5月6日，比亚迪首款SUV车型S6在湖南长沙上市。市场上的车型包括2.0升和2.4升两种动力配置，共有三款车型，售价为8.98万元-12.98万元。作为一款中型SUV，比亚迪S6以不到9万的价格上市，出乎所有人的意料。一向以价格为优势的比亚迪能否再次呈现F3创造的销售传奇，一时成为人们关注的焦点。在上市之前，比亚迪还举办了一个论坛。比亚迪副总裁兼比亚迪销售公司总经理夏志兵在会上表示，S6的月销量目标是5000辆。与此同时，夏志兵还表示，比亚迪S6在两年内不会调整价格。
5月5日下午，中六上市活动媒体交流论坛举行。比亚迪集团副总裁、汽车销售公司总经理夏志兵等公司领导出席会议并接受媒体采访。夏志兵表示，在合资品牌的压力和合资自主品牌的冲击下，自主品牌的生存压力加大。比亚迪也希望通过S6的上市突破10万元的天花板，在SUV领域取得突破；在上海车展上亮相的高端比亚迪G6车型将于今年第四季度上市销售；此外，夏志兵还透露，比亚迪今年将把新能源汽车的销售范围扩大到北京、上海、深圳、杭州、合肥、长春六大城市；关于与奔驰的合作，夏志兵介绍，项目目前进展顺利，车辆开发已进入建模固定阶段，正准备启动整车试生产；在渠道方面，夏志兵表示，今年不会新增投资者。
夏志兵，比亚迪股份有限公司副总裁
S6目标月销量5000款高端车型G6第四季度上市
自2011年以来，比亚迪推出了全系列2011款车型，以及G3R和S6两款新车型。G3R定位智能大型掀背车于4月在济南首站上市；
笔记
拼音 双语对照此次推出的S6是比亚迪的首款SUV车型。比亚迪已经准备这款车将近6年了，这对比亚迪来说具有重要的战略意义。
据夏志兵介绍，比亚迪S6的定位是中高端SUV车型，而竞品的定位是热门的日系和韩系SUV车型，如CR-V、RAV4、iX35和Smart Run。考虑到近年来SUV市场的快速发展以及S6本身的产品力，比亚迪为这款车设定了5000辆的月销量目标。
夏志兵对S6这款首款SUV车型充满信心。在谈到价格体系时，夏志兵表示，S6的价格将一步到位，未来两年不会有价格调整。“我们想向消费者出售一辆保值的汽车，这也让经销商在销售中感到高兴。简单地说，有一天S6可能会以更高的价格出售，就像合资品牌SUV一样。当然，我们的制造商会控制它。”
夏志兵表示，对于企业来说，比亚迪S6肩负着丰富产品线、增强渠道产品竞争力、提升品牌形象三大任务。对于该行业来说，S6也具有重要意义。“S6将与日本和韩国热销的SUV正面竞争，并为消费者提供更有价值的车辆选择。”
此外，比亚迪还将在今年第四季度推出高端车型G6，以满足各细分市场的需求。
比亚迪一季度销量11.86万辆，同比降幅收窄
夏志兵表示，今年一季度，比亚迪汽车销量为11.86万辆，在乘用车制造商中排名第八。第一季度的销售额与去年同期相比有所下降，但月度销售额呈同比增长趋势。夏志兵表示，“这个数字比最初预期的更乐观，公司的调整和努力得到了反馈。”4月份，比亚迪的销量在4万辆左右，环比保持正增长。与去年同期相比，同比有所下降，但幅度有所缩小。
今年年底，比亚迪缩减了渠道，减少了100多个销售网点。据夏志兵介绍，今年以来，订单数量和月销量均呈环比上升趋势，因此他对今年的车市也充满信心。
新能源汽车销售范围将扩大到6个城市，市场化迫在眉睫
在新能源汽车领域，比亚迪起步较早，F3DM双模电动汽车和E6纯电动汽车都已在深圳上市。据夏志兵介绍，去年深圳共售出400台F3DM；作为试点出租车推出的E6也获得了良好的市场反馈，每辆车累计里程近10万公里。今年，比亚迪将把新能源汽车的销售范围扩大到六个城市，除原有的深圳市场外，还将在北京、上海、杭州、合肥、长春等五个有政策支持的城市销售。
夏志兵表示，比亚迪对新能源汽车非常有信心。“我们承诺，未来将在五年内将新能源汽车核心‘电池’、‘电机’和‘电子控制’的保修期提高到10万公里。”比亚迪希望巩固其在新能源汽车领域的领先地位，让消费者对新能源汽车的消费更有信心。
关于新能源汽车市场化问题，夏志兵认为，目前新能源汽车的产品和技术条件已经具备，需要解决的成本和市场推广问题。“我感觉新能源汽车的市场化已经非常接近，触手可及。”
下半年，重点巩固汽车销售车型销量，继续推进与梅赛德斯-奔驰的合作
据夏志兵介绍，比亚迪下半年有四项重点任务：
1.加大对传统汽车技术的研发力度，促进现有技术的应用。一是Ti+DCT涡轮增压缸内直喷发动机和双离合器变速器技术的应用；
笔记
拼音 双语对照二是持续推进汽车双电动化战略，即动力电动化和配置电子化。
2.在传统燃油汽车领域，巩固待售汽车的销量，推动新产品的推出。夏志兵表示，今年比亚迪将致力于打造F0、F3、G3和L3四款月销量达到万辆的车型；在新产品方面，比亚迪将继续推动G3R和S6的分站上市，并在第四季度推出G6。
3.继续加强新能源汽车领域的市场推广。据夏志兵介绍，比亚迪下半年在新能源汽车领域的规划包括个人消费领域和公共交通领域两部分。在个人消费领域，比亚迪主推F3DM，将继续在试点城市扩大推广；在公共交通领域，比亚迪将努力为城市公共交通打造电动解决方案。
4.继续推进与梅赛德斯-奔驰的合作。夏志兵表示，目前合作项目进展顺利，整车开发已进入建模固定阶段，正准备启动整车试生产。
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