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6月17日是一年一度的父亲节。值此父亲节之际，我们祝您父亲节快乐！

笔记

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2012年注定是中级车市场的重要一年。从春节结束到黄金时代结束，即将推出的重磅中级新车可谓一波接一波。从已经上市的新速腾，到新世嘉，再到新福克斯，各大汽车公司今年都有潜力重新布局中级市场。中级车市场一直是世界各地区最强大的细分市场，被称为汽车市场的中坚力量，可以说是兵家必争之地。今年国内新车集群上市，是车企为应对中级车市场被中高端车市场向下挤压、降价空间仍然不足的不利局面而进行的一波产品力调整。早在两年前，上海通用汽车旗下的别克品牌就已经完成了这样的调整。2010年6月，别克在中级车市场推出高端中型车英朗GT，与“中级轿车之王”凯越形成“双车组合”，打造中级车市场“标杆+经典”双车战略。自英朗GT上市以来，别克在中级车市场的销量已接近70万辆。

英朗GT：以跨越式实力定义中级车高端市场标杆

别克是基于“全球平台欧美技术”的中级车市场的重量级车型

率先推出中高级汽车技术标准，在中级汽车市场树立产品实力标杆

占据15-20万辆中级车43.2%的市场份额，引领高端中级车市场B级趋势

与该细分市场的许多竞争对手不同，英朗GT的原型是北美市场别克品牌的紧凑型豪华轿车Verano。它在北美市场与奥迪和雷克萨斯等品牌的入门级豪华车型竞争。纯正纯正的英朗GT不仅在威拉诺耀眼的光环中脱颖而出，而且在设计、工程、制造、质量等方面都精益求精，颠覆了现有的中级车定义，被业界誉为“小君越”。英朗GT外观设计大气流畅，内饰布局“以驾驶员为中心”，超长轴距超过同级车型2685毫米；在动力控制方面，英朗GT配备了全球首款瓦特连杆+复合扭杆后悬架、带速电动助力转向的EPS、同级最强劲的1.6T涡轮增压发动机、S6六速手自一体变速箱，可产生135KW的最大功率和235Nm的最大扭矩，并在权力和控制方面继续保持同级领先水平；

安全方面，ABS+EBD+CCB+EDC的车辆安全系统、后门儿童安全锁、整车三点式安全带、4气囊均为标配，确保了英朗GT C-NCAP碰撞测试五星评价的强度；

笔记

拼音 双语对照vate汽车，只要认真做好质量、技术和服务，产品就能树立强大的品牌力，经典就能成为神话。

中级车市场的布局一直是摆在各大汽车公司桌面上的一道大考题。在多元化程度和细分市场速度都超过行业预期的中国市场，汽车巨头在中级车领域丰富和延伸产品线是不可避免的。然而，在大多数汽车公司已经拥有强大产品的情况下，有必要准确定位和区分品牌的第二中级车，避免自相残杀的现象，而不是成为一只小鸡。这就要求汽车公司对不断变化的市场有一个准确的把握。从这个角度来看，别克“标杆+经典”的结合，一方面体现了别克对中级车市场和消费者需求的精准把握，另一方面也彰显了别克强大的品牌号召力。

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