老款实惠新车亮眼 七款值得选购家用车

下周将迎来为期三天的清明假期。你们准备好利用这一周为自己选择一辆理想的轿车，带着家人进行一次短暂的自驾旅行了吗。尽管油价再次上涨，但既然我们无法改变现状，我们只能接受，没有必要保持健康的生活方式。以下作者根据当前汽车市场推荐了几款热门车型，以及即将推出的几款家用车型的预览：伊兰特、新凯越（参数|查询）、塞拉图、骏捷、科鲁兹、新轩逸（参数|询问）和新凌宇。

伊兰特：剑永不老

伊兰特和悦动（参数|询价）采用同一平台销售模式。虽然伊兰特的车身设计略显老化，外观也没有达到现代审美标准，但它也成为了传说中的经典。总体而言，伊兰特的线条相对柔和流畅，前后造型平庸，前大灯设计含蓄，风格依然适中。伊兰特的内饰比较简洁，深色的仪表盘和紧凑的中控台，让人感觉有点单调。此外，汽车内部还有许多塑料部件。

伊兰特以其均衡的动力输出而闻名，拥有舒缓的1.6升动力和流畅的操控。它在驾驶过程中没有脉冲，并且以有规律的方式运行。2009年，伊兰特能够保持如此高的销量，这可以归功于其良好的市场声誉和超高的性价比。伊兰特的低成本高配路线与凯越相似，全年的高折扣使其占据了良好的市场份额。

新凯悦：质量是保证

全新凯越外观继承了别克家族的家族特征，直瀑式镀铬格栅和立体的别克车标镶嵌其中，形成了一个与U形发动机罩和U形前进风口融为一体的“三盾”。与上一代车型相比，分层的水晶钻石大灯和LED尾灯是最显著的变化。新款凯越在外观上仍然有很多大气的成分。新凯越的周长为4515×一千七百二十五×1445毫米，轴距为2600毫米，行李箱容积为405升。从数据的角度来看，它并不出色，但在非满载条件下，它足以处理公共和私人使用。

在动力方面，新款凯越仍然搭载与现款车型相同的1.6升和1.8升排量的两款发动机。调整1.6升发动机后，峰值扭矩从142牛米/4000转/分增加到146牛米/3600转/分，可以在较低的发动机转速下产生更大的扭矩，使其百公里综合油耗降低3%，从8.3升降至8.0升。新款凯越的最大功率为78千瓦，最大扭矩为146牛米，这对于激烈的驾驶来说绝对不够。然而，新校准的发动机符合当前“低转速、高扭矩”的趋势。它与4速自动变速器配合使用效果良好，使驾驶变得轻松愉快。

Celatu：传统家庭制作的最佳选择

与老款车型相比，08版的Celatu并没有太大变化，只是在进气格栅方面，但整体感觉更加饱满。在外观设计方面，塞拉多斯08车型的外观紧跟国际潮流的设计理念。“A”柱设计尽可能靠近前部，而“C”柱则最大限度地向后延伸，使整个车身大气而动感。此外，中控台外缘的新型金属涂层装饰增强了内饰质感，凸显了现代感和高端感；全新立体式仪表盘，更加吸睛，凸显时尚运动氛围；

笔记

拼音 双语对照新的座椅设计更加人性化，强化了中级车的高品质质感。这款车型在动力和操控方面都相当出色，尤其是在制动性能方面，非常令人满意。此外，低油耗也是Celatu的一个主要卖点。

在动力方面，07款赛拉图的1.6CVVT发动机仍在08款赛拉图中使用。CVVT发动机在为Celatu提供澎湃动力的同时，也具有良好的燃油经济性。值得一提的是，2008款Celatu的安全性能非常出色。它采用了最新的第二代车辆安全系统、综合主动安全系统（EBD+ABS+BAS+TCS）和综合被动安全系统（双安全气囊+侧气囊+侧安全气囊帘），为所有驾驶员和乘客提供一流的驾驶和乘坐保护。

俊杰：自主大空间的代表

俊杰优雅的外观、充足的配置和信誉良好的动力系统满足了人们的日常使用要求。“对于追求性价比的用户来说，俊杰是一款值得购买的国产车”。俊杰的空间感非常令人满意。前排座椅的乘客在高度和宽度上都有一定的余量，没有任何相互作用。内饰方面，虽然不能说提升了多少水平，但优雅婉约，令人难忘。中控台整齐地排列着一组圆形按钮，分布均匀合理，使用方便，但在工艺和细节方面有很大的改进空间。

骏捷提供三菱的三款发动机：1.6升三菱4G18发动机；1.8L三菱4G93发动机，转速略高的发动机，取消了缸内直喷技术，以适应国内的燃油条件；2.0升三菱4G63是SOHC的民用版，取消了涡轮增压并降低了压缩比。此外，骏捷还拥有国内首款自主1.8T涡轮增压汽油发动机，但该车型更适合追求驾驶乐趣的消费者。

笔记

拼音 双语对照

标签：伊兰特凯越三菱别克现代

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