目前，如果在自主品牌中按级别划分，销量在5万至8万元之间的三厢轿车是最大的销售区域。我们之前测试了很长时间的瑞奇G3和比亚迪夏普都来自这个细分市场。因此，各大自主品牌都愿意在这里努力。尽管他们的产品有着不同的特点，但总体趋势很明显：他们开始在这个价位打造机械相对齐全的车型，整车的设计也开始有了自己的想法，更加注重安全。也就是说，他们不再盲目地讨价还价，已经开始呈现出新时代汽车的外观。
海马M3就是在这种背景下推出的一款新车。在出现之前，海马的掀背车产品只能吃到老福美来323的“老根”。尽管机械基础很好，但总有一些落后的方面无法改变，比如人体工程学和空间布局。在我们的首次试驾中，我们发现M3的整体设计理念非常周到，比如故意扩大后排，这在同级车型中是罕见的，车辆的整体机械完整性也相当高。此外，它是该价位第一辆配备ESP电子稳定系统的汽车，也是市场上最便宜的配备ESP、侧气帘和侧气囊的汽车。
因此，我们将这款深思熟虑的新车纳入了为期一个月的小型和长期测试计划，并成功获得了试驾，正式启动了长期测试。
在同一句话中，如果你有任何想法想告诉我们，请随时提出。
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笔记
拼音 双语对照
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