十年光阴 十年磨砺 哈弗SUV过去 现在 将来

十年的时间，十年的磨砺。随着加入世贸组织的声音，哈弗SUV已经完成了十年的发展。

进入2012年，哈弗在全球的销量已超过60万辆。这就是中国自主品牌的荣耀。截至目前，长城SUV已连续9年保持中国自主品牌销量第一，成为自主品牌旗下累计销量最大的车型。也是10万元以上自主品牌销量最大的车型。

它也是中国出口的最大车型。它被国际市场誉为“中国制造的世界汽车”。

在销量达到60万辆之际，哈弗SUV也收获了三大福报：一是获得了“汽车家族”的“中国2012年度SUV车型”奖，被誉为“中国汽车界奥斯卡奖”，这是该奖项设立十年来首次建立自主品牌。二是被中国强大的媒体授予“自主品牌SUV风云奖”。第三，10天后，中国著名车手周勇和葡萄牙冠军车手卡洛斯将驾驶哈弗代表中国参加第三届达喀尔国际拉力赛。

哈弗龙获得了20多项权威奖项，包括“央视年度自主品牌SUV车型”；连续三年获得“圆塔拉力赛冠军”；“最佳自主创新SUV品牌奖”；中国汽车50年自主创新成果颁奖典礼“综合创新奖”等。

1、 1-11月长城汽车和哈弗SUV总销量：

2011年1-11月，长城汽车累计销量434469辆，同比增长28.7%。其中，哈弗SUV销量141249辆，位居中国SUV销量第一；腾翼轿车销量181344辆，同比增长60.9%；风骏皮卡销量达到111876辆，同比增长22%；2011年1-11月，共出口76031台，同比增长49.4%。

2011年11月，长城汽车销量51885辆，同比增长25.8%，环比增长23.1%。其中，哈弗SUV销量21105辆，同比上涨50.1%，环比增长61.3%；腾翼轿车销量达到19508辆，同比增长8.7%，环比增长0.4%；

丰骏皮卡销量达到11272辆，同比增长21.8%，环比增长17.1%；11月份，出口9956台，同比增长44.2%。

2、 哈弗SUV的现有品种和规划：

哈弗是长城SUV的代表和主要产品，是中国品牌在行业内知名度和美誉度最高的拳头产品。可以说，如果说皮卡是长城的“井冈山”，那么哈弗SUV就是长城的“延安”。

在SUV领域，长城想成为专家，多元化、多维度地开发产品，形成一个越野、城市、小排量家用全系列、多品种的“哈弗家族”

根据长城产品聚焦战略，其SUV统一命名为“哈弗”。采用“名称+编号”的方式。其中，H代表中型SUV，M代表小型，SC代表高端。

产品包括：中型SUV、小型家用SUV。非承载车身的越野SUV，承载车型的城市智能SUV；

笔记

拼音 双语对照柴油动力SUV，汽油动力SUV。

在H系列中，主要有多个品种，如哈弗H3领先版、哈弗H3-锐版、哈弗H5（参数|询价）欧式版、哈夫H5智能版、哈夫H6（参数|询价）、哈弗H6柴油机等。

在M系列中：长城在SUV市场开辟了一个新的类别。专注于小型家用SUV的开发。目前，主要产品哈弗M1、哈弗M2和哈弗M4将在未来推出。

3、 哈弗SUV十年发展历程与辉煌成就：

2002年，长城赛孚诞生，成为中国首款售价超过8万元的SUV，颠覆了国产SUV没有10万元以下车型的历史，创造了“赛孚现象”，成为“经济型SUV鼻祖”。年销量达到4万辆，2003年荣获“全国SUV销量冠军”。

2005年，正当自主品牌SUV陷入“抄袭赛孚”之争时，长城人迅速推出了他们的第二代SUV品牌新产品——非承载式车身哈弗SUV，融合了国际SUV的最新设计特点。自此，自主品牌SUV进入“哈弗时代”，以超过10万元的自主品牌引领SUV的发展，并日益成为中国SUV的领导者。

