在第一季度取得良好的销售业绩后，东风雪铁龙的主力车型新世嘉在第二季度第一个月开启了新一轮，使1-4辆的销量达到31539辆，为东风雪铁伦的“龙腾C计划”和2014年销量目标的实现打下了更坚实的市场基础。这与四月初推出的新款世嘉车型VTS版本不无关系。
新世嘉VTS版本显示出更强的控制能力
无与伦比的处理质量
4月初，以“唤醒”来控制实力的VTS版本，以三厢、两厢、CROSS和CNG车型组成了更强大的新世嘉家族阵营，为消费者提供了更多元化和个性化的选择，同时带来了更多的控制魅力和驾驶享受。其中，全新世嘉VTS版凭借其酷炫的外观、澎湃的动力和灵活的操控，不仅在视觉上展示了全新世嘉车型固有的冠军操控实力，也使全新世嘉成为俱乐部一贯的热门车型，牢牢占据了中级车市场的主流地位。
事实上，回顾新世嘉的“冠军”过程可以发现，基于冠军的控制质量衍生出越来越多的细分车型是新世嘉持续受欢迎的秘诀。2009年，顺势而为的三厢车型使世嘉成功跻身中级车市场前三；2010年，世嘉成为神龙汽车首个销量成功突破10万辆的单一产品；2012年，新世嘉在中国推出了全新的家族式Facebook，年销售额超过12万；2013年，我们从“核心”出发，赢得了300万人的全球荣誉，并获得了令人印象深刻的第一辆中级车登顶珠峰大本营的“冠军”。随着新世嘉VTS车型的推出，在竞争日益激烈的中级车市场，世嘉必将凭借其WRC赛车基因和冠军声誉书写新的传奇。
创新营销助力
新世嘉之所以持续热销，除了更好的操控品质外，还源于其创新的营销方式。三月初，新世嘉在全国范围内的“超级测试车手”试镜为那些已经习惯了城市纪律、忘记了过去的抱负和梦想的人提供了一个重新点燃士气的机会。近50万用户关注，近3万人报名参与。这不仅仅是一些简单的数据，也是一个向消费者展示新世嘉冠军激情和品质的绝佳平台。
新款世嘉VTS助力“超级测试驾驶员”
在新世嘉“超级测试车手”活动的“超级训练营”之际，新世嘉VTS版本的推出无疑为此次活动增添了火花。成功突破全国海选的50位驾驶大师驾驶全新世嘉VTS通过“七上八下”跷跷板、C形集装箱、密室逃脱等挑战性比赛，呈现出一场激动人心、充满挑战的赛车盛宴。新款世嘉VTS采用CRD悬架设计标准，适用于恶劣路况，具有WRC冠军底盘调节经验，并辅以BA紧急制动辅助系统、GEP电子液压动力转向系统、，让每一位参赛者都能充分享受驾驶冠军的乐趣，同时还能在复杂的路况下行驶。
此前，新世嘉全力协助东风雪铁龙和中央电视台举办“谁是球王”第二季——大型民间羽毛球比赛，并成为官方指定用车；
笔记
拼音 双语对照与此同时，新世嘉联合全国汽车协会与中央电视台同步举办了一场汽车协会之间的民间挑战赛，吸引了大批为冠军梦想而奋斗的世嘉车主，充分展示了新世嘉倡导的冠军精神，形成了冠军精神的强烈共鸣。
勇敢创造“优秀”业绩，辉煌明天
今年是“龙腾C计划”的关键一年，东风雪铁龙制定了更高的年度销售目标。除了新车型的推出带来的增量收益外，东风雪铁龙不断创新产品设计，不断改进营销技巧，冠军车型新世嘉持续热销，为实现目标注入了强大的信心。有理由相信，继新世嘉的“超级测试车手”冠军赛之后，“谁敢征服无人区——挑战超级测试车手新世嘉VTS以取得领先”的举办将有助于世嘉家族在中级车市场书写新篇章。
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