11月12日，改款华晨宝马X1在增加手动挡车型后，价格门槛进一步降低，起售价为25.9万元。尽管与之前3月推出的国产宝马X1（参数|询价）相比，无论是在外观还是配置方面，都没有太多令人惊讶的升级和变化。手动挡车型的推出不仅降低了价格，还为消费者提供了新的选择，可谓一举两得。面对激烈的竞争对手，宝马X1垄断细分市场的局面可能会迎来新的变化。
● 进口宝马X1和国产宝马X1将继续平行销售至10月，今年宝马X1的总销量将超过3.1万辆。据相关网站统计，国产X1和进口X1在销售贡献上平分秋色。可以看出，国产X1上市后，进口宝马X1的销量线图持续下滑。3月上市的国产版X1销量保持相对稳定，月销量基本维持在2000台左右。正是因为国产车型的稳定销售状态，宝马X1的总销量比去年翻了一番。
华晨宝马汽车有限公司有限公司营销高级副总裁戴磊表示，目前阶段是一个过渡期，宝马X1的国产和进口版本将在一段时间内并行销售。然而，他也表示，宝马X1完全国产化只是时间问题。
● 包括第一个和第三个系列在内的型号将完全本地化。此外，戴雷还表示，2013年铁西工厂的年产能将达到20万辆，并有能力根据市场情况将产能提高到30万辆。配套的发动机工厂产能也将达到40万台，其他生产设施将在未来一两年内全面完工。包括1系列和3系列在内的车型也将完全本地化。尽管国产宝马X1在车型更换时间上落后于海外版，但预计在产能扩张后，宝马的新车将逐步实现与国外市场的同步更新。
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到今年年底，全国将有350个销售网点。在销售网络方面，戴雷表示，宝马将大力拓展三四线城市的销售网络，网络建设将保持每年30%的增长率。预计到今年年底，国内销售网点数量将达到350家。扩大三四线城市的销售网络将更有利于华晨宝马X1等国产车型的推广。
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● 该设计包将应用于更多宝马车型。宝马X1此次改装的亮点之一是引入了两个设计包，即X设计包和运动设计包。戴雷表示，该设计包不仅会出现在改装后的宝马X1以及1系和3系上，预计未来还会出现在更多的宝马车型上。关于两款宝马X1设计包的内容，请在下一页继续浏览该车型的亮点。
笔记
拼音 双语对照
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