热门中量级小跑车乱斗，最后一款现在特实惠！

小型跑车帅气的外观和战斗的骑行姿势，不管骑士的外表如何，只要你戴上头盔，骑上它，就是一个英俊的男人和一个美丽的女人。因此，小型跑车一直吸引着摩托车爱好者的注意，尤其是刚开始对它毫无抵抗力的新手骑士。这导致了GSX250R和GPR250R等一批精英慢跑车的诞生，但最终250的能力有限，因此，今天我们将讨论当250无法满足您的需求时，哪些高级跑车更有趣。

凯悦（参数|询价）近年来势头强劲，最新的321RR无疑是最热门的车型。这种担忧的主要原因是，它以超过2瓦的价格带来了超过4瓦的幸福感。这两个版本的售价分别为2.598W和2.698W，均标配滑动离合器和ABS系统。主要区别在于2.698W刀片版配备了TFT人机交互仪表，可实现全屏导航。

就我个人而言，321RR给人的感觉就像是一辆极具可玩性的汽车。322cc双缸动力总成具有出色的高旋转性能，10500rpm时输出的最大功率为29kW，9000rpm时爆发的最大扭矩为28N·m，整备质量仅为151kg。在赛道上转动油门是你一直转动油门时的感觉。

在操控方面，得益于它的后单摇臂，它在连续转弯时可以快速翻滚，不会有阻力感。而且原厂配备的裕安倒扣可调减震器表现不错，弯道稳定性强，运动性能好。然而，在日常骑行中，这种减震器的调整会让骑手感到有点僵硬。幸运的是，它是可调节的，可以根据骑士的情况进行调整。

凯越321RR无论是在价格区间还是在相同排量区间都具有较高的性价比，这也是其最大的特点。最关键的是，它不仅仅是一种化妆品，而是一把可以玩的小钢。但与此同时，它也并非没有缺点。毕竟，凯越是近年来新兴的汽车公司，在整车制造细节方面与一些老牌汽车公司仍有差距。如果你喜欢激进的驾驶风格，有在赛道上奔跑的欲望，并且不想在预算上花费太多，那么你可以使用凯悦321RR。

QJMOTOR的Race 350也是许多摩托车爱好者关注的车型之一。它分为单制动盘和双制动盘版本，售价均为2.899W。对于普通汽车爱好者来说，我更喜欢双盘版本。如果你有赛车的想法，建议选择单盘版本，因为单盘的簧下质量更轻，这有利于操控。然而，如果你的骑行技巧达不到标准，那么单盘提供的微小控制优势对你帮助不大。

动力方面，353cc并联双缸更侧重于低扭矩，7000转/分时爆发的最大扭矩为31N·m，9000转/分输出的最大功率为27kW。此外，骑行三角位于街车和跑车之间，最重要的是它的声音令人无法抗拒。，赛350是一款小型跑车，更适合在街上骑行。它有着良好的外观和响亮的声音，良好的低扭也能保证日常骑行的动力需求。它更适合用来刷街和耍帅。

21贝纳利龙卷风302R售价2.98W，与旧款相比，外观发生了重大变化。此前被车主批评的“肥头鱼”已经消失，更接近于家族大哥龙卷风Tre 1130的外观。整体感觉变得更加敏捷，没有了之前的blo……

笔记

拼音 双语对照ed外观。如果说外观上有一些不足的地方需要挑的话，我个人觉得这个排气还是需要改进的。

0

与上述两款车相比，龙卷风302R在动力和重量方面没有优势，但它完全适合日常骑行，骑行三角形也偏向街道。在功率方面，虽然它的最大功率只有26千瓦，但它的爆炸转速为11000转/分，27牛·米的最大扭矩为9000转/分。当转速提高并与公认的良好声音相结合时，将为骑手创造令人兴奋的驾驶体验。

1

在配置方面，整车有LED、ABS、滑动离合器和TFT仪表。最重要的是，与旧款相比，它的重量从原来的204公斤减少到了182公斤，虽然不显著，但仍略逊于上述型号。然而，在选择汽车时，不能只关注参数。实际驾驶体验是最重要的。龙卷风302R的图书数据可能不是最好的，但这并不意味着它不好玩。

2

3

国产品牌中售价1.998W的Infinite 300RR也是一个不错的选择。有轨电车版本的前一个版本300R被许多玩家誉为Jincana练习车，展示了这种动力平台和车架系统的性能。

4

300RR上的292cc单缸发动机可输出21kW/9000rpm的最大功率和25N·m/7000rpm的最大扭矩。整备质量为165公斤，创造了良好的动力体验。制动方面，标配前置双浮盘配置和双通道ABS，在同类车型中也被认为是不错的配置。缺点是它的单缸振动抑制比双缸模型稍大。我们的同事是Infinite 300RR的所有者。根据他的描述，在日常应用的速度范围内，振动仍然是可以接受的，但当速度超过120km/h时，振动变得更加明显。然而，考虑到它的价格，这种不足是很容易被接受的。

