生产技术的全球同步是奥迪的内在基因。一汽-大众奥迪的每一款车型都以前瞻性的技术引领行业发展方向。作为另一款即将国产的重量级新车，一汽-大众全新奥迪Q3生产流程严格遵循“一个星球、一辆奥迪、一个品质”的制造理念。大到新的数字化焊接车间，小到拧入螺丝的电动扳手，都采用了与国际水平同步的先进技术设备，确保了国产奥迪Q3具有同等的全球技术质量。
由于一汽-大众新奥迪Q3使用的铝面积是国产车型中最大的，大量铝材所需的焊接工艺难度已成为一汽-大众工程技术人员面临的首要挑战。为此，一汽-大众为国产奥迪Q3打造了全新的数字化布局焊接车间，并首次引入了两种世界上最先进的焊接工艺，即Aplacian焊接和CMT冷金属过渡焊接。这不仅确保了国产奥迪Q3拥有同级别整车中最先进的轻量化性能，同时成功推进了由新一代奥迪A6L开创的国际领先的“铝合金车身零部件全流程生产”工艺。
成熟的国产化发展为了确保国产奥迪Q3拥有与进口车型一样细腻敏捷的操控体验，一汽-大众在大量研究的基础上，根据中国市场和用户的特殊需求，对一汽-大众全新奥迪Q3进行了12次国产化设计和调整，使车辆性能全面领先于竞争对手。一汽-大众的新款奥迪Q3开发了一款最适合国内用户的新座椅，特别是根据中国人的身体尺寸和舒适度需求。因此，尽管国产奥迪Q3的轴距没有加长，座椅长度也没有改变，但它为用户提供了最符合人体工程学和舒适的乘坐体验。
此外，一汽-大众全新奥迪Q3还根据中国不同地区的气候和路况，开发了适应中国市场的新型动力总成和底盘系统。为此，13辆国产奥迪Q3奔赴全国各地进行车辆认证实验，从海拔4700米的青藏高原到气温40摄氏度的新疆尘土飞扬的路段；
笔记
拼音 双语对照从湿度高达90%的南方多雨地区，到温度在零下40度以上的北方漠河，总测试里程已超过80万公里，完成了14个单车测试项目，确保了国产奥迪Q3对不同地区的气候、路况和油品的广泛适应性。
除了领先的生产技术和成熟的国产化开发能力外，每一辆一汽-大众新奥迪Q3在出厂前都需要经过严格的质量检验。在一汽-大众质检工程师看来，即使是拖车挂接装置盖板的开合感、行李箱侧护板绒毛倒置方向不同导致的色差等不起眼的细节，也关系到国产奥迪Q3的成败。
优良的质量自然取决于严格的检验标准。国产奥迪Q3上使用的每个部件必须通过物理和机械性能测试、总成储存测试、排放测试和配色等80项批准的测试才能投入使用。以当地开发的全新座椅为例，不仅要按照人体工程学标准将其划分为17个区域进行压力测试，还要进行气候变化、温度储存、安全碰撞等实验，确保座椅框架6年不腐蚀、12年不生锈，并且满足64公里/小时的前部碰撞和80公里/小时后部碰撞的安全碰撞标准。
继奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5之后，一汽-大众奥迪是研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化模式的又一结晶。全新一汽-大众奥迪Q3将以卓越的品质、业界领先的技术和成熟的国产化发展实力，为自信激情、创造时尚生活、塑造当代动态潮流的领导者带来更愉悦的体验。
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