2006年，长城汽车与德国博世联合开发了与哈弗相匹配的电控高压共轨“智能节油王”INTEC柴油发动机，成为中国第一家使用柴油共轨技术的制造商。彻底颠覆了SUV中“油老虎”的概念，让柴油SUV大受欢迎。

2010年，创造了增功率、扭矩、排放、噪音、节能四大领先技术的柴油动力“绿鲸2.0T”正式搭载在哈弗H5上，并逐年更新。这是自主品牌柴油动力的一大突破。

2011年8月，长城汽车第三代SUV标志性产品、采用新平台开发的承载式智能SUV哈弗H6诞生，标志着哈弗SUV迎来了新的里程碑。新建的天津工厂高科技的生产设备、高性能的研发设计、丰富高端的安全配置，让这款城市智能SUV脱颖而出。

哈弗H6凭借其独特的智能安全、智能驾驶控制和智能设备，为自主品牌迈出了实质性的一步。其竞争对手直接瞄准了主流合资品牌车型，如ix35（参数|询价）、智跑（参数|询）、CR-V（参数|咨询）和小科（参数|查询）。

据悉，11月，哈弗SUV销量达到21105辆，同比增长50.1%，环比增长61.3%；2011年1-11月，长城汽车共销售434469辆汽车，同比增长28.7%，其中哈弗SUV 141249辆，同比增长6.1%。

哈弗SUV在海外也很受欢迎，目前有100多个国家和地区出口。欧盟、中南美洲、中东、亚洲、非洲、澳大利亚、意大利和俄罗斯已成为哈弗SUV的主要出口地区和国家。截至目前，出口汽车已达12.8万辆，居全国首位。国内外销售比例达到4:1。

4、 哈弗SUV在国际和国内市场的表现：

国际和国内的明星车型，哈弗的销量和价格都在稳步增长。

销量方面：2003年至2008年，哈弗SUV始终保持着全国SUV销量第一的位置；

笔记

拼音 双语对照2006年至2009年，哈弗是SUV单品牌销量的全国冠军，也是自主品牌销量的冠军。

2010年，哈弗SUV再次夺得全国SUV销量冠军，

2011年，实现自主品牌销量第一已成定局，也有望问鼎全国SUV品牌第一。

从价格上看：哈弗SUV已经实现了从低到高的阶段。

赛孚成立于2002年，全国统一售价为8.88万元。2005年，哈弗上市，最高配售价为13万元。今年9月，哈弗H6的最高配售价为14.18万。目前，哈弗H5的最高配置为16.88万辆。

值得业界称赞的是，哈弗SUV已经成为国际市场上的“明星车型”。长城多年来的理念是追求“质量”而非“数量”，注重高附加值，提升品质品牌形象。海外的售价远高于中国：

在意大利，哈弗的售价：哈弗H5两轮驱动17.99万欧元，四轮驱动20.99万欧元。

在俄罗斯，哈弗H5的终端售价为22-2.4万美元，与途胜（参数|询价）、雅阁（参数|报价）和雪铁龙C5（参数|咨询）基本持平。

在澳大利亚，哈弗H5的售价为25-2.7万澳元。

这是中国自主品牌不断走高的重要标志。

经过9年的海外之旅，哈弗SUV更是难能可贵

哈弗SUV在海外也很受欢迎，目前有100多个国家和地区出口。欧盟、中南美洲、中东、亚洲、非洲、澳大利亚、意大利和俄罗斯已成为哈弗SUV的主要出口地区和国家。

截至目前，出口汽车已达12.8万辆，居全国首位。国内外销售比例达到5:1。

9年的海外之旅，已经离开了哈弗的发展轨迹。

2006年，500辆哈弗CUV首次出口到意大利，标志着中国自主品牌汽车首次大量出口到欧盟市场。

2006年3月，根据EuroNCAP，哈弗SUV获得了四星级安全测试结果。

2010年3月，哈弗获得了澳大利亚A-NCAP四星级碰撞性能奖，与丰田RAV4和现代途胜相同，被澳大利亚媒体誉为“中国最好的汽车”。那一年，哈弗在澳大利亚的销量首次超过起亚的Lion Race，成为当地知名的SUV品牌。

