防眩光功能,后视镜自动调节,减少后方车辆前方照明产生的眩光。

后倒车视觉摄像头

双Xeon伺服转向HID前照灯

领先的AFS智能前照灯系统包括AFL和DHL功能。AFL智能随动转向功能,具有弯道智能转向模式,可根据车辆行驶情况智能随方向盘转动,增强弯道照明效果;

笔记

拼音 双语对照其提速照明模式可以在车速超过每小时80公里时,随着车速的增加主动增加照明距离,增强夜间高速行驶的安全性。DHL前照灯动态水平调节功能包括静态水平调节模式和动态俯仰自适应模式,可根据车身的静态或动态俯仰角度变化调节前照灯倾斜角,以满足不同状态和路况下的照明要求。

新一代全球平台的底盘建设

CDC全时主动稳定系统

前增强优化设计麦弗逊悬架

1.前副车架采用六点式车身连接,提供了更稳定的基础,有效提高了高速行驶的稳定性,有效抑制了高速过弯时车身的侧倾现象,提高了操控的准确性。

2.全新设计的悬架几何结构:将舒适性和操控性完美结合,降低整体悬架重量和平衡重量,并结合全球三大地区的不同路况和消费者驾驶习惯,对车身的动态特性进行优化调整,以实现完美的悬架性能。

3.前悬架的双路径设计独立地将弹簧和减振器的负载传递到副车架,从而实现更快的减振。悬架中的第四个衬套使用液压缓冲,与传统的橡胶缓冲相比,提供了114%的振动能量吸收,避免了道路碰撞和振动传递到车身。

4.铝结构轻量化设计:前悬架采用铝结构转向节和下控制臂。中空的扭力稳定梁设计使零件质量减少了18%,减少了悬架的簧下质量。

5.特别增强了3.0升悬架的结构,以满足高性能V6发动机对强大动力输出的需求。

别克,君越

笔记

拼音 双语对照

标签:别克君越

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