七月的汽车投诉单新鲜出炉！让我们来看看本月哪些“幸运儿”成功上榜？纵观前十榜单，可以发现比亚迪和华晨宝马占据了总数的一半。比亚迪有三款车型上榜，分别是比亚迪宋（参数|询价）Pro新能源、比亚迪海豚（参数|询）和比亚迪宋PLUS（参数|咨询）新能源；华晨宝马的两款车型分别占据第二和第三，一款进口车型占据投诉总数第一！这两个家庭似乎在七月调情。自主品牌包括吉利星锐（参数|询价）和几何EX3功夫牛；主要问题是服务流程不完整以及音频和视频系统故障。几何EX3功夫牛今年也频频上榜。用户在订购后无法按时交付汽车，因此他们不得不无情地面对，但没有任何结果。合资品牌为两款日系车，丰田皇冠（参数|询价）路虎（参数|询）和日产轩逸（参数|咨询）；这两款车型的销量很高，出错率也很高。三大部件的旧问题，如发动机抖动、变速器抖动和异响，让许多用户头疼。然而，这似乎对这两款车型的销量没有太大影响，尤其是日产轩逸，它仍然卖得很好。
比亚迪宋Pro DM（参数|查询）-i此次投诉603次排名第一！名单上还包括2021 Dolphin和2021 Song PLUS DM-i（参数|查询），它们有一个共同的投诉焦点-未按约定交付。自今年3月初以来，2022款比亚迪宋Pro（参数|询价）DM-i的收集困难一直被投诉。据车主反映，制造商的生产调度不透明，资源分配不合理。一些同时订购的车主已经提车，而另一些车主只能等待。车主向厂家投诉后了解到，购买Song PLUS DM-i的车主，如果等待期超过60天，可以享受一定的补贴，而Song Pro DM-i车主则没有。车主报告称，比亚迪将产能优先考虑利润更高的Song PLUS DM-i，而不考虑Song Pro DM-i的订单，这导致交付周期无限延长。俗话说：“不担心太少，但要担心不均衡。”这一举动让许多预订Song Pro DM-i的用户感到愤怒。
当Song Pro DM-i车主羡慕Song PLUS DM-i车主的交付时，一些Song PLUS DM-i车主也遇到了困难。今年2月，一位来自天津的车主预订了一辆110公里的Song PLUS DM-i。原本约定最晚5个月内提车，但目前还没有消息。而且，该车型后期价格也有所上涨，车主怀疑比亚迪不是按照订单先发货后发货，而是按照单价发货！
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本月，华晨宝马的“钉子户”华晨宝马仍然未能摘帽。其2020年5系列、2020年630i和2021 X3和X4机型被曝光与ID7系统的推广不兼容。具体而言，车辆发动机系统缺乏车主手册中描述的远程升级和语音控制功能，在销售车辆时故意隐瞒缺陷。
自该活动开始维护他们的权利以来，已经有21年了。车主们纷纷向12345、消协、市场监管局等部门投诉，也被头条、抖音等媒体曝光。然而，宝马否认了这一点，并被动地处理了这一问题。到目前为止，它没有给消费者一个合理的计划，也拒绝承担自己的责任和问题。车主们希望宝马在投诉车型上公开承认ID7系统的功能缺失，向车主道歉，召回问题车型并升级到订购汽车时承诺的所有功能，或者以销售价格回收配备缺失版本ID7的车辆。从这个角度来看，我们发现汽车公司似乎喜欢先做事，然后再做事。有一种先哄你的钱，然后慢慢地和你讨论的感觉。消费者是愚蠢的，不能说出他们吃黄连的痛苦！因此，对于不履行承诺、不承担责任的车企，车主现在可以偷偷将其列入黑名单，如果有进一步的需求，可以仔细考虑。
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宝马X5参数询价的国产，率先开启了BBA的中大型SUV本土化时代，也给奥迪和奔驰打了个样。然而到目前为止，奔驰还没有半点要把GLE国产的迹象，所以在短时间内，奔驰可能要在销量上吃点亏。
1900/1/1 0:00:00得益于过去新经济的高速发展国内正诞生一大批财富新贵年轻化是他们的标志。按照亚太区财富报告所做的一项调查显示，中国富豪的年轻化趋势非常明显，30岁到40岁的占了30。
1900/1/1 0:00:00在国内一线汽车品牌都在为自己的动力平台摇旗呐喊的时候，另一个行业痛点却始终没有得到解决，那就是变速箱。
1900/1/1 0:00:00国内的豪华中大型SUV市场，似乎从来没有像今年这么热闹过，比如上半年正式上市的国产宝马X5参数询价，可是霸占了车圈好一阵子的热度。
1900/1/1 0:00:00在中大型豪华SUV市场，X5、Q7和GLE呈三足鼎立之势。但凡事没有绝对7月24日，上汽奥迪Q6正式亮相并开启预订。
1900/1/1 0:00:00近期，旭车评从相关渠道获悉，北汽瑞翔X5参数询价将于8月25日上市。在2021重庆车展中首发亮相。
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