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四驱房车 奥迪A6 Quattro PK本田Legend

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时间:1900/1/1 0:00:00

每当我们去季风肆虐的东北部潮湿寒冷的地方,湿滑的地面总是让我们想起四轮驱动汽车。然而,除了SUV和一些特别注重性能的跑车外,四轮驱动系统在似乎并不是一种流行的设备;事实上,它不仅提供了安全性,而且在驾驶时增加了一些乐趣。

曼

在,几乎没有正常下雪的道路,实际上很少有机会面对崎岖湿滑的道路。因此,大多数购车者,除非他们有特殊需求或是狂热分子,否则会认为没有必要故意选择四轮驱动系统或故意选择四驱车型;由于天气和地形的原因,一些地区不得不依靠四轮驱动车辆来换取更高的安全性,这就产生了对四轮驱动汽车的需求。

在一些高性能车辆上,四轮驱动系统是一种必要的邪恶,因为它的惊人的动力输出远远超出了两个轮胎所能承受的负荷范围。然而,在普通车辆上,四轮驱动系统会消耗一些动力,其外观会相对增加维护成本,但它带来了安全性和驾驶乐趣,这是不争的事实,但人们不太可能愿意支付更高的价格。

这次我们发现的两款车是奥迪A6 2.8 FSI Quattro和本田传奇3.5。这两款车的价格相似,都采用了四轮驱动设计。同时,这两辆车的车身尺寸相似。尽管这两个品牌对这两款车的定位并不相同,但实际表现让我们认为它们是平等的竞争对手。

奥迪A6 2.8 FSI四轮驱动

强劲的德国强劲

在双B垄断的同级别市场中,A6的处境比同类车型更为艰难,但这是由于消费者的习惯,而不是缺乏车辆本质。从根本上说,A6拥有强大的底盘和悬架系统,强调科技气息和质感,以及优越的内部空间。在德国,它似乎是双B最可怕的竞争对手,而在,它需要利用各个方面的性能来扭转消费者的印象和购车习惯。

曼

无所畏惧地面对湿滑的地面!这是四轮驱动!

新发动机支架

平滑实用的电力宽带

奥迪A6在市场上并不算太新颖。然而,随着产品周期的演变,奥迪最近用一套新的动力部件取代了A6。这台2.8升V6发动机采用FSI燃油分层喷射设计,最大功率输出为210马力/5500-6800转/分、28.6千克/分/3000-5000转/分,马力和扭矩呈高原式功率曲线,这是该发动机的最大特点。

曼

2.8升V6发动机配备FSI分层燃油喷射技术和可变气门升程,

这种发动机有一个平坦的顶部功率曲线,但它仍然缺乏大排气量的优势。

笔记

拼音 双语对照

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