早在上个月,别克的新车昂科拉(参数|询价)PLUS就已在工信部的申报中曝光。新车定位为紧凑型SUV,将与同款紧凑型SUV昂扬形成矩阵,最快可能在明年上市。
最近,安可PLUS的海外版安可GX也在美国被拍到,或者可能是别克在开发新车方面进展太快了。安可GX直接采用了不伪装的路测方式,让外国汽车媒体吐槽他们不适应,甚至不用画一张假想图。
有趣的是,在中国申报的安哥拉PLUS车型的长、宽、高尺寸分别为4458/1813/1644毫米,轴距为2640毫米。然而,别克品牌此前为紧凑型SUV市场推出的安哥拉GX(参数|询价)车型的车身外观为4463/1813/1644mm,轴距为2640mm。
显然,除了不同的造型导致车身长度的细微差异外,安科拉PLUS和安科拉GX在风格上可以说是相似的,而Encore GX这个名字从海外版车型的字面翻译是不言而喻的。按照计划,昂科拉PLUS确实将取代昂科拉GX的市场定位。
从之前安哥拉GX的空间表现来看,180厘米高的后排乘客还可以获得超过1拳的头部空间余量和接近2拳的腿部空间余量,这确实非常丰富,但四驱版本除外,后者的后地板中央有轻微凸起。只要昂科拉PLUS能够保证这样的空间水平,自然不会在空间上失分。
当然,昂科拉PLUS最重要的变化不仅是使用了新车型,而且将备受诟病的昂科拉GX的3缸1.3T涡轮增压发动机更换为4缸1.5T涡轮增压引擎。从数据来看,昂科拉PLUS的最大输出为132千瓦,最大扭矩为250牛·米。变速箱匹配的是CVT无级变速箱,这对于家用紧凑型SUV来说是完全够用的。
在按计划于明年推出安哥拉PLUS后,别克品牌的SUV产品矩阵将包括安哥拉、安哥拉PLUS、安哥拉威(参数|查询)、安哥拉旗(参数|询问)和安哥拉,可谓是个性选项的综合选择。然而,如今,合资品牌推出新车的速度也在加快,中国品牌的新车配置和性价比也越来越高。昂科拉PLUS最终能否成为主流合资SUV?让我们拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
提到别克昂科旗参数询价,大家并不陌生。作为别克旗下旗舰级SUV车型,这款中大型SUV自上市以来就被寄以厚望,甚至很多人都说它将成为30万级最值得买的SUV车型之一。
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