玩转内涵动感驾驭试驾大众新Tiguan

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时间：1900/1/1 0:00:00

文明社会的标志之一应该是价值观的多样性和不同价值取向的和平共处。汽车游戏也是如此。有些汽车玩极限速度和漂移，有些汽车玩酷炫设计，有些汽车用电子游戏配置，每种都有自己的玩法。然而，我认为摆在我面前的新途观是在玩自己的内容，而不是只是炫耀他是一匹纯种马，有很强的登山能力

大众进口汽车于夜间在深圳市中心一栋高层建筑顶层的露天停车场安排了新款途观汽车的上市仪式。据说，途锐的发布会安排在某个山顶，一个向往城市，另一个向往山脉。这表明了大众汽车的良好意图。当然，主角新途观也被转移到了典礼现场。夜幕降临时，他可以俯瞰整个城市日渐暗淡的灯光。

也许你不知道，作为一款定位于城市的紧凑型SUV，进口途观一直是大众汽车中最畅销的进口车型之一。尽管上海大众已经将途观国产化，但与国产途观相比，进口途观短了10多厘米，价格为四五万元，但他仍然有一群忠实的支持者。也许他们追求德国汽车的原汁原味，更关心“有质感”的驾驶体验。

作为中期改款，新款途观保留了原有的动力总成，并注重升级的丰富配置。这位编辑更喜欢这种升级想法。一方面，我不是“权力控制者”。另一方面，在各汽车制造商发动机技术日益趋同的背景下，提高各种舒适性和安全性配置，增强汽车的内涵，也是通过不同途径促进销售的好方法。

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新款途观真的很有内涵。如果你只是静态地观察内部，你甚至无法发现它的新功能，无论按钮是一样的还是菜单是一样的。只有当你操作它时，你才能发现主要的区别，主要是在配备第二代自动泊车辅助系统、疲劳驾驶监测系统和灯光辅助系统方面。第二代自动泊车辅助系统是新款途观的一大技术亮点。与第一代只支持侧面停车的系统相比，大众汽车的第二代自动泊车辅助系统增加了纵向停车功能，即与行车道成直角停车。当车速低于40公里/小时时，可以通过按下中控台上的自动驻车按钮来激活该系统。与第一代产品相比，新系统进行了全面优化：第二代泊车辅助系统自动将车辆停放在80厘米加车辆长度的距离处；使车辆能够在弯道、路肩树之间以及其他障碍物之间自动停车。自动泊车辅助系统使用12个超声波传感器检测足够的停车位，然后提示自动泊车：驾驶员挂上倒档，然后只需要控制油门和制动踏板。新款途观将自动控制方向。该系统通过多功能显示屏上的声音提示和操作提示来引导驾驶员停车，使图像非常轻松。停车时，系统将车速降至7公里/小时。在发生碰撞时，该系统可以主动制动，这是新一代驻车辅助系统的新功能。

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尽管疲劳驾驶监测系统不是一项新技术，但这也是首次将其应用于途观汽车。它可以检测到驾驶员注意力的逐渐减弱，并通过连续5秒的音频信号提醒驾驶员；

笔记

拼音双语对照与此同时，仪表板上还显示了一个咖啡杯的图形提醒，建议驾驶员停车休息。如果驾驶员在接下来的15分钟内没有休息，警告将重复。该系统的原理是，在每次驾驶开始时，系统将收集和分析驾驶员控制的车辆的转向角、踏板应用和横向加速度等信息。如果在驾驶过程中检测到数据与第一次记录的数据之间有任何偏差，系统将自动发出提醒。此外，只要打开系统，无论是否进行监控，系统都会每4小时提醒驾驶员一次。

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动态灯光辅助系统是一项新技术，可自动调整前照灯的照明度和角度。该系统确保了驾驶员有足够的照明，同时不会使其他车辆眼花缭乱，从而提高了驾驶安全性。它首次应用于新款途锐。大众新途观的灯光辅助系统与途锐类似，是一种简化的远光灯自动调节系统。夜间行驶时，当车速超过60公里/小时或更高时，系统启动。通过车内后视镜位置的摄像头系统，系统分析交通状况和实际光源，并发出远近光调节命令，以避免过往车辆上的灯光造成眩光。这是该技术首次应用于途观汽车。

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