2009年9月，哈弗在欧洲通过了48项严格的安全、环保、性能、质量、车内气味、乘客和驾驶员健康方面的检查和测试，并通过了国际最高标准“欧盟整车型式认证”。

这是中国第一辆也是唯一一辆汽车。有了这一认证，哈弗可以在欧盟成员国自由销售，标志着哈弗的质量和技术标准已经达到了与欧盟产品相同的水平。

达喀尔拉力赛，让哈弗品牌享誉全球

2012年达喀尔拉力赛即将举行。这是哈弗第三次参加世界上最困难、最危险的国际比赛之一。

早在2010年，著名车手周勇就驾驶哈弗，首次代表中国参加达喀尔拉力赛，并在33个地方取得了不错的成绩。实现了中国自主品牌汽车在达喀尔赛场上的零突破。

“在2011年达喀尔拉力赛上，”车手周勇驾驶哈弗SUV，与国际知名品牌同台竞技，最终取得22分的总成绩，位列中国军团第一。".

达喀尔拉力赛委员会主席、国际汽车联合会官员Yaniko了解了长城哈弗的生产和全球销售情况，并指出中国汽车参加达喀尔拉力赛并取得如此好的成绩，不仅表明了驾驶员的成熟，但也表明制造商已经在技术上接近了欧洲主流制造商。

一位欧洲选手说：“在我们国家，哈弗已经存在很长时间了。我只知道它很耐用，但没想到它会如此出色。”

5、 哈弗H6是第一款初步体现长城“三高战略”特点的车型。定位、报价等相关信息：

自主品牌汽车企业的发展必须走得更高。为此，长城汽车制定了以高科技设备和高性能设计为支撑，打造高品质产品的“三高战略”。长城认为，只有坚持……

笔记

拼音 双语对照三高战略”能否突破自主品牌走高的困境，实现高质量的经营业绩。

今年8月25日，哈弗H6在长城汽车天津新工厂下线，可以说是长城三高战略实施的具体体现。

天津新工厂毗邻天津港的区位优势有利于长城汽车的国际技术交流和海外运输。新工厂应用了许多技术、工艺和设备，不仅领先于国内制造厂，而且领先于国际汽车制造业。天津新工厂在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺中体现了“科技长城”的国际领先技术和全球标杆制造水平，引进了世界上最前沿、最先进的技术和信息技术设备。

冲压车间采用欧洲技术，国内首次实现每条生产线的高度自动化；焊接车间采用瑞典ABB生产设计，达到国内最高水平的焊接线，23台机器人确保钣金件质量；涂装车间采用美国、日本、德国先进的设备联动模式，具有自动喷涂功能：6台YASKAWA（日本安川）壁挂式自动喷涂机器人，可实现自动识别、自动变色、自动喷涂功能；装配车间采用国际精密设备进行检测，确保高质量高效、准确地装配产品。协助机器人、电动工具等先进设备，降低人员劳动强度，提高工作效率和装配质量。

哈弗H6定位于智能SUV，主要体现在智能安全、智能驾控、智能装备三个方面。精湛的工艺和高端丰富的配置使哈弗H6作为自主品牌向前迈出了实质性的一步。

智能安全：全球战略车辆，出口欧盟，超过C-NCAP国内五星级碰撞标准，达到E-NCAP五星级标准。

智能驾驶控制：H6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用带稳定杆的双叉臂式独立悬架。这种设计可以最大限度地提高车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性，并且在转弯时不容易摆动或侧倾。180MM的最小离地间隙足以应对复杂的路况，确保舒适性和良好的驾驶稳定性。

智能设备：匹配CAN-BUS智能网络控制系统、GPS智能语音导航系统、车载驾驶电脑、BA智能制动辅助系统、智能胎压监测系统、倒车视频系统等配置。匹配包括电动加热真皮座椅、智能气候控制、，DVD视频娱乐和智能双模天窗。

