1-9月纯电动汽车销量持续增长 北汽新能源领跑

导语：随着2015年1-9月纯电动汽车市场销量的发布，纯电动汽车的市场环境依然是“不断涨停”，“人傻钱多，来的快”现象还会持续；

笔记

拼音 双语对照在座位上，北汽新能源和众泰的领头羊争分夺秒，比亚迪、江淮和熊猫奋力追赶。

“饱受死亡困扰的中国汽车市场终于迎来了增长的好消息。然而，这一次亮相的是纯电动汽车领域。今年1-9月，全国纯电动汽车销量激增，北汽新能源甚至创下了7月销量同比增长5429%的惊人纪录”。

无论如何，纯电动线圈现在真的处于“又傻又快”的状态，消费者需求“又饿又渴”。各大制造商竭尽全力开发产品，抢占市场，建立网络。每个人都可以看到，现在是赛马和圈地的时代。谁抢劫得越多，谁就是未来的“老板”。

No.1-北汽新能源E系列1-9月累计销量：11247辆

尽管北汽新能源长期以来一直处于领先地位，但在9月份，它凭借国内制造商中最丰富的产品线——EV160、EV200、ES210等，继续捍卫其江湖第一的地位。

北汽新能源E系列纯电动汽车9月销量2308辆。按照2015年的补贴标准，购买北汽新能源160可在青岛等城市享受国家和地方补贴，补贴后价格为8.48万元。此外，购买车辆也可以免除车辆购置税。

作为北汽新能源E系列的主要车型，EV160采用了安全可靠的磷酸铁锂电池，储能能力为25.6摄氏度。在综合运行条件下，射程超过160公里，在经济速度下，射程可达200公里。在充分满足日常出行需求的同时，每公里费用也降至0.08元。如果算上行驶成本，只要耗电15度，就可以行驶100公里，这只需要8元左右的成本。

EV160搭载北京汽车自主研发的高性能轻型永磁同步电机，最大功率53千瓦，0-50公里/小时加速时间仅4.7秒，最高时速125公里/小时。它的性能完全可以与2.0排量的传统燃油发动机相媲美，与传统燃油车的体验没有什么不同。

No.2知豆1-9月累计销量：8892辆

知豆最初的销量不错，但由于体制问题，其持续发展显然有点不足，尤其是吉利。

知豆电动汽车在9月份售出了1954辆。由于知豆汽车隶属于新海洋集团，但该集团不具备生产乘用车的资质，因此与众泰汽车公司和吉利汽车合作生产知豆微型电动汽车。据知豆官方披露，7月，知豆电动车实际销售1330辆，其中众泰知豆销售1087辆，吉利知豆销售243辆。作为一款A00级别的汽车，知豆的续航里程只有100公里左右，所以续航里程还有待进一步提升。此外，如何开发一款a级车，为家庭用户撬开市场，也是知豆未来的一个长期问题。

No.3-中泰云100 1-9月总销量：5938辆

众泰品牌相对较弱，消费者认知度较低，仍有待提高。

中泰运100在今年9月售出877辆汽车。这款车于去年正式上市销售，官方指导价为15.89万元。中泰运100是一款基于Z100开发的A0级微型纯电动汽车。

该车型已进入新能源汽车推广目录，享受国家和地方双重补贴，可正常上牌和投保。同时，新车可享受5年或10万公里的保修。该车采用三元聚合物锂电池，最大续航里程为150公里。云100拥有丰富的智能设备。电池组采用三元聚合物锂电池。搭载的感应异步驱动电机最大功率为18千瓦（24马力），最大扭矩为120牛米。

第4号-累计销售额……

笔记

拼音 双语对照江淮iEV 1-9月销量：5986辆

江淮汽车的发展也相对较快，该车型自推出以来表现良好，正处于发展期。

9月，江淮iEV纯电动汽车保有量为1400辆。江淮iEV5的补贴价格仅为8.98万元，相当于北汽新能源EV160的价格。此外，这两款车的性能不相上下，未来竞争可能会越来越激烈。

江淮iEV4定位为城市中的短途车，车身长宽高4190*1650*1445mm，轴距2400mm，整备质量1200Kg，最大爬坡坡度25%。该车采用19.2Kwh磷酸铁锂电池，最高时速100公里，工作续航里程160公里。iEV4配备了一台额定功率为13Kw、峰值扭矩为170Nm的永磁同步电机。此外，江淮iEV4每100公里耗电量为13千瓦时，使用两种充电方式，即符合国家电网的充电桩和家用220V三针插座。慢速充电需要8小时才能充满电，充电桩需要2.5小时才能快速充电。因此，由于快速充电的有效性，该车辆不适合在运营车辆中使用。

第5名-奇瑞QQ电动汽车1-9月累计销量：5254辆

奇瑞作为第二梯队的主力军，正努力奋勇发展，力争跻身第一集团。

奇瑞的QQ电动汽车销量下降，9月份销量为1155辆。QQ EV是奇瑞汽车发布的一款低速纯电动汽车。它是在QQ3整车平台上开发的一款小型纯电动汽车。整车搭载60V 6KW电驱动系统，搭载150Ah动力电池，经济时速20-40km/h，售价5.28万元。

目前，其在国内新能源汽车市场份额中约占7%。目前，主要有推出升级版和运动版，并配有可选空调。该车搭载60V150Ah硅电池，搭载6KW永磁同步电机，经济时速50公里。它属于低速车辆，更适合低速行驶，不适合长途行驶。同时，该车的续航里程可达120公里，主要适用于城市短途往返。

这辆车采用电子真空辅助对角双回路制动系统。据悉，奇瑞QQEV已获得国家汽车产品公告，并通过了安全碰撞测试，使其能够正常注册和购买相关保险。然而，这款车的保修期只有2年/40000公里，这也成为了消费者购买焦虑的原因。

No.6-比亚迪e6 1-9月累计销量：3922辆

比亚迪有几款非常抢眼的纯电动汽车，非常耀眼，但它们仍需要在销量上继续加油，才能真正生产出适合普通人的汽车。

比亚迪e6的销量大幅下滑，9月份仅售出465辆。新款e6的纯电动续航里程从300公里增加到400公里，续航能力大幅提升。据悉，新款e6将搭载新型磷酸铁锰锂电池，预计将于今年年底亮相。作为一款补贴后购买价格超过20万元的纯电动汽车，E6已经获得了一些认可，但其高昂的价格仍然是真正进入寻常百姓家并成为市场主流的巨大障碍。

销售为王，消费者用脚投票。在电动汽车市场，北汽新能源之所以能取得销量冠军，与其相对完善的产品线、一步到位的服务以及相对先进的电动汽车技术密切相关。在这方面，北汽新能源确实值得其他厂商学习。

当然，总体情况尚未确定，未来的竞争将更加激烈。北汽新能源的领先地位并不代表未来的市场地位。这个市场更多的是综合能力，不仅仅是产品线，还有网络铺设、服务系统、充电网络等综合能力。其他品牌仍有获胜的机会。

最后，加油，中国纯电动汽车！

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