比亚迪进入汽车市场已经五年了，但与吉利和奇瑞等“老大哥”相比，它仍然略显“年轻”。然而，在过去的几年里，比亚迪的销量稳步增长，情况一直很好。如今，全球原油价格飙升，钢铁等原材料价格上涨。世界各地的许多汽车制造商都面临着严峻的挑战。比亚迪拥有全球最大的电池技术平台资源，这也将是比亚迪汽车面临的最大挑战和机遇。
比亚迪汽车近年来一直专注于开发新能源汽车。在广州和北京车展上亮相的F3DM、F6DM和纯电动汽车E6也吸引了许多消费者的注意。近日，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理助理王建军先生在接受在线汽车市场网站采访时表示，比亚德F3（参数|查询）DM双模电动车将于今年年底推出，另一款纯电动汽车E6将于2009年下半年推出。其中，比亚迪F3DM双模电动车系统的成本约为5万元，产量提高到20万辆后，成本可降至3万元左右。F3DM的价格也将比F3高出5万元左右，预计价格为10-13万元。目前还没有关于将于明年下半年推出的纯电动汽车E6的进一步信息。
据悉，比亚迪首款新能源汽车上市后将在比亚迪现有网络中销售。目前，比亚迪的车型通过A1和A2两个渠道销售，A1渠道经销商销售F3和F6车型，A2渠道经销商销售F3R和F0车型。这两个网络可以同时共享F8。然后，比亚迪将于今年年底推出的F3DM双模电动汽车将与F3一起在比亚迪A1网络销售。然而，比亚迪汽车目前正计划建立第三个销售网络，A3网络将计划销售SUV和MPV等新车型。
比亚迪DM双模电动汽车，简称双模，使用BHS双动力系统，这是一种先进的技术，将发电机和电机这两种混合动力的控制相结合。它不仅降低了油耗和排放，还大大提高了动力和操控性能，实现了可充电可加油的多种能量补充方式，实现了真正的双动力混合动力系统。充电技术和充电站、充电桩等硬件设施的建立，使BHS系统实现了灵活多样的可加油、可充电的能量补充方式，实现了真正的双动力混合系统。
DM还可以实现自动切换，配备BHS混合系统。如果将纯电动汽车称为EV，将混合动力汽车称为HEV，那么比亚迪DM电动汽车就是EV+HEV。该系统是目前世界上新能源汽车的发展目标。目前，比亚迪DM双模电动车已经申请了700多项国内外专利。该车经过了各种状态下的各种车辆测试，基本可以实现城市路况下的纯电动驾驶。据悉，该系统是目前世界上主流的新能源汽车系统。比亚迪的双模电动汽车项目早在2003年就开始开发，目前有500名汽车工程师全职负责该项目。
笔记
拼音 双语对照
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