根据中国汽车工业协会和国内汽车制造商9月7日提供的数据，在国家政策的鼓励下，8月份，在传统汽车销售季节结束的情况下，国内汽车销量再次突破100万辆，自今年3月以来连续6个月破百万大关。中国汽车协会秘书长助理朱一平表示，今年1-7月，国产汽车产销分别达到710万辆和718万辆，毫无疑问全年将突破千万大关。
每年的6月、7月和8月是传统汽车销售的淡季。但今年，有一种在休赛期表现不弱的趋势。一些汽车制造商和品牌在8月份创下了月度销量新高。由于需求旺盛，十多款车型供不应求，需要排队取现车，这可能需要长达六个月的时间。
中国最大的电动汽车制造商之一比亚迪有限公司（BYD Co.，Ltd.）最近递交了2009年“中学入学考试”成绩单。中报显示，尽管上半年公司营业额仅增长30%，但净利润却增长了98%。这主要是由于该公司汽车业务的快速增长。
比亚迪中国日报还表示，将继续积极推动新能源市场化应用。据了解，比亚迪从去年12月开始向银行等集团客户销售双模电动汽车F3DM，但尚未向普通消费者销售。预计该公司将于今年第四季度开始向个人消费者销售。比亚迪还计划今年在中国推出E6纯电动汽车。
比亚迪推出新能源汽车的热情可圈可点，但比亚迪董事长王传福也有“成本顾虑”。电动汽车发展的瓶颈是相对较高的成本。王传福以F3DM和普通F3为例，两者的价格相差8万元。
因此，王传福表示，由于目前成本较高，政府持续缺乏支持可能会严重打击纯电动汽车和插电式混合动力汽车。为了加快电动汽车的普及，政府需要在帮助降低购车者，特别是私人购车者的成本方面发挥关键作用。
中国科学技术部部长万钢在9月6日闭幕的“2009中国汽车工业发展国际论坛”上表示， “我们将继续加大投资力度，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研发和市场应用。同时，也要考虑到消费者自身购买力有限以及企业在研发初期产生的巨大开发成本政府将提供补贴来平衡它们。"
笔记
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在刚刚过去的2012年，新能源车得到了全球各大汽车厂商的热捧。伴随着行业的发展，自然而然的产生了对实现电动车产业化的探索和创新。新年伊始，中国汽车要闻携比亚迪举办了第二届中国电动车研讨会。
1900/1/1 0:00:00比亚迪厂方携手优秀经销商，绍兴科能4S店、柯桥柯迪比亚迪生活馆，7月20日在店内举行“比亚迪激情放价日”活动。
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1900/1/1 0:00:00近日，从深圳市三维都灵汽车销售服务有限公司获悉，三维比亚迪达到IQS标准：两年平均小于一个故障。
1900/1/1 0:00:00由中国汽车工程学会、山东省汽车行业协会主办，山东汽车工程学会、青岛嘉路博国际会展有限公司联合承办的2014第十三届青岛国际汽车工业展览会将于5月15日20日在青岛国际会展中心举行。
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