哈弗H6优惠：

最早推出的三菱2.0L汽油动力车型和绿景2.0T柴油车型分为城市版、精英版和贵族版三个版本。汽油版售价9.58万至11.58万元，柴油版售价12.18万至14.18万元。据悉，陆续上市的哈弗H6还将搭载1.5T涡轮增压发动机和三菱2.4L4G69发动机。

6、 现行市场优惠政策：

截至2011年11月，哈弗SUV的全球销量已超过60万辆。为了奖励客户，感谢60万用户的支持和信任，哈弗H3 H5四驱车型提高了优惠幅度，最高优惠1.5万元，汽油四驱车10.28万起，柴油四驱车11.18万起；

笔记

拼音 双语对照两轮驱动汽车最高优惠8000元，起价8.78万元。七、长城汽车的主要产品和市场地位分为三类：

长城汽车在国际和国内市场始终保持领先地位，连续多年位居中国汽车出口数量和出口额第一。2009年，四款主要车型通过了欧盟车型认证，这在中国自主品牌中尚属首次。

哈弗SUV类别已连续8年位居全国销量和出口量第一。目前，产品分为小型M系列和中型H系列，未来将推出高端SC系列。主要产品包括哈弗M2、哈弗H3、哈弗H5等十几款车型。今年1月，著名车手周勇驾驶哈弗SUV再次参加达喀尔拉力赛，最终以22分的总成绩获得中国军团第一名。

腾翼轿车系列凭借其耀眼的腾翼C30车型和各种特色，在业内树立了良好的质量声誉。今年1月，腾翼C30荣获“2010年中央电视台中国年度紧凑型乘用车”称号。

风骏皮卡已连续13年位居全国销量和出口量第一。主要车型包括风骏3和风骏5（参数|询价），它们形成了“高、中、低”的多种规格，在与国际皮卡的竞争中体现出独特的竞争力。

8、 长城汽车今年的整体产能规划和销售目标：

2011年，长城继续专注于品类，重点关注各类明星产品。今年，该公司计划销售50万辆汽车，其中8万辆将出口。

长城立志成为中国汽车的杰出代表品牌，面向全球创新研究，实施“三高战略”，在世界树立“中国汽车”形象，实现汽车强国梦。

目标：全球经济型SUV排名第一，全球经济型皮卡排名第一。中国SUV和皮卡销量居全国第一，轿车质量居中国第一。未来产能规划：到2015年实现130万辆的销售目标和150万辆的产能目标。

9、 长城汽车的经营业绩：

长城公司经营稳健，自有资金雄厚。20年来一直保持着较高的盈利能力，业务质量在业内首屈一指。

2010年，长城汽车的净利润从2009年同期的10.23亿元增至26.98亿元，同比增长163.7%；实现税前利润30.39亿元，同比增长226.1%；股份公司实现营业收入221.75亿元，同比增长78.9%；每股利润从0.93元增长到2.46元，同比增长164.5%。业务质量是中国汽车企业的领导者。

长城汽车2011年前三季度实现营业收入213.8亿元，同比增长41%；

笔记

拼音 双语对照前三季度实现净利润25.5亿元，同比增长77%。净利润的大幅增长是由于长城的销售额和盈利能力迅速提高。

10、 为什么长城汽车要大力发展品类品牌：

让真正强大的品牌成为某一类别的领导者。长城希望成为中国第一家建立分类品牌的企业。

2009年初，该公司制定了以品类为中心的战略，以更好地强调其在三大领域的市场地位，并促进消费者对系列产品的识别。我们应该更好地强调我们在三大领域的市场地位，继续加强和深化我们之前在SUV和皮卡领域的冠军地位，并专注于突出造车优势。

就类别而言，长城汽车有其独特的优势。哈弗SUV和风骏皮卡连续多年保持细分市场销量榜首。腾翼轿车在质量上树立了良好的声誉，创造了“腾翼增长率”，这已经为品类优势奠定了坚实的基础。

