六三折封顶！盘点那些落地不超30万元的合资7座SUV

七座SUV一直被认为是鸡肋，主要是因为第三排的待遇通常不是很好，使用率也不高。然而，我们也需要考虑那些确实有多个座位需求的家庭，即使是紧急使用。这类车辆的初衷是为了解决多人出行的问题。接下来的三款7座SUV均为合资品牌车型，最低落地成本仅为19万元。让我们看看。东风标致5008（参数|询价）终端优惠：约35000-5000元标致5008绝对是当今三大平台中最特立独行的。外观方面，熏黑的点阵中网采用了无边框设计，再加上前杠两侧的尖牙，提供了视觉上引人注目的前脸。尾灯内部有三根竖条的“狮爪”灯腔造型独特，烟熏灯罩看起来动感十足。i-Cockpit的内部在乘客舱中具有丰富的层次感。无论是平底的小尺寸方向盘还是顶部安装的液晶仪表盘，它都与当前的主流设计有着明显的区别。虽然第三排只能用于紧急情况，但可拆卸座椅的设计可以减少车主携带的钓鱼椅数量。也许这就是法国人的浪漫。

但这种惊讶似乎只停留在室内外装饰的层面。以1.8T车型为例，300N·m的峰值扭矩就足够了，但与合资竞争对手逸众2.0T相比没有优势。改装后，虽然更换了爱信8AT变速箱，但这并不是一个独特的卖点。。。还有一个永久扭矩梁，整个系列中缺少四轮驱动。销售额不够，我们将用折扣来弥补。编辑在咨询了一家汽车之家后发现，虽然经销商提供的折扣并不显著，但以车主的实际交易价格为基础，以现金普及率高的400THP 7座实力版为例，许多商店通常可以提供5万元左右的折扣。同时，新标准的新款5008仅保留了1.8T，并且在配置上有所改进。同时，它仍处于预售阶段，官方下调了4万元。再加上后期的终端优惠，看起来很香。不过，编辑也需要一个友好的提醒，购买5008后，至少两三年内不要有换车的想法。如果你看到二手车的价格，你可能会生气。

长安马自达CX-8（参数|查询）终端优惠：约7-9万元这辆车估计已经被很多网友遗忘了很长一段时间，甚至小编在选题时都记得：哦，马自达似乎生产了这样一辆车。我原以为它会停产，但我没想到9月份会卖出69台，只是基于终端的大幅折扣。即使是全系最低配车型，一般也可以优惠7万元，而南方地区最高甚至可以优惠9.5万元。以25.88万元的指导价计算，相当于最高可享受6.3%的折扣，非常夸张。说到产品本身，CX-8的外观采用了令人感动的设计理念，而内饰则保留了日系车一贯的简洁风格，至少在设计上是这样。2930毫米的轴距至少可以保证第三排不会太窄，但遗憾的是，1842毫米的宽度对于C级SUV来说仍然太小，导致驾驶舱的横向空间很差。要知道，定位在B级SUV上的汉兰达（参数|询价）宽度为1930mm。动力依旧是千年不变的2.5升创驰蓝天发动机。虽然它有很高的热效率，但在动力和燃油经济性方面，它不如途昂（参数|询价）2.0T高功率版汉兰达双擎。

除了近年来势不可挡的智能化浪潮外，三年未改款的CX-8在技术配置方面存在明显短板，竞争力明显下降。尽管马自达在内燃机领域的表现可圈可点，但其对elect的消极态度……

笔记

拼音 双语对照本土化转型与时代潮流背道而驰，不利于后续发展。

上汽通用别克昂科旗（参数|查询）终端优惠：约6-7万元，作为别克目前在华销售的旗舰SUV，昂科旗充分表达了美式豪华。分体式大灯设计和飞翼防护网营造出强大的气场。汽车侧面通过丰富的表面变化和褶皱来突出肌肉感。尾部辅以贯穿式镀铬饰条，这是别克家族的标志性元素。汽车内部仍然充满了多样的形状和线条，周围的驾驶舱非常大气和豪华。同时，新车不仅为第二排座椅提供电动调节功能，包括靠背角度、前后和腰部，还提供加热、通风甚至按摩功能，在同级合资竞争对手中脱颖而出。

按理说，这样一款诚意满满的产品应该会卖得很好。但事实是，今年上半年，吴哥旗只售出了1660面。为什么销售下滑？这是一个平庸的动力储备吗？是平均油耗吗？还是缺乏品牌力？也许以上所有的原因都是正确的。以652T四驱专属旗舰车型为例，其在全国多地的优惠幅度已达到6.5万元左右，落地仅需30多万元。对于喜欢合资品牌、不在乎油耗的消费者来说，这款价格实惠的宜家C级SUV无疑是你的最佳选择。

爱点评的三款车型中，既有“好而不好”的，也有缺乏前瞻性市场预测，导致产品短板过于明显的。幸运的是，在获得终端折扣后，它有很高的性价比，但一味的大折扣不利于提高品牌形象。尤其是随着越来越多的7座新能源SUV的推出，这些合资品牌的燃油车似乎只剩下以价换量的策略了。

笔记

拼音 双语对照

标签：别克昂科旗马自达标致标致5008

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