光彩夺目 新上市三款A级车强弱优势对比

2008年的步伐已经过去了一半，在中国汽车市场总销量中占比最大的A级车市场自北京车展以来一直在不断争夺奇迹。各种新车型纷纷上市，可谓遍地开花、眼花缭乱。“但这种竞争也让消费者找不到方向。每家公司都有自己的优势，但消费者却无从下手。”。一款车型的价格、外观、性能、配置和内部空间都是消费者的重要参考因素。在这个时候，性价比是考虑一辆汽车的一个综合指标。

最近推出的三款新车型：新款凯越（参数|询价）、新款伊兰特悦动（参数|报价）和荣威550，价格均在15万元左右。作为近期a级车市场的热门车型，三款车型在性能、配置等方面都可圈可点，当然也缺乏可比性。让我们一起来看看这三款a级车的优点和缺点是什么？

外观对比

胜利：伊兰特悦动

击败：新凯悦

新款凯越的外观进行了全新设计，尤其是前脸，采用了瀑布式宽条纹进气格栅。乍一看，它与君越非常相似（参数|查询）。新款凯越的外观更加大气，甚至可以满足商用的要求。然而，尽管如此，新款凯越的外观仍然让人感到过于自信，而最新的瀑布式宽条纹进气格栅过于老派，对于15万元左右的汽车消费群体来说难以接受。

新款伊兰特悦动的推出本身就将外观作为一个主要卖点。悦动改变了传统的方正、质朴的外观设计，变得流畅、动感而不失一般感。锋利的前大灯通过圆弧和锐角的特殊处理给人留下了深刻的印象，再加上简单美观的大前格栅，使其帅气的外观名副其实地配得上以外观设计著称的日系车型。悦动的车身也进行了全新的设计，没有了老款伊兰特的影子。光滑的侧面线条从前翼子板一直延伸到行李箱。不规则形状的尾灯与前大灯呼应得很好，很有同厂豪华SUV Verax的风格。

荣威550的整体设计风格将优雅精致的欧洲造型风格与动感前沿的科技造型特征相结合。双翼飞机的进气格栅具有强烈的视觉冲击力。一体式保险杠集成了车辆的整个前部，有效降低了风阻。侧面设计采用贯穿整个车身的前冲高腰线设计，配合“富岳式”车顶曲线，使550车身充满美感，没有任何突兀感。“火炬式”尾灯与车身腰线完美结合。应该说，荣威550的外观设计极具个性，但个性往往不是每个人都能欣赏到的。

动态性能比较

获胜：荣威550

击败：新凯悦

让我们来看看新款凯悦。动力系统方面，新款凯越依旧搭载了老款车型搭载的1.6和1.8排量两款发动机。动力变化不大，但根据中国的相关环境法规，1.8升和1.6升双顶置凸轮轴16V Twin Tec发动机的排放符合欧IV标准。尽管上海通用汽车在更换发动机方面的保守做法可以减少许多担忧，但动力不足的问题并没有得到改善。

尽管新款伊兰特悦动没有取代新发动机，但它将对α、β系列发动机进行新的调整：CVVT技术的应用不仅提高了发动机功率，还提高了燃油利用率，从而降低了油耗和排放。CVVT系统可将发动机燃油消耗量降低14%以上。新调整的“ELANTRA悦动”发动机由新调整的变速器补充，实现了与目前在中国销售的伊兰特相比节省8%燃油的目标。

荣威550是三款车中动力最强的，它的操控性和动力性能是它的优势。荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统……

笔记

拼音 双语对照搭载科瓦奇1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，在双总线数字智能驾驶管家系统的支持下，实现了人与车的统一状态。“超频”这一新概念的引入使驾驶员能够享受到超强的动力。

配置比较

获胜：荣威550

击败：Elant Yuedong

新款凯越车型的配置丰富，B级君越的配置基本上可以从新款凯越车的内部获得，比如带GPS功能的触摸屏液晶显示屏和视觉倒车雷达，这在15万A级车型中很难找到。RES遥控启动系统和Harman Kardon音响系统在这类车型中也是前所未有的。此外，虽然新款凯越的内饰并不豪华，但其简洁时尚的风格也能让人感到愉悦。

内饰方面，新款伊兰特悦动有两种材料可供选择：装饰板有“金属”和“桃木”。采用“包边”设计的座椅大大提高了乘坐的舒适性。然而，配置并不令人满意。整个系统标配具有MP3阅读功能的音频设备。此外，在高速公路日益普及的中国，每小时超过100个提示的VAS超速语音提示有点多余。

荣威550数字内饰令人眼花缭乱，动力强劲。充满科幻感的全数字仪表盘和6.5英寸的大尺寸真彩色液晶显示屏提供了完全不同的驾驶体验。550配备了大量高科技设备，如拨杆换档系统、标准SCS车身稳定系统、标准GPS、标准发动机一键启动系统、TPMS智能胎压监测系统、雨水感应无骨雨刷、大灯自动控制系统、，以及仅在专业赛车和顶级跑车中提供的自动制动盘清洁系统。荣威550发誓要把数字化之路走到底。这一配置无疑是三款车中最好的。（上汽集团专用）

笔记

拼音 双语对照

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