重磅新车↓ 吉利银河家族发布↓
2月23日晚，吉利隆重召开新闻发布会，温暖已久的银河家族终于亮相。此次，Galaxy家族共有7款车型正式公布，其中首款亮相的量产车是紧凑型SUV Galaxy L7。根据官方宣布的计划，Galaxy系列将提供L5、L6、L7和L9四款电动混合动力车型，以及E6、E7和E8三款纯电动车型。
Galaxy L7是第一款大规模生产的紧凑型SUV，采用了吉利最新一代的电动混合动力技术。外观方面，Galaxy L7采用了Galaxy系列的家族化设计风格，前脸由各种边缘和直线组成，看起来相当有张力。在汽车前部的中央，有一个极简主义的银河标志。当然，由于Galaxy L7是一款混合动力汽车，进气口保留在前围下方，为发动机提供空气和热量。
谈到车身侧面，Galaxy L7的整体风格与我们早些时候给您试驾的博越L（参数|询价）相似。两者都采用了向上俯冲的车身姿态，车窗尺寸较小，车身上有大量的白色空间设计，烟熏黑的车顶看起来非常运动。就尺寸而言，Galaxy L7的长度、宽度和高度分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，这被认为是紧凑型SUV的标准尺寸。
在车尾的设计上，Galaxy L7最引人注目的元素是设计感很强的尾灯。与当前主流的直通式灯带不同，Galaxy L7的尾灯采用了从外到内的箭头灯组，中间有一个发光的吉利品牌拼写，配上黑色的灯罩和黑色的车顶，看起来非常动感，非常容易辨认。然而，就整车的设计风格而言，Galaxy L7的前后风格并不统一。前脸趋向于简单，而后脸则更为复杂，带有轻微的碎片感。
内饰方面，虽然Galaxy L7也采用了三块屏幕的设计，但它并没有遵循采用贯穿式大屏幕的趋势，而是将三块屏幕交错排列在不同的位置，看起来更有设计感。驾驶员视线前方的液晶仪表为10.25英寸，中央垂直大屏幕为13.2英寸，副驾驶座前方的横向超宽屏幕为16.2英寸。
在车机系统方面，Galaxy L7系统标配最新的Galaxy N操作系统和高通8155车机芯片。此外，Galaxy L7还采用了新能源汽车流行的保险杠设计，将中央岛的区域保留在前排，带有倾斜的手机无线充电面板，以及后部带有盖板的杯架和储物箱。
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在座椅设计方面，Galaxy L7采用了非常时尚的一体式座椅，头枕位置有单独的凸起形状。纯白的座椅配色，再加上大尺寸的全景天窗，可以让车内更加透明明亮。
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在动力方面，Galaxy L7搭载了吉利最新的插电式混合动力系统。该发动机为代号为BHE15 PLUS的1.5T四缸发动机，热效率为44.26%。它配备了带P1+P2电机的三挡DHT Pro结构。根据官方说法，车辆从0-100km/h加速仅需6.9秒……
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拼音 双语对照最高速度超过200公里/小时。在WLTC工况下，功耗为5.23L，满油满功率综合续航里程可达1370km。网友：比亚迪抬头，吉利银河，高高的！
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拼音 双语对照↓ 新款宝马X5（参数|询价）M/X6M发布↓
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本月早些时候，宝马刚刚发布了X5和X6车型的中期改款，这两款车型以其激进的外观和全新的内饰引人注目。最近，高性能的X5 M和X6 M也迎来了中期改款，而这一次，顶级赛事雷霆版首次发布。
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在外观设计方面，新款X5 M雷霆版拥有更大的双肾网眼尺寸，以及更宽、更有棱角的造型。在前包围设计上，新款车型也更具侵略性，与低调一词无关。在尾部造型方面，新款X5 M雷霆版也延续了常规版中期版对X5的改变。对称的Y形尾灯具有很高的辨识度。尾门的右下侧是熏黑的X5 M车型标志，而底部是激进的双边共四排气，可以带来非常澎湃的声音。
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新款X6 M在前脸造型上与X5 M基本相同，因为X6一直被认为是X5的运动版，带有滑动靠背。尾部设计方面，X6 M雷霆版采用了性感的溜背造型，细长的匙形尾灯布置在尾部折叠面。为了拓宽车辆后部的视觉效果，X6 M采用了宽体设计，后保险杠外侧有一个垂直的红色装饰。在车尾底部，还有激进的四向排气，这也是燃油车极限到来之前为数不多的想法之一。
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内饰方面，新款X5 M和X6 M基本相同，所以这里我们以X5 M为例。整体氛围上，新款X5 M仍然保留了M thong方向盘，中控台面板覆盖了大面积的碳纤维，副驾驶前方也有发光的M标志装饰。同时，新款车型还采用了宝马最新的曲面双屏，包括12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸触摸屏，内置最新一代iDrive8系统。
