途锐越野专场试驾会 首付30万开回家

途锐进口大众汽车华南区越野试驾活动于4月29日至5月1日在武汉百联奥特莱斯举行。为了让消费者充分体验途锐非凡的越野性能、强劲的动力和出色的操控性，现场设置了45°斜坡、38°拱桥、波浪双边桥等多个越野试驾项目。在测试途锐越野能力的同时，消费者也将享受挑战极限驾驶的乐趣。在此期间，消费者在店内购车，首付仅需30万元即可将途锐开回家。

此次进口大众途锐汽车试驾活动已陆续在华南城市开展，为消费者提供了汽油版和柴油版两款试驾车型。在专业讲师和工作人员的指导下，在场的消费者亲自驾驶汽油版和柴油版两款车型，完成了45°斜坡、38°拱桥、波浪双边桥和35°边坡四个越野挑战项目。他们全面体验了途锐的上坡动力、陡坡缓降技术、制动辅助系统、防滑性能、极限爬坡能力以及车辆悬架、自动差速锁和车辆稳定性的优势。

45°的坡度是汽车爬坡的极限角度，并非所有越野车都能成功挑战。自从途锐登上海拔6080米的世界最高火山Ojos del Salado火山以来，“登山之王”的美誉广为流传，使得途锐在45°斜坡上挑战的结果毫无悬念，现场挑战的表现尤为突出。强大的力量是完成这项挑战的先决条件。途锐V6 TSI的最大输出功率为213千瓦/290马力；途锐V6 TDI的最大输出功率为176千瓦/240马力。上坡前，调整空气悬架系统，使车辆底盘升高，找到进入斜坡角度并缓慢供油，重量超过2吨的途锐稳步向陡坡移动。4XMOTION恒时四轮驱动系统已经开始取得非凡成就。中央差速器和差速锁可以将最大驱动前后传动比调整为0:100。强大的后轮驱动力使途锐成功登上了坡顶。自动泊车功能使途锐能够在斜坡上自由停留很长一段时间。这个功能可以锁住汽车，有效防止打滑。

在38°拱桥挑战赛项目中，途锐表现同样出色，有强大的动力支持和4MOTION恒时四轮驱动系统的参与，增强了后轮的驱动力，前后轮的最大传动比可达20:80，使途锐轻松驾驶上38°拱桥。在下坡过程中，途锐的陡坡缓降控制系统具有最大的优势。测试驾驶员可以安全地松开制动踏板，系统将在第一时间生效，使车辆平稳缓慢地行驶下陡坡。

在完成两个大角度攀登项目后，途锐继续挑战波浪双边桥。这个项目是对途锐自动差速锁的一次重大考验。在通过波浪双边桥的过程中，有时只有两个轮子可以连接到桥面上。此时，自动差速锁可以锁定打滑的车轮，同时自动将动力传递给未打滑的车轮上，确保强大的牵引力和抓地力，使车辆能够安全通过崎岖不平的桥面。在驾驶过程中，测试驾驶员没有出现明显的颠簸，即使一个车轮悬浮，添加的燃油量也没有变化。“途锐出众的越野性能让现场试驾的消费者惊呼，‘恐怕只有途锐才能让人感到安心，享受这种挑战极限的成就感！’”

如果短暂的试驾体验让你不知所措，你也可以随时前往进口大众湖北上腾店进行深度试驾。您还可以享受“3,2,1，购买！

笔记

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