未来，长城将继续专注于SUV、轿车和皮卡三大类别，将自己定位为细分市场的领导者。每个品牌都有一个强大的定位：哈弗，中国SUV的领导者；冯军-中国皮卡领导者；

笔记

拼音 双语对照腾翼——轿王。三大类别的融合为“长城汽车”品牌提供了强有力的支撑。

11、 今年的总体销售目标和销售网络：

继续聚焦品类，聚焦各类明星产品。计划销量为50万辆，其中出口8万辆。

保持SUV在中国销量第一，皮卡在中国销量保持第一，进入中国A级轿车前三。

自去年以来，长城逐步建立了三大类的完整营销网络。销售服务网络迅速发展，目前正在建立三个营销网络。截至2010年底，该公司拥有700个分销网点。

2011年，长城继续加强对二三线市场的布局。实施单独的网络销售，形成经销商对类别的关注。

12、 长城实施“三高战略”的意图：

“三高战略”是长城汽车最重要的产品定位计划。

实施这一战略的目的有三：1要与同类车型有明显区别，突破自主品牌汽车走高的困境。增加技术含量，改变中国汽车形象，进军国际高端市场。3.保持业务质量的持续增长。

长城“三高战略”是指利用高科技设备支持高性能设计，创造高质量产品。它涵盖了长城汽车目前的哈弗SUV、腾翼轿车、丰骏皮卡、发动机、变速器等全系列核心部件。在21项主要车辆性能中，它将达到国际质量标准，在安全性方面达到NCAP五星级标准，在节能和排放方面满足北美、欧洲等高端目标市场的要求，在操控稳定性和车身刚度方面符合德国标准，在NVH、可靠性/耐用性和精致工程方面符合日本标准。这些指标针对每个研发模块进行了细化，并制定了具体的数字标准。

13、 关于创新和研发的基本信息：

长城汽车技术中心成立于1998年。近年来发生了巨大的变化，在过去五年中投资了30亿元。在充足的资金投入下，长城汽车的研发技术迅速跃升至国际一流水平。

目前，它拥有一支5000多人的研发团队，其中包括500多名技术专家。它拥有世界一流的研发设备和系统。2007年9月，被国家发展改革委、科技部等五部委联合认定为“国家注册企业技术中心”。2006年5月成为“博士后科研工作站创建单位”，2011年2月成为“国家创新型企业”

凭借轿车、SUV和皮卡三大系列的开发和设计能力，以及动力总成，我们可以同时开发十多款车型。在发动机、变速器、车辆建模、车辆设计、CAE和测试等各个环节形成了独立的技术、标准和知识产权。

未来五年，长城将对技术资源采取“过度投资”战略，追求行业领先地位。继续扩大研发团队，计划在2015年拥有1万多名专业技术人员。到2013年，它将具有国际领先的研发水平和技术能力。

技术研发中心情况

在研发设施方面，长城近年来为普通企业做了一些困难的事情。特别是“四个中心”已达到国际一流和国内领先水平。

测试中心可进行安全、排放、车辆、化学材料、零部件、NVH等多项测试；

笔记

拼音 双语对照计划新建20000平方米的实验室，包括环境模拟实验室、EMC实验室、动力总成性能/NVH实验室等。

试制中心拥有一条柔性车身焊接线和一个总装站，并有能力设计试制工装/夹具、快速工装和检验工具。主要负责技术中心所有研发车型的原型零部件和原型车的试制，具备生产个性化商用车的能力。

建模中心配备了国际领先的数据测量测量设备，包括双悬臂三坐标测量机、FARO柔性三坐标测量仪、KREON激光扫描系统，以及具有国际领先水平的虚拟现实审查系统、交互式触摸审查系统、车辆数字处理系统等先进设施。

“Power Center建立了一个完整的独立研发系统，集成了六项核心功能：基准测试、设计、CAE、NVH、校准和测试。”。

长城汽车安全碰撞试验

早在2008年3月，长城就斥巨资建设了国内车企中第一个跑道最长、配置最齐全的安全碰撞实验室，车辆检测能力达到国内先进水平。在新车上市之前，它必须经过40多次碰撞测试。

