4月19日,东风雪铁龙旗下全新战略车型C4L迎来了以“起步与前进动力”为主题的全系上市,售价为12.39-18.59万元。与此同时,东风雪铁龙未来三年发展的品牌中期规划——龙腾C计划也已正式发布。这使得整个东风雪铁龙C4L系列成为第一款推动品牌中期规划的车型。
公司领导与东风雪铁龙C4L合影
此次推出的C4L全新搭载了神龙汽车首款1.8L发动机车型,形成了由1.6THP、1.8L CVVT和1.6L CVVT三款先进E效动力发动机以及十款不同配置车型组成的强大产品阵容,实现了对高端中级车细分市场的全覆盖。其中,适用于C4L 1.8L的1.8L CVVT发动机不仅是神龙汽车的第一款1.8L发动机,也是E-Power战略下的第三款全新发动机。作为首款适合这款新发动机的车型,C4L 1.8L不仅形成了1.8L CVVT+6AT的黄金组合,还使东风雪铁龙完成了C4L的整体布局。在全面推进“E驾驶战略”中,打造了强大的C4L“城市动车组”,包括1.6L“品质号”、1.8L“舒适号”和1.6THP“极速号”,为用户提供了更丰富的选择,进一步增强了C4L市场的竞争力。
东风雪铁龙总经理潘嘉年公布C4L全系车型价格
车辆类型
价格
1.6L强力版手册
12.39万元
1.6升PowerSmart手动
13.69万元
1.8L强力版手册
13.19万元
1.8L电动版汽车
14.39万元
1.8升PowerSmart手动档
14.59万元
1.8升PowerSmart汽车
15.79万元
1.8L劲驰汽车
17.19万元
1.6 THP Power Edition自动
16.19万元
1.6 THP智能汽车
16.99万元
1.6 THP金驰汽车
18.59万元
C4L“城市动车组”:超越同级车型的舒适度
C4L的舒适理念充分体现了雪铁龙品牌对人性化的理解,不仅为驾乘者提供静态享受,更注重整个乘员的动态舒适体验。因此,C4L的舒适性源自雪铁龙独特的全球底盘调教技术。
C4L的底盘系统采用增强型麦弗逊前悬架、后变梁半独立悬架、满足最佳人体舒适频率的弹簧和非线性可调阻尼减振器,形成底盘悬架系统的最佳组合。针对中国的道路特点,底盘悬架系统进行了升级,并按照CRD的“恶劣路况”设计标准进行了400万公里的恶劣道路测试。东风雪铁龙的工程师在C4L的轮胎选择、车身刚度计算、部件材料等方面也做了大量的努力和尝试,最终使C4L能够将运动性和舒适性相结合。实现“长途不累、颠簸不颠簸、弯道不漂移”的“三不”表现。
C4L优越的舒适性还来自于宽阔舒适的驾乘空间和丰富的人性化设备。C4L拥有同级车型中最长的轴距:2710mm,在空间实现方面甚至可以与许多中高端轿车相媲美。厚而柔软的真皮座椅基于仿生原理,根据亚洲人的身材和骑行习惯,设计成29°倾斜最舒适。再加上座椅的固定翼设计和高强度的反潜坐垫框架,可以在静态条件下为乘客提供舒适感,并有效缓解和减少动态条件下颠簸和离心力作用下对乘客的冲击和振动。C4L智能空调系统还拥有AQS空气质量控制系统,可以智能判断车内外的空气质量,并自动在内外循环之间切换。当遇到车外空气污染时,空调可以自动从外循环切换到内循环,有效降低车内PM2.5指数,尤其是在城市路况下。
此外,新发布的C4L劲驰车型还配备了车载DVD触摸屏导航系统,该系统集成了3D实时导航、多媒体播放、倒车影像、蓝牙电话和……
笔记
拼音 双语对照其他功能,允许用户通过7英寸大触摸屏和方向盘功能按钮轻松操作。这种易用性让用户感觉更舒适。
C4L“城市动车组”:先进的“E”效应动力
与当前市场上相同排量和类型的发动机相比,搭载C4L的三款E效率动力发动机,即1.6THP、1.8L CVVT和1.6L CVVT,在效率、节能和环保方面具有显著优势。1.6 THP发动机的“T”功率足够快,可以“启动时可用”;新推出的1.8L CVVT发动机不仅具有同类发动机中最高效的燃油压缩比、最高水平的欧5排放标准等先进优势,而且与1.6THP发动机一样,具有低转速和高扭矩的特点。与同类发动机相比,其峰值扭矩最早达到,在1500 rpm左右可以输出90%的峰值扭矩,并在整个转速范围内持续,使车辆在中低档的动力更加强劲,给用户带来更强的动力体验。在日常使用的速度范围内,它完全可以与主流2.0升甚至更高排量的自然吸气发动机相媲美。与1.6L CVVT发动机一起,三款C4L发动机的强大阵容为消费者带来了稳定、高效和节能的完美价值体验。
强大的C4L“城市动车组”的共同努力,为东风雪铁龙品牌“龙腾C计划”的中期规划开启了澎湃的篇章。在过去的三年里,在俱乐部拥有1万辆稳定销量的全新世嘉,激起了东风雪铁龙加速前进的势头。未来三年,C4L有望成为东风雪铁龙的又一明星产品,销量将突破1万辆。C4L将与全新世嘉一起推动品牌发展,帮助东风雪铁龙实现2015年40万辆的品牌销量目标。
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笔记
拼音 双语对照
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