日前,乘联会正式公布了1月份各车型的销售情况。有数据显示,1月乘用车市场整体销售表现不容乐观,累计销量仅为12.93万辆,同比下降37.9%,同比下降40.4%。SUV细分市场累计销量为62.3万台,同比下降36.2%。
从具体排名来看,比亚迪宋(参数|查询)再次夺得SUV销量冠军,当月销量49709辆,同比增长121.4%。比亚迪也是为数不多的销量同比实现显著正增长的车型之一,而其强大的重要原因是新能源汽车渗透率的快速提高。凭借深厚的技术积累和广泛的产品布局,比亚迪宋已经成为SUV市场的领导者,比亚迪也一跃成为国内车企的“一哥”。
长安CS75(参数|查询)超越哈弗H6(参数|询问),登上本月SUV销量排行榜第二位,当月销量为21620辆,同比下降32.7%。虽然降幅看起来不小,但实际上降幅小于哈弗H6,这也导致其销量排名领先哈弗H6。长安CS75的超越似乎是H6的一个危险信号,此前H6在燃油SUV销量上占据了多个月的主导地位。
1月,哈弗H6销量同比腰斩,仅售出16663辆,同比下滑50%。这一成绩不仅让哈弗H6被长安CS75超越,也失去了此前SUV销量第二的位置。如果这一趋势在未来几个月内无法扭转,那么这对哈弗来说不是一个好信号。
比亚迪元PLUS在1月份继续表现良好,当月销量达到14342辆,同比增长617.1%。从增长来看,它也是SUV销量前十名的第一名,从排名来看,新车也排名第四,表明了比亚迪产品的实力。
梅赛德斯-奔驰GLC(参数|查询)当月销量达到14317辆,同比下降35.9%。尽管同比下降,但作为一款豪华SUV,它仍然可以进入SUV销量榜的前五名,这也意味着市场的购买力仍然很强。
除上述五款SUV外,特斯拉Model Y(参数|询价)、博越L(参数|询)、长安CS55(参数|咨询)、宝马X5(参数|征询)、宝马X3(参数|征求)也跻身前十,排名6-10,销量均在万辆以上,长安CS55同比下降56.4%。从占比来看,在排名前十的品牌中,继续出现自主品牌领先合资品牌的趋势。
排名11-15的车型分别是长安CS35、吉利品越、吉利星越L(参数|查询)、大众途观和比亚迪唐(参数|询问),销量均在8000辆以上。从增长来看,长安CS35同比增长428.2%,涨幅最为抢眼。
写在最后:根据乘联会的数据统计,1月份SUV的销量总体呈下降趋势。除了比亚迪新能源SUV同比增长外,其他车型基本呈现下滑趋势,这也与春节假期的影响密切相关。总体而言,1月份各车型销量下降是正常现象,预计2月份这种情况会有所缓解,我们将继续关注。
笔记
拼音 双语对照
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