2010年3月，哈弗获得了澳大利亚A-NCAP四星级碰撞性能奖，与丰田RAV4和现代途胜相同，被澳大利亚媒体誉为“中国最好的汽车”。

2010年4月，酷雄在C-NCAP评估中获得了四星级碰撞标准。

2011年4月8日，中国汽车技术研究中心宣布，腾翼C30获得C-NCAP五星级安全评估。

长城新技术中心

去年10月底，长城新技术中心已经破土动工。新技术中心可以进行初步研究、建模设计、概念设计和仿真设计等各种研发工作。它拥有全系列的SUV、轿车和皮卡。

新技术中心将有九个国际领先的中心：动力中心、建模中心、试制中心、测试中心和工程中心，以及四个产品开发中心，将开发SUV、皮卡和轿车，包括技术预研、基准、概念设计、建模设计、仿真设计、工程设计，试生产测试、工艺设计、制造和售后支持以及全生命周期技术数据管理。

14、 与国际零部件巨头的战略合作：

国际化的技术合作是长城汽车技术研发的一大特色。长城一直坚持整合全球顶尖的技术合作资源进行自主创新。今年以来，长城汽车先后与9家国际零部件巨头签署了战略合作协议。根据协议，长城汽车将在之前产品匹配的基础上，升级为与9家公司的广泛技术合作和研发创新。

与博世、马勒、里卡多等在发动机和变速器设计方面进行合作；与博格华纳在四轮驱动技术方面进行合作；与德尔福在动力总成系统方面进行合作；在车门系统方面与德国博泽公司合作；在启动和停止系统方面与法国法雷奥公司合作；与瑞典奥托利夫公司在乘员保护系统方面的合作；

笔记

拼音 双语对照在车辆的主动和被动安全方面与天合光能合作。

15、 海外市场基本情况：

长城第一次出口至今已有14年，海外市场发展历程始终体现着“稳”字。在中国，汽车出口数量和金额已连续9年位居前列。

1998年，长城皮卡作为自主品牌汽车首次出口到中东、伊拉克和叙利亚。

2009年，长城汽车在澳大利亚举行上市仪式，成为第一个进入澳大利亚市场的中国汽车品牌。

2010年，哈弗在澳大利亚的销量首次超过起亚的Lion Race，成为当地知名SUV品牌。那一年，长城轿车首次进入南非，并取得了巨大成功。其月销量超过300台，跻身销量前五。

2011年，长城汽车收到了来自意大利的2000多辆台风Juniper皮卡的大额订单。6月5日，首批343辆Juniper柴油皮卡成功启运，开创了中国柴油皮卡首次进入欧盟市场，全面进入欧盟高端柴油皮卡市场的历史先例。

2011年6月，腾翼C30在智利上市，成为首款出口智利的长城轿车。长城汽车于2005年成为第一辆进入智利市场的中国汽车。目前，该公司在智利市场拥有14500辆汽车，市场份额为1.8%。

去年，长城汽车出口了5.5万辆汽车，出口额超过30亿元，均增长了60%以上。俄罗斯市场在2009年遭受重创，2010年销量近8000辆，增长了17倍。今年上半年，共出口3.4万辆汽车。

目前，长城汽车已出口到100多个国家，并在全球70多个国家建立了营销网络。有602个海外网络。欧洲、中南美洲、中东、亚洲、非洲、澳大利亚、意大利和俄罗斯已成为长城的主要出口地区和国家。

2011年，计划出口8万辆高品质汽车，逐步进入国际高端市场，并继续扩大欧盟市场范围。

长城汽车海外装配厂基本情况

近年来，长城汽车与俄罗斯、伊朗、埃及、塞内加尔、菲律宾、埃塞俄比亚、斯里兰卡、苏丹等国的当地合作伙伴建立了KD装配厂。目前，海外KD装配厂有12家。

2006年3月，长城在俄罗斯建造的KD装配厂成为第一家在海外开展装配业务的中国企业。

2011年6月20日，长城汽车塞内加尔工厂已实现首台台风Jun下线，7月底已实现哈弗下线。

KD与马来西亚的合作项目目前已完成主工厂建设，生产设备的采购、运输和安装也已完成。预计第一批风骏车型将于2011年9月下线。

此外，与保加利亚的合资KD项目正在积极推进中。目前，装配厂主体已经完工，装配设备正在调试中。预计2011年11月实现量产，这将是中国自主品牌汽车在欧洲KD组装的第一步。