5

事实上，在层出不穷的跑车阵营中，250RR是最受汽车爱好者欢迎的。尽管它的排量很小，但它的价格是1.998W，与300RR的价格相同。没有理由敢这样定价。首先，在动力方面，全新设计的单缸KE250水冷四气门发动机，最大功率为21.5kW/9500rpm，最大扭矩为23N·m/7500rpm，被认为是同级车中的佼佼者。除了它良好的动力外，它的整备质量只有147公斤，这种组合创造的驾驶体验非常令人兴奋。

6

配备TFT人机互联仪表、双通道ABS、四活塞直栓卡钳、滑动离合器、倒置减震器，是同级车型中较为全面的车型，座椅高度仅780 mm，相对人性化。总的来说，这款国产跑车竞争力很强，性价比很高，配置也很充足，外观也不错。无论是新手用它来刷街耍帅，还是老手买来稍微修改一下在赛道上练习，它都能胜任。

7

8

除了性价比不错的国产车外，在同级进口车中售价4.68W的雅马哈R3可以说是一款一上市就被抢购一空的“硬汉”。从外表上看，人们很容易看到家里哥哥的影子。

9

动力总成搭载321立方厘米双缸水冷发动机，在10750转/分时可输出30.4千瓦的最大功率，在9000转/分下可输出28.4牛·米的最大扭矩，整备质量为171公斤。发动机在高速下表现良好，动力爆发的感觉一直持续到燃油切断。

0

就框架而言，菱形框架i……

笔记

拼音 双语对照采用，同时发动机也被视为车架的一部分，减轻了车辆重量，提高了车辆刚度，为激烈的赛道驾驶提供了必要的保护。R3座椅高度只有780毫米，兼容性很高，新手驾驶不会有太大负担。由于车把较低22毫米，三角骑行将呈现出更具战斗力的姿势，长时间骑行时腰部会有一些不适。

1

对于R3，我个人觉得它来得有点晚。目前，它拥有凯悦321RR的低价优势，并已被忍者400和RC390围攻。现在，它的优势并不那么明显。然而，不可否认的是，雅马哈在造车方面有着深厚的基础，这款R3的综合战力出众，这也是许多车手将其列为赛道训练车的原因之一。如果你渴望这条赛道，它将是一个值得信赖的合作伙伴，当然，它也是街道清洁的好帮手。毕竟，雅马哈的受欢迎程度仍然很高。

2

3

KTM RC390的售价为5.098W，在同级车型中是一款激进的车型，通过其犀利的设计可以感受到它的侵略性。虽然是373cc的单缸配置，但它可以产生32千瓦的最大功率和35牛·米的最大扭矩。关键是它的干重只有149公斤，转动油门的感觉可想而知。

4

RC390自行车三角赛更为激进，短距离山地跑和场地赛都相当出色。如果你没有用于日常骑行的铁腰，你仍然会感到疲劳，座椅高度达到820毫米。RC390在动力、操控性和可玩性方面具有显著优势，但单缸的振动和声波也是它无法避免的现实。如果你对振动和声波更宽容，追求更刺激、更敏锐的驾驶体验，你可以考虑玩RC39000000025

不久前，KTM正式发布了2022款RC390，该车在各个方面进行了增强，包括增加了弯道ABS、牵引力控制、SUPERMOTO滑动模式、TFT仪表和可选电子快速排气。减震和制动也得到了升级。车架重量进一步减轻了1.5公斤，轮毂重量减轻了3.4公斤，升级后的BYBER卡钳重量减轻了1公斤。根据升级后的配置，如果2022款RC390引入中国，你认为它会增加多少？

6

7

最终首次亮相的川崎忍者400目前是该级别的畅销车。它取得如此好的结果并不奇怪。首先，政府非常重视国内市场，在一些进口品牌中，通过旧产品引入新产品的速度相对积极。其次，忍者400本身的硬实力也很重要。

8

不用说，男人、女人和孩子都是包罗万象的。性能方面，它搭载了399cc黄金排量的两缸发动机，最大功率33.5kW，最大扭矩37.2N·m，参数力低于雅马哈R3，168公斤的小整备质量也很有优势。此外，Ninja 400具有更好的兼容性，其面向街道的骑行姿势可以显著减少疲劳。

9

由于Ninja 400 21款车型的限速正式解除，加上到年底二手Ninja 400的价格已经非常合适，有兴趣换车的朋友可以考虑一下。

0

目前，尽管我们的国产跑车在某些方面与进口品牌仍有一定差距，但差距正在逐渐缩小。至于如何选择，请根据您的实际需求进行理性选择。适合自己是最重要的。你会选择哪款高级跑车？

笔记

拼音 双语对照

标签：小跑车凯越炮

汽车资讯热门资讯