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醉心于优雅与运动 宝马4系的前世与今生

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时间:1900/1/1 0:00:00

从2012年末首次发布Concept 4 Series Coupe概念车,到家族第三位成员4 Series Gran Coupe在2014年日内瓦车展上正式亮相,宝马集团在短短一年半的时间里神奇地创造了一个新的汽车系列。尽管4系Coupe和敞篷车型实际上是上一代3系E92/E93衍生车型的继任者,但随后的4系Gran Coupe是一个全新的设计。随着4系Gran Coupe即将进入中国,让我们追溯一下这个年轻的4系家族的历史,并从设计的角度分析新的4系Grand Coupe。

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年轻汽车系列E21(1975–1983)的悠久历史已经提到,4系Coupe和敞篷车型是上一代3系E92/E93衍生车型的继任者。从某种意义上说,4系的历史实际上就是3系的历史。有趣的是,作为宝马2002的继任者,第一代3系E21也只提供Coupe和敞篷车型。敞篷车E21 TC1由宝马公司正式授权,由位于德国斯图加特的车身制造商Karosserie Baur生产,该公司还为保时捷、奥迪和福特等品牌生产原型车。

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E21采用前麦弗逊后半纵臂悬架结构,制动系统采用前盘式制动器和后鼓式制动器;动力系统早期提供了四缸M10系列发动机,包括1.6升、1.8升和2.0升三种排量的车型。搭载1.6升/1.8升发动机的车型在外观上采用了双圆形大灯设计,而320车型则采用了四圆形大灯设计;后期引入新的六缸M20型号组装到320,名称改为320/6(91千瓦);

笔记

拼音 双语对照此外,有323款车型(107千瓦)配备了2.3L发动机和四轮盘式制动器,还有318款车型(从73千瓦升级到78千瓦)在安装博世燃油喷射系统后增强了功率,还有315款车型(56千瓦)在316以下更为入门级。

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变速器包括德国Gertrak提供的4速手动变速器和采埃孚提供的3速自动变速器。

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从设计角度来看,E21基本沿用了2002年款的设计风格,继承了经典的窄双肾格栅和霍氏角。与此同时,与2002年相比,车身的轴距没有显著增加。

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作为E21的主要设计师,时任宝马设计总监的法国人Paul Bracq不仅为雪铁龙、标致、宝马和梅赛德斯设计了几款经典车型,还担任了法国TGV高速客运列车的设计师。他甚至作为裁判参加了圆石滩汽车巡回赛。

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E30 E30时代的三个系列车型开始丰富起来。除了Coupe和敞篷车型外,还提供了轿车和旅行车,敞篷E30 TC2仍由Karosserie Baur生产。

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E30的设计师是德国人Claus Luthe,他于1976年接替Paul Bracq担任宝马的设计总监。这位先生还为菲亚特、奥迪的前身之一NSU和奥迪设计了多个车型。

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尽管设计师已经改变了,但说实话,E30的外观设计与E21没有太大区别。上一代低排量汽车的双圆形灯设计在E30上被四个圆形灯统一取代。有趣的是,E30的北美版和欧洲版之间还有另一个显著的区别。美国版的前杆和后杆更长、更宽,还使用了铝材料。这种设计也被命名为“跳板”,但这种设计在1988年进行了修改,首先缩短了保险杠,然后完全被塑料材料取代。E30的电源配置比E21丰富。当E30于1982年刚刚上市时,316型仍在E21上配备1.8L M10发动机,而318型则使用带有博世燃油喷射系统的M10发动机;320i和323i配备了一台六缸M20发动机,最大功率分别为92千瓦和105千瓦。然而,这两款车型由于不符合当地的排放标准而没有出现在北美。

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1985年,323i车型率先更换了动力总成。一台排量为2.5升的新型M20发动机取代了2.3升发动机,该车型也更名为325i;

笔记

拼音 双语对照1987年,两款新的M40系列发动机M40B16和M40B18被添加到316和318车型中,这两款车型也被重新命名为316i和318i。

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到1989年,一款新的四缸M42发动机首次安装在Coupe车型上,命名为318iS Coupe。随后,318i轿车的轿车版和318iC的敞篷版也相继推出。该发动机具有双凸轮轴、液压气门间隙调节器和四个独立的点火线圈。它还配备了新的1.3版本博世Motronic燃油喷射系统,可以说是当时最先进的发动机。由于其出色的燃油效率和相对更环保的二氧化碳排放,再加上其出色的重量分布,318iS经常被拿来与E30 M3进行比较,E30 M3被称为“小M3”或“穷人版M3”。

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此外,还有一款325e车型配备了2.7升发动机,与2.5升发动机相比,它的冲程更大,因此扭矩更大。传动系统方面,316和部分318i车型搭载了格特拉克的220四速手动变速箱,而318i和320i车型的五速版本则搭载了格特莱克的240五速手动变速器,而323i和325i车型则搭载了能够承受更强扭矩的265五速手动变速箱;在一些欧洲市场,也有320i和325i车型被改装为使用ZF手动变速器。在北美市场,配备ZF 3 HP 22三速自动变速箱的316和318i车型更为常见,以及1985年之后配备4 HP 22四速自动变速器的全系车型。

笔记

拼音 双语对照

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