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值得一提的是，由于M Power车型的换挡逻辑与普通宝马不同，因此新款X5 M没有使用电子拨杆换挡，而是保留了电子变速杆。用于调整换档逻辑的“Drivelogic”（驱动逻辑）按钮仍位于变速杆上方。
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动力方面，新款X5 M和X6 M雷霆版继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，但进行了优化排气管布局、增强型曲轴、新型进气管和塑料油底壳等升级。首次增加48V轻混系统，综合功率625马力，峰值扭矩750N·m，配以8速m Steptronic自动变速箱和经过重新优化调整的m xDrive智能全时四驱系统。X5 m和X6 m雷霆版的0-100km/h加速为3.9秒，而0-200km/h的加速度分别为13.8秒和13.6秒。↓ 奔驰电动“小G”的想象↓
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前段时间，有传言称梅赛德斯计划推出一款定位低于目前大G车型的“小G”车型。这款车将采用MMA纯电动架构，由电动机驱动。近日，外媒绘制了一张纯电动小G的想象图。从图中可以看出，电动小G整车风格并不是纯粹的直白和方盒造型，而是略带GLB的味道，外观介于方盒SUV和运动型城市SUV之间。
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拼音 双语对照="保时捷,宝马,奔驰,比亚迪,Taycan“src=”/eimg/jndp/ig/20230310161640725522/2.jpg“/>4
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在尾部设计方面，外媒已经拟定了多达5个版本，包括不同形状的贯穿式尾灯，以及配备外部备胎的版本。从车辆定位的角度来看，如果这辆车确实是传闻中的电动“小G”，那么外部备胎仍然是非常必要的。即使是一个装饰性的储物箱，至少在气质上可以与普通的城市SUV区分开来。你觉得这样一个纯电动驱动的小G怎么样？轮辋前缘↓ Porsche取消单踏板模式↓
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在过去的两年里，以特斯拉为首的许多电动汽车都开始实施单踏板模式，并将单踏板模式与节能、节能等营销术语相结合。一些电动汽车甚至强迫用户使用单踏板模式，最终导致一些错误操作。000000027
最近，保时捷工程师公开表示，单踏板模式不是一种有效的工作方式，提高电动汽车续航能力的最佳方法是尽可能滑行。因为电动汽车在滑行时可以与车轮分离，使车辆几乎不消耗能源。虽然单踏板模式本身在动能回收过程中会有能量损失，但重复使用回收的能量来驱动车辆也会造成第二次能量损失，这只会对车辆的续航能力产生负面影响。
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无论是保时捷目前正在销售的Taycan（参数|询价）还是即将推出的Macan（参数|询价）电动汽车，保时捷都不会提供单踏板模式。这不仅是为了通过滑行最大限度地提高车辆的续航能力，也是为了确保保时捷的电动汽车具有与燃油车相同的控制逻辑，即“加速踏板加速，制动踏板减速”。在没有单踏板模式的情况下，在单踏板模式下，由肌肉记忆引起的加速和制动状况的发生将显著减少。当然，尽管保时捷否认单踏板模式，但他们并不否认动能回收系统。因为在车辆的制动过程中，动能回收系统可以起到辅助作用，在提高制动性能的同时减少制动系统的损失*你认为银河L7能战胜Song PLUS吗？
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拼音 双语对照
2月23日，在“吉利银河新能源战略发布会”上，吉利正式发布了旗下中高端新能源品牌银河的品牌LOGO，并同步推出了品牌旗下首款量产车型“银河L7”，以及概念车型“银河之光”。
1900/1/1 0:00:002月23日，吉利品牌全新中高端系列吉利银河正式发布，根据规划，该系列将在未来两年内推出7款车型，其中4款归属智能电混L系列，另外3款归属智能纯电E系列。
1900/1/1 0:00:002月23日，吉利在杭州亚运会主场馆发布全新新能源战略，并同步推出全新中高端新能源系列吉利银河，以世界级新能源架构打造“安全、智能、无焦虑”的智能电动车，回应用户期待，解决用户痛点。
1900/1/1 0:00:00爱卡汽车导购原创目前，国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。
1900/1/1 0:00:00随着充电桩的不断完善，新能源车型成为了消费者买车的另一方式。在外部设施逐渐完善的同时，新能源车型的续航里程非但没有下降，反而增加了。
1900/1/1 0:00:00听说吉利要发布全新的“银河”品牌？在发布之前，它了一轮朋友圈，以“银河，每个人仰望的星空”，撩逗了一下比亚迪仰望；又以“银河L7，来自银河的理想座驾”，和理想互动一番。
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