随着北京现代朗动和上海大众新朗逸的上市，原本充满爆发味的紧凑型车市场之战升级。一场韩国家族新势力与德国老牌家族的“朗朗”对决，悄然改变了中级车固有的市场格局。是长期占据该级别市场销量冠军位置的上海大众朗逸更具竞争力，还是一直以性价比和高配著称的韩系车型朗动更受欢迎？这些将成为人们关注的焦点。接下来，我将在今天对这两款车型进行比较，看看谁更有竞争力。同时，也希望它能为那些正在努力购买新朗逸或朗动的消费者提供参考。
外观方面，整个基于“流体雕塑”概念设计的北京现代朗动整车线条流畅，尤其是肌肉发达的发动机罩线条、六边形进气格栅、微微凸起的腰线，以及前后呼应的细长大灯，都体现了一种非常讨喜的运动姿态，整体外观非常适合时尚的年轻人。相比之下，对于乍一看像小型帕萨特的新朗逸来说，采用更稳健的线性设计明显更稳定。此外，细长的前大灯与进气格栅相连，镀铬的中控网络使用“两条杠”，使其简洁而坚固。整体的外观和风格都是稳重适度的，更符合中年人的气质。
此外，这两款车在车身侧面的造型上也形成了强烈的对比。北京现代朗动推出了一款轿跑车的设计理念。大角度的C柱和短尾都比朗逸更时尚，侧面多余的线条如微风般流畅优雅。新款朗逸采用了适中的三厢设计，但其平直的车顶也能带来后部头部空间的优势。
车身尺寸
北京现代朗动
上海大众新朗逸
长的
四千五百七十
四千六百零五
宽的
一千七百七十五
一千七百六十五
高的
一千四百四十五
一千四百六十
轴距
二千七百
二千六百一十
货物体积
四百七十三
四百七十八
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从尺寸上看，北京现代朗动的车身周长为4570mm；次数；1775毫米&次；1445毫米，轴距达到2700毫米。新款朗逸的车身周长为4605毫米×1765毫米×1460毫米，轴距为2610毫米；虽然朗动在车身周长指标上并不优于新朗逸，但其2700 mm的轴距相对于朗逸来说是一个显著的优势。在一个人们关心车内空间的时代，轴距的优势能否让朗动继续保持其在后排空间方面的优势？答案只有在下面的空格部分才能知道。
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笔记
拼音 双语对照
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