斯柯达长期悬而未决的进口汽车业务最近终于有了进展。斯柯达宣布将其SUV车型YETI和皓锐旅行版引入中国。这两款车型的推出，也意味着斯柯达正式启动了在进口车领域的建设。“关于这两款新车型，斯柯达董事会主席Van Anders先生在最近接受网通采访时表示：“到今年年底，我们将把产品线扩大到89款，其中6款在中国生产，2款进口。".
先进出口后，中国国内斯柯达车型将翻一番
对于汽车制造商来说，新车型的推出可以起到补充新鲜血液的作用，从而帮助销量增长。在最近开幕的上海车展上，斯柯达继晶锐、明锐、皓锐之后的第四款国产车型新锐正式上市。新车的推出进一步提升了斯柯达在中国的产品线。同时，旗下的两款进口车型，帝舵和皓锐旅行版也同时推出。“斯柯达在首次引入国内后，预计将于今年年底在中国投产。新款车型比欧洲版长约60毫米，另一款国产车型将是斯柯达在欧洲的现有车型。”此外，Van Ander博士补充道，“到今年年底，我们可能会通过进口引进更多车型。”
在国内汽车市场，斯柯达自上市以来就以其稳定的外观和稳定的车辆性能受到国内消费者的好评。然而，自2005年首款车型明锐亮相以来，斯柯达在中国仅推出了三款车型，持续了八年，由于其一成不变的外观，导致一些消费者审美疲劳。“到2014年，斯柯达在中国的产品线将扩展到六款车型，同时也在全面加速产品国产化。”范安德斯提出了解决这一问题的方案。除了进口的YETI和皓锐旅行车型外，斯柯达今年年底将在中国销售8辆汽车，与之前的“老三”车型相比，车型数量将翻一番。
依托中国等新兴市场，斯柯达将推出中级SUV
“当我开始在斯柯达汽车工作时，我认为斯柯达汽车非常需要推出新车型，包括在中国市场。”Van Anders博士说，随着中国和俄罗斯等新兴市场的迅速崛起，斯柯达的销量实现了快速增长。“中国主导的SUV细分市场的增长也为斯柯达带来了新的增长点。”我们认为，中国市场对SUV的需求非常大，未来我们将推出B级SUV车型，前提是中国、欧洲和俄罗斯三个市场保持目前的发展趋势并有一定的增长。"
目前，大众品牌推出了一款全新的B级SUV Crossblue概念车，新车也首次出现在本届上海车展的中国消费者面前。作为大众集团旗下的斯柯达品牌，未来有望基于同一MQB平台开发SUV车型。随着国内SUV市场的快速发展，斯柯达品牌未来有望在中国进入快速增长阶段。经过长时间的沉淀，随着斯柯达汽车进口车型的推出，依托“先引进后国产”的战略，斯柯达有望迎来“第二春”。随着国产车型的增多，新车在国内市场的表现将在一定程度上直接决定斯柯达品牌未来的发展。
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笔记
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