德系三强之后 谁会占据豪华品牌第四名?

2014年，中国豪华品牌之间的竞争尤为激烈，梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马牢牢占据了中国豪华品牌的前三名，其实力已经难以撼动。对于第四名，它已经逐渐进入白热化的竞争。

“每个人都自然而然地认为雷克萨斯是第四名的豪华品牌。然而，到目前为止，英菲尼迪、沃尔沃和凯迪拉克已经逐渐展开了对第四名豪华品牌的竞争。这一系列的竞争无疑意味着这些品牌对近年来中国对豪华汽车激增的需求产生了浓厚的兴趣。”至于本土化的加剧，雷克萨斯排名第四的位置已经逐渐变得岌岌可危。● 销量第四的竞争中国汽车市场一直将销量视为英雄。今年前五个月，雷克萨斯和沃尔沃的累计销量均突破3万辆大关，分别占据第四和第五位，凯迪拉克也以27566辆紧随其后。在《爸爸去哪儿》中赚得盆满钵满的英菲尼迪似乎只卖出了11476辆车，但同期他的增长率达到了147%，成为增长最快的豪华品牌。

从上图可以看出，雷克萨斯的销售优势已逐渐被沃尔沃赶超，2014年前5个月雷克萨斯的销量仅超过沃尔沃65辆。然而，在混合动力汽车方面，雷克萨斯已经是所有品牌中销量最高的品牌。作为雷克萨斯最畅销的ES系列，它在前四个月实现了12163辆的销售业绩，混合动力车型ES 300h的同比增长率为26%。

紧随其后的沃尔沃已经连续11个月保持稳定增长。今年，沃尔沃Drive-E动力总成在60系列上的全面推出是其销量增长的重要因素。沃尔沃XC60（参数|查询）同比增长50.4%，仅5月份销量就达到3106辆。

凯迪拉克1-5月共售出27566辆，其中5月售出6118辆，同比增长59.2%。XTS销量激增69.1%，达到2542辆，迅速超过梅赛德斯E的2930辆；ATS也创下了首个四位数的销量，达到1088辆。从增速来看，凯迪拉克在今年前五个月的增速基本翻了一番。

对于增长最快的英菲尼迪来说，其在中国的累计销量比1-5月同期增长了147%，达到11476辆。其中，QX50仍然是该品牌最受欢迎的车型，5月份销量达到877辆。但随着Q50的推出，销量尚未公布，这款车也将成为英菲尼迪未来的新增长点。

笔记

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