“新车将于本月底上市，那么国产版和进口版有什么区别？我相信这是大家最关心的话题。通过这篇文章，我们将了解你的等待是否真的值得”？详细信息请参考徐州市铜山区北京路南头东源奥迪0516-8216000
外观：细节的变化应符合中国人的审美需求
奥迪Q3的原型实际上是奥迪在2007年上海车展上发布的Cross Coupe quattro概念车。这款概念车融合了跑车的外观、紧凑型车身和空间，诠释了奥迪自己对紧凑型SUV的理解。奥迪也成为第一个发布紧凑型SUV原型的豪华品牌。四年后，同样是在上海车展上，Q3的量产版正式发布。总体而言，新车延续了前一款概念车的设计理念和车身轮廓，同时在细节上进行了大规模生产调整，并融入了更多奥迪最新的设计元素。
量产Q3整体延续了之前概念车的设计理念和车身轮廓
奥迪Q3的长度、宽度和高度分别为4390mm、1830mm和1600mm。虽然长度比Q5短了239毫米，但Q3看起来仍然很和谐，尤其是其流畅的腰线和凹陷的车顶设计，为侧面带来了运动和动感的姿态。Q3的前脸仍然是典型的奥迪脸，六边形大嘴格栅的设计感更强，与Q5相比，大灯样式更为犀利。与前大灯轮廓相呼应的日间行车灯也是点睛之笔，使Q3点亮后看起来更时尚。Q3的尾部造型简洁饱满，以犀利风格的尾灯为亮点。
在2007年上海车展上发布的Cross Coupe quattro概念车是Q5的原型车
奥迪Q3的长度、宽度和高度分别为4390mm、1830mm和1600mm
这一次，国产Q3最大程度地做到了原汁原味，个人外观细节的变化也更符合国人的审美需求。例如，原来的双色后保险杠进行了调整，与国产版车身的颜色相匹配，使视觉效果更好。尾灯的LED也被保留了下来，具有非常高的识别度。
进口版双色后保险杠经过调整，与国产版车身颜色相匹配，视觉效果更佳
原装采用进口LED尾灯，视觉效果极佳
国产Q3的入门级车型配备了两个17英寸的轻量化车轮，每个车轮都有10辐和5辐的设计，而高端车型则配备了更大的5辐18英寸轮毂，更具运动感。同样值得一提的是，Q3匹配轮胎采用低滚动阻力设计，不仅降低了行驶噪音，还具有省油的效果。此外，为了减轻重量，Q3使用了铝制发动机和行李箱盖，而车身的其余部分则由高强度钢制成，确保了车身的坚固性。
内饰：座椅已根据国家车型进行了重新设计
奥迪Q3的内饰采用了环抱式设计，突出了内饰的空间感
奥迪Q3的内饰采用了环抱式设计，突出了内饰的空间感，给人一种安全感，而黑色内饰和银色饰板的组合具有突出的对比效果。中控台采用分层布局，功能区分明，按键操作方便，手感一流。可折叠的7英寸彩色高清显示屏位于中控台上方，三个方向盘可向四个方向调节。在工艺和材料方面，国产Q3继续保持奥迪一贯的高标准，与进口版没有什么不同，无论是视觉上还是战术上都给人一种高端的感觉。
笔记
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国产Q5座椅根据中国人的体型进行了优化
国产Q3也根据国人的需求和中国的用车环境，在一些细节上进行了特别调整。第一个是座位。国产奥迪Q3在乘坐舒适性方面对中国车主的车身造型和驾驶习惯进行了全面调整。同时，座椅的加热面积更大，速度更快。此外，国产Q5提高了喇叭的使用寿命，后头枕的优化形状提高了后视效果。Q3的行李箱容量为460升，提供了充足的储物空间。如果后座折叠起来，容量可以扩大到1365升。
配置：需要匹配完美的舒适性和安全性配置
配置方面，国产Q3也保持了进口版的配置水平，拥有大量的舒适性和安全性配置。在舒适性配置方面，Q3拥有由LED组成的氛围灯组件、全景天窗、运动座椅、带加热功能的电动座椅、可实现区域温度控制的豪华空调、具有“轻松进入”功能的舒适钥匙、发动机启动按钮和14扬声器BOSE音响系统。
可折叠7英寸彩色高清显示屏
全景天窗
在安全配置方面，国产Q3除了配备了前侧安全气囊和侧头安全气囊帘外，还配备了氙气大灯的自适应照明系统，可以在夜间提供出色的道路照明效果。此外，奥迪的横向辅助系统、偏航警告系统、倒车摄像头和智能停车系统都为Q3带来了便利和安全。
功率：2.0 TSI发动机高功率版本略低于进口版本
国产Q3与进口版一样，还搭载了2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和7速S tronic双离合变速箱。但在调整发动机最大功率方面，国产车型取消了211马力，最大扭矩从300牛米降至280牛米，动力性能没有明显变化。入门级Q3 35 TFSI低功率版本保持不变，最大功率为170马力，最大扭矩为280牛米。
国产Q3还采用了2.0 TFSI和7速S tronic双离合器变速器的动力组合
为了配合动力输出变化的发动机，国产Q3 7速S tronic双离合变速箱也进行了相应的调整。除了重新匹配控制程序外，还对传动比进行了调整，以更好地适应发动机功率和扭矩的变化。
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7速S tronic双离合器变速器
除了采用前驱设置的入门级车型外，国产Q3高配车型采用四轮驱动全时四驱系统。该系统的核心是一个电控液压多片式离合器。为了更好地分配动力输出，该离合器总成安装在后驱动传动轴的端部和后桥差速器的前部。在正常行驶中，离合器将发动机的大部分动力传递给前轮。如果前轮的附着力降低，离合器可以不断地将扭矩传递到后桥，从而实现四轮驱动模式。因此，这种四轮驱动系统除了能够应对偶尔的越野情况外，更大的好处是可以提高车辆在公路行驶过程中的操控性和安全性。
奥迪Q3还提供了奥迪驾驶模式选择系统。该系统可以提供四种不同的驾驶模式：舒适、自动、动态和高效。在高效模式下，空调和巡航系统都将在燃油效率最高的状态下运行。
国产奥迪Q3前麦弗逊后多连杆的悬架结构和材料与进口版相同，但减震器针对中国路况进行了专门调整：减震器筒的阻尼力略有降低，以提高舒适性，满足中国的道路驾驶需求。同样，为了应对中国更复杂的路况，国产Q3轮胎采用了双层钢丝带束层和带束层包覆的技术……
笔记
拼音 双语对照整个轮胎壁。轮胎胎壁得到了加强，在一定程度上降低了爆胎的概率。
小结：可以发现，Q3的国产版与进口版没有太大区别，一些调整使其比进口版更适合中国市场。再加上更高的性价比和更少的竞争对手，国产Q3在紧凑型豪华SUV细分市场的表现应该比它的老大哥Q5更好。值得一提的是，未来可能发布的1.8 TSI动力版有望进一步降低Q3的入门门槛。
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