马自达CX-5官降近3万 这款宝藏车型可以买起来了

自三月以来，一场汽车价格战迫在眉睫。减少库存和保持市场份额是每个汽车公司在内部市场必须完成的任务。近日，长安马自达也正式推出降价，全系车型降价2.6万元，价格区间调整为14.98-21.8万元。此外，一系列购车政策同步推出，如网上预约试驾，购车订单高达1000元；首付50%可享受24期0利率，最高可换取1万元补贴。CX-5（参数|询价）作为马自达的经典车型，一直深受城市和家庭用户的喜爱。从外观、动力、安全性等方面来看，都非常均衡。官方价格的大幅降低无疑将让用户以自己的价格享受合资质量。

在压迫自动驾驶和合资汽车之前，CX-5一直在市场上与CR-V（参数|询价）等大量车型竞争，其产品基本上具有竞争力，但其操控和安全优势相对明显。此次降价后，CX-5以14.98万的起售价进入了15万级别，其竞争对手也纷纷转型为小科（参数|询价）、ZR-V、卡罗拉（参数|报价）瑞芳等多款车型。相比之下，CX-5在尺寸和设计等方面具有显著优势。与自主品牌的紧凑型SUV相比，CX-5虽然在智能配置方面稍显逊色，但在核心动力、安全性、可靠性和稳定性方面具有完全优势。通过降价改变产品定位，一方面可以压制合资SUV，另一方面可以狙击自主SUV，直接插入竞争区。这一策略避免了与CR-V等竞争对手的内耗，并带来了新的客户空间，这被认为会给同级别、同尺寸、同价格的竞争车型带来相当大的压力。

与竞争产品相比，CX-5具有明显的优势。就具体车型而言，首先，与小科相比，CX-5的尺寸是完全有优势的。而且，CX-5全系配备了六个安全气囊，前后1800MPa防撞钢梁是小科无人能及的；与ZR-V相比，整体尺寸更大，同一入门级版本的价格差异也不大。CX-5配备的是2.0升发动机，ZR-V配备的是1.5T发动机。

此外，无论是在数据还是燃油经济性方面，CX-5的2.5升发动机都绝对可以被视为一种碾压式的存在。此外，它配备了马自达自主研发的6AT变速箱，该变速箱包含TCU和自学习功能，以收集驾驶员的驾驶习惯，使变速箱能够持续优化换挡逻辑，更紧密地与驾驶员的风格保持一致。为了更好地匹配自己的发动机，马自达实现了自主设计、自主生产、自主培训。纵观目前的日系车，几乎所有的日系都被CVT淹没了。小科和ZR-V也是CVT，这套6AT在其中确实很出色，这也证实了马自达一直真正坚持对汽车的热爱。

与自主品牌相比，售价15万元的自动驾驶SUV有很多。哈弗H6（参数|查询）、星越L（参数|询问）等等。CX-5在安全性和可靠性方面完全击败了竞争对手。在安全性方面，IIHS五星、E-NCAP五星、超过8.5吨的滚动试验车顶承载力、前后1800MPa全系列防撞钢梁、超过1500MPa的A柱、超过780MPa的高强度钢在整车中的比例超过70%。这可以说是合资阵营和独立阵营的一次跨越式的表现；

笔记

拼音 双语对照在细节质量上，前排采用双层隔音玻璃，底盘采用三层隔音处理，车架内部采用吸收能力更好的聚酯材料，绝对优于自主品牌常用的普通隔音棉，在车内的精准度绝对更好。此外，CX-5的四轮驱动具有越野牵引力辅助系统，该系统可以锁定一侧或两侧打滑的车轮，从而实现跨轴解脱、更精确的驾驶辅助和从崎岖道路中解脱，这在自动驾驶SUV中也是不可用的。

驾驶感完全超过了普通家用汽车。在一辆15万级别的汽车上，我们很少，甚至不想提及一个词——驾驶控制。由于价格原因和使用场景，人们通常认为以这个价格购买代步车甚至被称为“买菜车”。值得一提的是，你永远不会在它的车上体验到“买菜汽车”的感觉。CX-5也继承了这一概念。无论是理想的驾驶姿势、手风琴式油门踏板、坚固的方向盘还是GVC PLUS，它都在诠释一种状态——作为一名驾驶员，你所做的每一个动作都能得到快速响应，符合预期，不会出现反应迟缓、校正缓慢或发动机发出刺耳的呜呜声。你能体验到的是驾驶的高级舒适感，以及随之而来的驾驶乐趣。我相信，这也将成为许多人选择马自达的核心原因。类似的价格，“蔬菜购物车”和趣味车有不同的含义。

最后，从大环境来看，CX-5的降价意味着它进入了一个新的价格竞争区，辐射了更多的用户；二是重新确立其在合资和自主品牌紧凑型SUV市场的地位，形成对合资和自主的打击潜力，并将自己提升为性价比的领导者；第三，在MAZDA CX-5的基础上，将于今年上半年推出的MAZDA CX-50（参数|询价）将提供更具竞争力的价格范围。从用户的角度来看，能够以更低的门槛入手一辆独特的好车，享受普通人也能获得的驾驶乐趣，是一项稳赚不赔的业务。所以，如果你也喜欢马自达，现在似乎是时候开始了。

笔记

拼音 双语对照

标签：马自达逍客长安卡罗拉哈弗

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