自有品牌也可以乘坐“8AT”！
笔记
拼音 双语对照我认为这是陆风之前新款SUV X5给出的最大卖点之一。然而，在首次推出时，陆风“雪中送炭”了8AT版本的汽车。陆风X5宣布上市，搭载2.0T+6MT动力组合，8AT暂时不会推向市场。即便如此，陆风X5也向我们展示了一些不错的卖点，比如全新的外观设计和内饰风格。当然，9.98-11.58万元的价格也有很好的吸引力。陆风X5是一款转型产品，也是陆风进步的体现。这辆新车的竞争力有多强？卖点是什么？让我们来解读一下。
● 上市信息审核
2013年1月4日，在2012广州车展上亮相的全新SUV车型陆风X5正式上市。此次推出的陆风X5搭载了2.0T+6MT的动力组合。根据配置不同，共推出三款车型，均为两轮驱动版本，售价区间为998-11.58万元。据了解，此前备受关注的8AT车型不会提前上市，8AT车型计划在2013年年中上市。
陆丰X5宣布正式上市
车辆类型
价格
两驱MT创建版本
九点九八
两驱MT创意版
十点三八
两驱MT创意版
十一点五八
环球汽车网
● 谈谈我们为什么需要转型
让我们简单介绍一下陆丰汽车。陆丰汽车隶属于江铃控股，江铃控股于2004年11月由长安汽车股份有限公司和陆丰汽车旗下的江铃汽车集团有限公司成立：长北基地主要生产陆丰X6、陆丰X8、陆丰X9和陆丰时尚四大系列产品，涵盖SUV和MPV两大乘用车领域；
笔记
拼音 双语对照小兰汽车基地生产陆风风华系列汽车。
说到陆风的产品，我们最熟悉的是陆风X8，包括陆风X6和陆风X9，它们在X5推出之前就已经上市了。在这些X系列车型中，陆风采用了非承载式车身结构。以陆风X8为例，它采用了非承载式车身结构和后整体桥的悬架形式。因为这些词经常出现在真实的ORV上，所以在陆风的X系列产品上也给消费者留下了“强调越野和四驱”的印象。
此次推出的全新陆风X5则有所不同。底盘悬架方面，陆风X5采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。新车采用了承载式车身结构，更注重在城市铺面道路上行驶。这也是陆风XVV品牌战略下的首款“承载式SUV”车型。
为什么不造一辆非承载式车身和越野性能相对更强的汽车呢？为什么要转型？答案似乎很简单：对于市场而言。是的，在国内SUV市场，尤其是城市SUV车型最受消费者欢迎，这也反映在销量上。看看大众途观和本田CR-V，它们长期以来一直位居销量榜首。除了合资品牌，自称是自动驾驶SUV领导者的长城汽车也将哈弗系列推上了销量榜首。城市SUV车型比轿车具有更强的通过性和相对充足的空间，大多数消费者将这种SUV车身设计视为“非常有面子的汽车”。与非承载式车身结构的SUV车型相比，承载式车身构造的城市SUV在其一生中将具有更好的驾驶舒适性，因此城市SUV逐渐得到消费者的认可和支付。
● 7月推出的8AT和4WD车型
尽管此前备受瞩目的8AT车型前期并未选择上市，但据爱卡汽车编辑从陆风汽车内部人士处了解到，8AT车型和4WD版本计划于2013年年中上市，预计在7月左右上市。关于8AT：此变速器代号为SR8AT-300，由盛瑞变速器有限公司有限公司与德国凯姆内兹技术大学和英国里卡多公司于2007年联合开发。它的特点是可以实现带有横向发动机的四轮驱动结构，适用于前置或四轮驱动车辆。
盛瑞8AT-300变速器参数表
变速器型号
SR8AT-300型
驱动形式
前驱动/四轮驱动
重量
87.5千克
最大输入扭矩
300牛米
最大输入速度
6000转/分
最大输出扭矩
3000牛·米
最大输出速度
2000转/分
换档方式
P、R、N、D、M
爱卡汽车表格www.xcar.com.cn
“8AT”确实是一个可以吸引眼球的卖点，但它在早期推出的车型中得到了保留。那么在后期的推广过程中，搭载2.0T+8AT的陆风X5会给我们带来什么价格呢？此外，这种动力组合的实际性能会是什么？爱卡汽车将继续关注。
陆风X5的销量会有突破吗？
改造后，最初上市的陆风X5的两驱版本售价为998-11.58万元。从价格的角度来看，它的竞争力仍然很好。2.0T+6MT的组合将失去一些热爱自动挡车型的用户。然而，考虑到性价比，后期推出的8AT和4WD车型可能不会那么便宜。
这一次，官方没有说明陆风X5的月度销售目标。我们可以简单地预测一下。以销量相对较好的陆风X8为例，以陆风X8过去几个月的销量来看，超过1000辆的月销量数据是在2012年5月和6月，而销量在7月和8月有所下降，9月上升到900多辆，但仍然没有超过1000辆。月销售量是多少……
全新陆风X5的e？目前，我们预计它至少将超过1000辆的月销量。它能否取得更好的性能，还有待市场进一步检验。
笔记
拼音 双语对照
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