回顾2011年中国汽车消费市场，国内汽车消费市场进入调整期，增速放缓，各级车型同比均有所下降。在赶上2010年底限购政策的末班车后，制造商的库存在2010年达到了罕见的历史低位。然而，2011年，由于政策和经济环境的影响，汽车销量的整体增长出现了放缓的迹象。今天，我们将介绍四款在去年汽车销量的基础上跻身紧凑级前十的车型。
在2011年1-12月的汽车销量排名中，上海通用汽车、上海大众、一汽大众以绝对优势占据前三位，年销量超过100万辆。排名第四和第五的东风日产和北京现代销量接近，均超过70万辆。在销量排名前十的榜单中，自主品牌中的比亚迪和奇瑞都榜上有名。2011年，比亚迪售出419834辆汽车，奇瑞售出403900辆。
排名
汽车企业
汽车销售（1月至12月）
一
上海通用汽车
1200368辆
二
上海大众
1150097辆
三
一汽-大众
1000188辆
四
东风日产
768541辆
五
北京现代
720206辆
六
一汽丰田
630146辆
七
东风起亚
420005辆
八
比亚迪
419834辆
九
长安福特马自达
418880辆
十
奇瑞汽车
40.39万辆
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近年来，被反复提及的环保和节能理念导致政府加强了针对汽车高排放、高污染行业的政策，如限购、停车费和油价上涨。这导致全国一线城市的汽车销量增长放缓。另一方面，汽车品牌不断增加产能，如东风日产在广州花都建设的第二工厂已于去年年底投产，北京现代第三工厂计划于明年正式投产。所有企业都在寻求增加销售额的方法，同时开拓海外市场，寻求一条国内消化的道路——开拓二三线城市市场。随着中国经济的增长，除了沿海和省市，各地的经济也有了明显的改善，人民的生活水平也有所提高。汽车作为一种交通工具，已经进入普通人的生活，a级车成为消费主力。除了政府大力发展道路建设等基础设施外，国内二三线城市对汽车的需求持续增长，这给汽车公司带来了一线曙光。
2011年6月至12月紧凑型汽车销量前五名
六月
七月
八月
九月
十月
十一月
十二月
一
郎乙
卡罗拉
凯越
凯越
凯越
郎乙
郎乙
二
凯越
凯越
卡罗拉
郎乙
郎乙
凯越
波拉
三
克鲁兹
波拉
克鲁兹
克鲁兹
克鲁兹
克鲁兹
卡罗拉
四
捷达牌汽车
克鲁兹
伊兰特
波拉
捷达牌汽车
波拉
城市
五
波拉
捷达牌汽车
波拉
捷达牌汽车
波拉
捷达牌汽车
克鲁兹
六
阳光
阳光
郎乙
伊兰特
腾翼C30
卡罗拉
捷达牌汽车
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从上述销量排名来看，紧凑型车仍以10万元左右的车型为主，这也符合中国二三线城市的消费水平。大多数消费者购买汽车用于日常交通，适合家庭旅行，小排量、燃油经济性和低维护成本是他们购买汽车时考虑的几个条件。根据去年的销量排名，我们推荐了四款适合在中国二三线城市使用的车型。
车型1：上海通用别克凯越
凯悦搭载1.6升排量发动机，最大输出功率为81kw/6000转/分，最大扭矩为146N.m/3600转/分。搭载4MT/4AT变速箱。后悬架是一个……
笔记
拼音 双语对照双连杆独立悬架，可根据舒适度进行调节。
轴距为2600 mm，乘坐空间可以满足家庭车辆的需求，后排座椅可以水平倾斜4/6，以扩大行李箱空间。与同类产品相似的外观设计，增加了凯悦的氛围，增强了视觉效果，也是凯悦保持高销量的主要因素。
0
1
2
推荐理由：作为一款拥有10万级评级的紧凑型车型，凯越的外观设计营造出了比这个级别更高的氛围感。空间和室内风格适合家用。除了世界各地的经销商提供不同的折扣外，凯悦一直保持着出色的表现。
笔记
拼音 双语对照
好消息好消息
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1900/1/1 0:00:00
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