巴西、委内瑞拉、厄瓜多尔等国的KD项目也在积极探索中。

到2015年，海外KD装配厂将达到24家，设计年生产能力达到50万辆。

16、 长城核心动力研发：

在自主品牌中，长城汽车是最早拥有核心动力的企业。在过去的10年里，长城一直将发动机的开发和生产放在首位。目前，有两个发动机生产基地，产能为40万台。

早在2000年5月，一个年产能20万台的发动机生产基地就高起点建成，为长城系列SUV、皮卡以及十几家国内知名车企提供支撑。

2006年8月，我们与德国博世合作，成功开发了“智能节油器”INTEC电控高压共轨2.8TC和2.5TC柴油发动机。长城是第一家在中国推广和使用这项技术的制造商。它的问世揭开了柴油发动机历史上的新一页，普及了中国柴油SUV市场。改变了“SUV气虎”的概念。

2008年5月，长城推出了一款全铝VVT小排量发动机……

笔记

拼音 双语对照去战斗。成功匹配长城轿车和小排量SUV。荣获“中国心十大发动机”等称号。

2010年9月，长城自主研发的“绿鲸2.0T”诞生。该发动机创造了“排放、动力、噪音、能耗”四个第一，并获得了15项国家授权专利。被权威机构评为“2010年度中国十大发动机”和“十大绿色内燃机和柴油机品牌”。

去年年底，国内首款小排量涡轮增压发动机1.5T研制成功，与同排量发动机相比，功率提高了25.6%，扭矩提高了36.2%；它可以轻松达到1.8升发动机的功率和扭矩，实现更好的动力和燃油经济性。

17、 长城新能源汽车的研发：

长城技术研究院成立了专业技术团队，与多家国际知名专业零部件公司合作，开展“me first”新能源汽车的研发。

目前，长城汽车已成功开发出7款新能源产品：纯电动汽车长城欧拉、智能电动汽车、混合动力哈弗、炫目智能启停、迪尔电动教练车、腾翼C20EV、腾翼v80插电式混合动力等新能源产品。

长城汽车专注于纯电动系统平台和混合动力系统平台的研发。未来五年，长城将投资10亿元，加快新能源汽车的发展和产业化。在车辆控制方面，它与北京航空公司和清华大学合作进行研发；在新能源汽车领域，与中国汽车技术研究中心、中国汽车工业研究院合作；从各个领域寻找人才，从车控、电池、电机三个方面吸引国内外领先者，推动新能源产业化。

2011年，长城汽车以扎实的技术为基础；2012年，将实现产品的工程化；到2013年，我们将努力实现产品的工业化，并实现131万至150万辆电动汽车的生产能力。

18、 长城汽车的基本信息：

有限公司是中国第一家在香港H股市场上市的大型私营汽车公司。它有33家控股和参股子公司，员工超过4.2万人。目前，其产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车和风骏皮卡三大类，具有发动机、变速器等核心零部件的独立匹配能力。目前拥有四个整车生产基地，产能70万辆；2个发动机生产基地。

长城汽车曾两次入选《福布斯》中国百强企业；连续4年荣获“中国500大最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车上市公司”和“中国汽车上市公司十大”；中国机电产品进出口商会的“推荐出口品牌”也被商务部和国家发展改革委授予“全国汽车出口基地企业”。

2004年以来，先后入选“民营上市公司10强”、“中国企业500强”、《中国机械500强》、《中国制造500强》和《中国工业企业500强》，以及“中国汽车行业销售收入30强”。

2011年，被评为“中国汽车行业主营业务收入30强企业”，再次入选“中国企业500强”，“长城汽车”被授予“中国驰名商标”。

笔记

拼音 双语对照

标签：长城哈弗哈弗H6途胜丰田

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