11月18日，东风雪铁龙首款SUV C3-XR在广州迎来中国首秀。备受媒体和用户关注的这款城市SUV的预售价公布，11万元起，开启了1.6CVVT和1.6THP两款动力配置车型。东风雪铁龙全国网点接受预订的序幕也为12月21日C3-XR的正式上市拉开了序幕。
消费者C3-XR进入SUV市场的洞察
目前，SUV正受到越来越多中国消费者的青睐。作为东风雪铁龙布局SUV市场的先驱，C3-XR所在的紧凑型SUV市场是SUV中一个快速增长的细分市场。面对即将到来的挑战，东风雪铁龙总经理陈neneneba锡表示：“我们希望打造一款具有C3-XR卓越的产品动力和极具竞争力的价格的城市SUV车型，引领未来的大众购车潮流，成为SUV市场上引人注目的新星。”11万元以上的预售价格对有SUV梦想的年轻人来说颇具吸引力，这将使C3-XR在未来的比赛中领先。
城市SUV市场的消费结构有所不同，而且趋于年轻化。东风雪铁龙对此有着准确的见解。正如东风雪铁龙副总经理博纳文所说：“C3-XR是一款准确诠释年轻消费者需求的车型。它所传达的挑战未知的精神，必将使其成为中国年轻人寻求的精神伙伴。”
由此可见，C3-XR并不是想单纯凭借价格优势取胜，而是想在理性和感性上全面满足年轻消费者对城市SUV的个性化期望。
“驾驭美”凸显城市SUV的新风格
作为雪铁龙的全球战略车型，C3 XR从车型命名上充分表达了SUV的独特性——“C”代表雪铁龙“雪铁龙”；数字“3”表示车辆类型序列；“XR”代表着X-Road，象征着对未知的探索和向往，将陪伴消费者踏上旅程，体验沿途的每一个精彩时刻。C3-XR被定位为“新型城市SUV”，将从动力、操控、造型等方面为城市SUV用户带来新的价值和愉悦体验，为中国城市SUV市场注入强大活力。
“动力”-高效动力：作为东风雪铁龙“T+STT”涡轮增压+智能启停核心动力的重磅车型，搭载新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机的C3-XR连续8年获得“国际年度发动机奖”，功率123Kw，1400转/分峰值扭矩245Nm；同时，匹配STT智能启停系统和新一代六速手自一体变速箱，彻底颠覆了SUV车型高油耗的印象，为用户带来“跑得快、省油”的新体验。
“渝”-智能驾驶：C3-XR的Grip Control智能多路况自适应系统可以一键切换沙、雪、泥、ESC关闭和高速公路等五种路况模式，重新定义智能驾驶；雪铁龙Connect车载互联系统集成了五大功能：智能导航服务、车辆安全服务、车载互联系统、娱乐信息系统和远程车辆诊断。可为驾驶员的智能导航保护提供及时、本地化、个性化的通信应用服务；此外，雪铁龙独特的DCS动态舒适底盘系统能够完美统一用户的操控和舒适体验。可以看出，C3-XR具有“智能而舒适”的驾驶体验！
“美”-美学设计：C3-XR坚持Artech的美学设计理念，用设计来实现技术之美，用大量的曲线张力来表达自由，并用精致的细节来创造“时尚、简洁、平衡”的新型城市SUV风格。当然，这家伙不仅“英俊，而且很有天赋”！
笔记
拼音 双语对照2655毫米的同级超长轴距和0.618黄金分割轴距的车长比，营造出宽敞舒适的驾乘空间；1.3平方米的慕光全景天幕为情侣们的流连忘返打开了一扇浪漫的窗户。
先锋刷新品牌DNA
雪铁龙品牌基因上刻着始终如一的挑战和探索精神，以及对无尽创造和发现的信念。在9月底于巴黎举行的C3-XR全球首映式上，雪铁龙首席执行官Linda Jackson表示，“C3-XR代表了雪铁龙在新时代对技术的探索精神，反映了雪铁伦未来的发展理念。这款全球战略车型首次在中国市场推出，也是雪铁龙加快‘中国战略’的重要举措。”
在长达22年的辉煌历程中，东风雪铁龙驶入了品牌发展的快车道。作为东风雪铁龙在SUV市场的“开拓者”，C3-XR将努力实现品牌形象和市场份额的“双重提升”，同时进一步完善产品矩阵，构建新的增长点，同时也将为东风雪铁伦品牌提供更时尚、更年轻的DNA，为推进“龙腾C计划”提供有力支撑。
龙腾C计划：东风雪铁龙制定的2013-2015年中期计划。未来三年，东风雪铁龙将加快提升品牌定位、产品技术和客户承诺，实现2015年销量突破40万辆的目标。在品牌定位上，东风雪铁龙将聚焦“舒适、时尚、科技”三大品牌优势，致力于为用户创造愉悦舒适的驾乘体验；在产品技术方面，每年至少会推出一款新车，并推出SUV车型。到2015年，动力总成将全面升级；在客户承诺方面，东风雪铁龙计划在2015年将网络覆盖率提高到90%，并达到500家“龙芯”二手车置换网点。它完全专注于提升用户价值体验，致力于为用户提供全景汽车生活。“龙腾C计划”将给东风雪铁龙品牌更多的前进动力。
“T+STT”涡轮增压+智能启停核心动力：“T”代表东风雪铁龙THP，由全球新一代1.6THP+1.2THP+1.8THP组成的强大T组合；“STT”代表了东风雪铁龙的节能新能源微混技术——“智能发动机启停系统”，可节省15%的油耗。“T+STT”涡轮增压+智能启停核心动力的出现，标志着东风雪铁龙将全面进军涡轮增压和微混新能源领域，并在2015年实现动力总成的全面升级。
抓地力控制：一种智能多路况自适应系统，为驾驶员提供轻松智能的敏捷体验。该系统可以一键切换五种不同的模式，包括道路、雪地、泥泞、沙地和ESC关闭，全面提高车辆在面对不同路况时的强劲通过能力。智能地响应当前的驾驶和路况。
雪铁龙互联：东风雪铁龙的车辆互联系统集成了五大功能：智能导航服务、车辆安全服务、车辆互联系统、娱乐信息系统和远程车辆诊断。为用户提供更智能、更人性化、及时、本地化、个性化的应用服务。
DCS：雪铁龙动态舒适底盘系统，包括可变阻尼减振器、左右不对称悬架和独特的定位技术；
笔记
拼音 双语对照东风雪铁龙C3-XR继承了雪铁龙世界级的底盘调节技术，带来了操控乐趣、舒适的驾驶体验和良好的通过性能。独特的可变阻尼阻尼器将振动频率调节到1.05-1.2Hz，减少了长距离振动引起的疲劳，提高了驾驶员和乘客的舒适度。
Artech：雪铁龙独特的设计美学，通过设计实现科技之美。高科技以现代建筑设计的核心理念为灵感，在摒弃复杂和过度设计、回归功能和本质的设计理念基础上，重新定义了技术、实用和美学之间的关系。极致细节，简洁设计，为冷科技注入美学活力，实现设计与科技的完美融合。
C3-XR采用了Artech的设计理念，并坚持法国汽车对美观和功能的追求。整车设计自然，在设计上消除了不必要的夸张和做作，采用简洁的设计勾勒出动感。广泛运用曲线的张力来表达自由，定义城市SUV的新风格。
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笔记
拼音 双语对照
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