多管齐下 世博期间沪上交通出行全攻略

2010年上海世博会提倡使用集约型公共交通。为此，上海大力推进集约型公共交通设施建设，建立了以轨道交通、地面交通为基础，其他交通方式为辅的进博会交通服务网络。记者将为您详细介绍世博会期间的交通出行“全攻略”。

■ 轨道交通

4.6号线、7号线、8号线和9号线可直达世博会现场。13号线是世博会的专线。参加世博会的游客可以持世博会门票进入马当路站。通过安检后，他们可以免费上车，直接到达世博会现场。

世博专线

一是世博会直达线，16条直达线基本覆盖城市对外枢纽和城市主要活动场所；二是世博公交线路，世博周边有20条常规公交线路开通大站专线，途中有1至2站；第三条是世博会郊区连接线。在金山、奉贤、青浦、崇明等重要城镇，设置6条联络线，将郊区客流输送至轨道交通7号线、8号线、9号线，并通过轨道交换直达世博会现场。

■ 水门事件路线

公园外共有4个水门。车站、秦皇岛路、十六铺水门以团体为主，散客为辅。现场没有售票处，而东昌路的水门主要供个人游客使用。公园中的三个水门（称为M1、M2和M3）与公园中的L1、L2和L6渡轮码头相邻。水门航线设有13艘450或300名乘客的世博邮轮和6艘500名乘客的渡轮。

进入园区的四条水门路线分别是秦皇岛路水门至园区M2码头、七场站水门至园区M1码头、十六铺水门至园区的M1、M2、M3码头、东昌路水门至公园M1码头。其中，秦皇岛路至水门入口航线运营时间为8:00-12:00，航班间隔30分钟；其长沙至水门入口航线运营时间为8:00至11:30，飞行间隔30分钟；前往十六铺水门公园的航线运营时间为上午8:00-11:20，航班间隔20分钟。下午的运营时间为16:15-16:45，飞行间隔为15分钟；

笔记

拼音 双语对照东昌路水门入场航线运营时间为上午8:00至11:20，航班间隔20分钟。下午运营时间为16:30至17:30，飞行间隔30分钟。

公园水门有三条路线，分别是从M1码头到16铺水门，从M2码头到16普水门，从M3码头到16浦水门。从公园出发的主要路线是游览浦江，航行时间为80分钟，基本票价为60元。

旅游集散中心

该市有六个游客集散中心，包括吴淞客运中心、杨浦体育场、虹口足球场、上海火车站、上海体育场和上海南站，旅游巴士直达世博园。

■ 世博会场馆周边的常规公交线路

常规公交线路也可以到达世博会场地的外围。夜间结束时，常规公交线路将根据客流情况适当延长运营时间，提高乘客疏散速度。

世博专用出租车

世博交通不鼓励游客乘坐出租车到达公园。然而，为了满足世博会区域居民、企业、参展商和工作人员的特殊需求，相关部门已经为世博会建立了专门的租赁车队，车队规模为4000辆，服务热线为96822。

世博会期间，铁路、地面公交和水运的协同运营形成了立体的公共交通网络。公园内公共交通站点覆盖率达到95%，平均站距200至300米，为游客提供了良好的交通服务。

■ 轨道交通

世博会轨道交通专线“三站两段”运营，将承担园区内的进出境和过江交通。世博会专线的三个车站和两个路段的长度为3.2公里。这三个车站分别是用于内外交通转换的马当路站、浦西公园的卢浦大桥站和浦东公园的世博大道站。世博专线配备4列6节编组列车，2列运行，2列备用。手术时间为9:00至24:00。此外，在公园开放和关闭前后提供两班员工通勤交通。

■ 接地母线

园区内共布置3条地面公交线路，包括世博过江线、世博大道线、龙华东路线。

世博会过江线连接浦东和浦西公园。主要承担园区内的过江交通，兼顾浦东园区的区域交通。线路主要在国展路、西藏南路隧道、龙华东路运营，单向长7公里，双向长14公里；

笔记

拼音 双语对照本线为单向车站，共设5个车站，包括企业馆站、亚洲区站、中国馆站、主题馆站和美洲区站。世博渡江线采用纯电动汽车，高峰时段最高配置108辆，备用8辆。手术时间为9:00至24:00。

世博大道线在世博大道上来回运行，主要服务于浦东园区的区域交通。线路单向长2.3公里，双向长4.6公里，共设11个车站，包括世博大道站、欧洲区站、国际组织馆站、美食广场站、亚洲区站、世博文化中心站、世博中心站、宝钢大舞台站、后滩公园站、M3水门码头站，和后滩出入口站。世博大道线高峰时段配置32辆超级电容公交车，4辆车备用，运营时间为9时至24时。

龙华东路线在浦西公园的龙华东路上来回运行，连接浦西的企业馆和地铁站。线路单程长度为1.3公里，双向长度为2.6公里。共有7个车站，包括铁路博物馆站（南）、太空博物馆站（南站）、鲁班路出入口站、太空博物馆车站（北站）、铁路博物馆车站（北站）、船舶博物馆站、板松园路出入口。龙华东路线配备四辆纯电动公交车，两辆运行，两辆备用。

手术时间为9:00至24:00。由于本线与花车巡游的部分路段重叠，本线在花车巡游期间停止运营。

■ 公园内的观景灯

浦东公园有两个观景灯，分别是博成路和高架走道观景灯。观看灯光的票价为每人10元，并收取登机费。在旅途中只设置了还车点，但不允许只设置还车点。博成路上的观察灯单向长度为1.5公里，起点和终点分别设置长清北路和高科西路两个车站；高架人行道单向长度为1.8公里，起点和终点分别设置后滩出入口站和世博轴站两个车站。

这两条线路在高峰时段配备了60辆氢燃料观光车和10辆备用车。手术时间为9:00至24:00。当花车巡游和公园内的客流量达到一定密度时，观赏灯将暂时停止运行。

■ 渡河渡船

园区共有6个轮渡码头，其中L1、L3、L5码头位于浦西园区，L2、L4、L6码头位于浦东园区；有5条跨河渡轮路线，具体为：H1路线（L1 L2）、H2路线（L2 L3）、H3路线（L3 L4）、H4路线（L4 L5）和H5路线（L5 L6）。横跨长江的渡轮配备了16艘500个座位的客运渡轮，每条航线高峰时段安排2艘石波渡轮运营，飞行间隔15分钟；四艘Shibo渡轮计划在高峰时段运营，飞行间隔7.5分钟，每天600架次。H1、H3和H5三条路线的运营时间为09:00至23:30；H2和H4路线的运营时间为10:00至22:00。

特别提示

私家车和非机动车无法进入公园

本届世博会提倡密集的公共交通出行。园区内没有私家车停车场，仅为世博专线、旅游大巴等预留集约型公交服务提供专用停车场。参观者的私家车或公务车无法到达世博园。

公园外的交通管制区禁止无证车辆通行。因此，原则上，私人或公务车辆可以到达控制区边界的外围区域。然而，由于控制区位于市中心附近，社会停车位很少，因此不建议游客驾驶私家车或公务车前往该地区。

控制区内的道路，除控制区内居民和单位人员的非机动车外，禁止其他非机动车通行。控制区内不设置非机动车道路停车点，禁止非机动车道路停放。因此，游客不能驾驶摩托车、电动汽车、自行车和其他个人交通工具前往公园。然而，控制区外设置了大量非机动车紧急停车点，游客可以在这里停放非机动车

笔记

拼音 双语对照

标签：博越

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