ILMC勒芒杯洲际赛：强势开局，强势收官

据广州宝泽介绍，宝马M3在2011赛季凭借其在各项赛事中的强大实力再次在世界各地取得胜利，M3成为了场内外关注的焦点。让我们回顾一下M3 GT在2011赛季的精彩表现。

ALMS美国勒芒系列赛：自2001年以来首次同时取得“GT赛区三胜”

11个领奖台和3个峰会，每场比赛至少有一辆M3 GT战车进入前三名，这是宝马RLL车队在2011年美国勒芒系列赛GT赛区的出色表现。在美国和加拿大进行了9场激动人心的比赛后，由美国人Bobby Rahal率领的车队以优异的成绩赢得了GT类别的三大奖项，并在赛季结束前一站锁定了车队和车手的年度总冠军。

车手Dirk Mueller和Joey Hand联手驾驶宝马M3 GT夺得冠军，获得159分。他们的队友Dirk Warner和Bill Oberon本赛季以129分获得第三名。在团体赛中，宝马RLL车队以180分的成绩夺得冠军，而宝马则以同样的成绩夺得制造商组冠军。这是自2001年以来，宝马首次同时获得美国勒芒系列最具竞争力GT类别的三项年度大奖。

宝马赛车运动总监Jens Marquette表示：“在本赛季美国勒芒系列赛GT赛区，宝马RLL车队自第一轮比赛以来一直处于领先地位。在塞贝林站的第一站比赛中获得第一和第二名，为本赛季创造了一个良好的开端。在接下来的比赛中，我们队先后登上了领奖台。宝马M3 GT战车的高超性能、车手高超的驾驶技术以及车队的团结稳定，共同造就了战武。”“一个不可战胜的辉煌记录。"

宝马RLL车队负责人Bobby Rahal表示：“在我们为2011赛季做准备之初，我们就知道我们有实力争夺冠军，但在实际比赛中，我们每个人都付出了全力才赢得了最终的胜利。我们的每一位车手都发挥了最大的力量，宝马为我们提供了出色的M3 GT战车和强大的技术支持ck和维修站也付出了全力，所以最终我们实现了“夺冠的目标”

勒芒洲际杯：强势开局，强势收官

在本赛季共有七场比赛的勒芒洲际杯上，两支宝马车队各使用了两辆宝马M3 GT作为比赛车辆。宝马RLL车队在赛伯岭分站GT赛区获得冠军和亚军，随后在亚特兰大决赛中进入前三名。

在比利时的Spa Franco Champ、法国的Le Mans、意大利的Imola和中国的珠海的比赛中，宝马施尼策车队至少有一辆M3战车跻身GTE类别的前三名。Faves和德国选手Jog Mueller联手，Prio和德国选手Uvey Arzen联手赢得了中国站的冠军和亚军。仅在银石大奖赛中，宝马车队未能进入前三名。

凭借出色的分站表现，宝马车队在2011年勒芒洲际锦标赛中以125分的成绩获得GTE制造商组年度亚军，仅次于法拉利车队。

Marquist说：“看到宝马RLL车队和宝马施尼策车队在勒芒杯洲际赛中同时得分，这是一次有趣的经历。两支车队与宝马赛车部门的沟通非常顺利，我们以微弱劣势排名第二。宝马M3 GT在每一场比赛中都扮演着挑战者的角色。然而，在某些情况下，我们没有足够的运气赢得更多的积分ts.在珠海获得冠军和亚军的成绩再次证明了宝马M3 GT“他是当之无愧的王者。”

Charlie Lamb，宝马RLL车队经理，他补充道：“在赛季末取得冠军和亚军的成绩是对我们团队辛勤工作的巨大回报。整个赛季，各种因素导致我们没有取得应有的成绩。赛车运动有时就是这样。然而，在决赛中，一切都很顺利，我们取得了非常令人满意的成绩，并成功地结束了这个赛季。”

勒芒24小时耐力赛和纽博格林24小时耐力比赛：再创佳绩

去年，当美国艺术家杰夫·昆斯的杰出作品——宝马M3 GT2艺术车亮相时……

笔记

拼音 双语对照在拉萨赛道上，车迷们激动不已。第二年，宝马M3 GT战车兴高采烈地来到赛场，并在2011年延续了在勒芒参加24小时耐力赛的传奇。马奎斯特说：“在耐力赛中，如果你能从杆位开始，很明显很容易实现夺冠的目标。然而，在这样一场竞争激烈的比赛中，获得第三名也是一个令人满意的结果。能够进入勒芒24小时耐力赛的颁奖阶段，我感到非常荣幸。”

12年前，宝马V12 LMR在勒芒赢得了冠军。今年，宝马赛车再次登上领奖台：Prio、Dirk Muller和Hande驾驶56辆宝马M3 GT获得勒芒GTE类别的第三名。经过313圈和4200多公里的比赛，汉德最终以第三名的成绩冲过终点线。

14天后，车队于6月25-26日返回德国纽博格林的北环路，并进入下一场马拉松24小时耐力赛。Marquist说， “在本赛季的准备过程中，我们的目标是完全拥有赢得24小时耐力赛冠军的能力，而且准备工作非常完美。赢得冠军本身需要一点运气和一场没有任何失误的比赛。不幸的是，今年我们错过了这两个方面。纽博格林24小时耐力比赛是另一场惊心动魄的比赛本应处于“绿色地狱”所谓的纽博格林赛道成功卫冕，但显然需要一个没有任何错误的过程。由于1号宝马M3 GT战车发生事故，仅用了几分钟就损失惨重。“这次事故发生后，我们的车队和车手全力以赴，M3 GT战车的强劲表现也不负众望。最终，我们获得了亚军。”

去年的冠军，Faves、Jorge Muller、Al Zeng和Pedro Lamy（葡萄牙）轮流驾驶1号车。除了第24圈的碰撞和随后的进站外，这个四人组合上演了一场完美的比赛。

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