成都车展有东风标致301 新捷达 新凯越

说到今年汽车市场的关键词，“入门级中级车”势在必行。与15万以上各级市场分散发布的新车相比，8万至12万的价格区间集中了大多数制造商的大量火力。继上半年新捷达和新锐上市后，东风标致301在成都车展前全面曝光，入门级中级车市场全面开花、辉煌。

就在一年前，入门级中级车市场还相当无聊，一些车型正在老化。新车的加入不仅带来了活力，将刚性市场推向了新旧交替的阶段，也为消费者提供了更多的选择和福利。今天，我们就来看看成都车展上最抢眼的三款入门级中级车，看看“老蒋”在哪里火，“后人”在哪里给力。

“捷达”曾经是轿车的代名词。抛开成见，其耐用可靠的品质赢得了许多消费者的青睐。新捷达上市后，我们告别了“经典”，汽车市场终于告别了旧时代。新款捷达的定位与旧款捷达不同。它不再追求皮革和耐用的车型，而是追求更舒适、更豪华、更漂亮的轿车。

自1991年进入中国大家庭以来，捷达在中国汽车市场的主导地位已经持续了22年，标志着中档轿车在中国市场的发展开始，并创造了累计超过230万辆的奇迹。凭借其坚固耐用的特性，它吸引了消费者的注意。新捷达自上市以来，凭借过去20多年在中国积累的良好声誉，再次向竞争日益激烈的中级车市场发起进攻。利用旧的声誉带来新产品，赋予新产品更多的活力和活力。它不仅在造型上突破了人们的固有印象，在配置、安全等方面也进行了全面升级。新款捷达在外观设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念，并结合了最新的造型理念：前大灯配备了当前流行的黑色底框、精致大气的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、机翼和侧机身的组合更加完美。内饰设计方面，融合了前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适美观。在车辆尺寸方面，新款捷达的长/宽/高为4487/1706/1470毫米，轴距为2603毫米。这使得该车的内部空间更加宽敞舒适，更符合中国消费者对家用和商务两用车的需求。

这一变化使受众的年龄范围更广，可以满足更广泛消费者的需求。实践也证明，使用新捷达的“老字号声带新品”是在中级车市场勇敢竞争的好策略。

别克凯悦作为新三大品牌的代表之一，已经上市十年了。然而，凭借其较低的价格、皮革制品的质量以及别克品牌的巨大优势，凯悦的销量仍然惊人。然而，尽管凯越的皮革车型卖得很好，但它也并非没有缺点。令消费者最头疼的是美国汽车的常规油耗。不过，2013年2月1日，全新上市的凯越将搭载全新的1.5L发动机，传动部分也将从原来的4AT升级为6AT。动力总成的优化将带来更好的燃油经济性，从而最终彻底抛弃了之前的耗油帽子。

新款凯越的车身尺寸没有变化，轴距为2600毫米，长、宽、高分别为4515/1725/1445毫米。与旧款车型相比，改款别克凯悦的前脸有了明显的变化，包括采用了一体式下进气车型，并改进了格栅装饰条，使效果看起来更有层次感。此外，灯组的线条是圆形的……

笔记

拼音 双语对照灯腔结构经过升级，融入了日间行车灯等时尚设计。在高端车型上，电动天窗和真皮座椅是很有吸引力的配置。值得一提的是，可选的Voicelink语音控制信息系统在同级车型中绝对是少有的新鲜感。

从产品本身来看，全新凯越动力总成的升级幅度远大于车身设计。根据官方数据，新款凯越匹配通用汽车最新的1.5LDVVT发动机，综合油耗分别低至每百公里7.6升和每百公里6.6升。“油耗高一直是凯越的一个弱点，这次上海通用汽车终于弥补了这个弱点。”在凯越车友论坛上，有网友对新款凯越进行了评论。我相信，新款凯越的到来将与上海通用“相得益彰”，并继续巩固别克在A级车市场的重要地位。

以上两款“老蒋”车型代表了大部分A级车市场。接下来，让我们来看看市场上充满活力的新势力。

东风标致301被定位为“新一代品质先锋中级车”。在标致全新的命名系统中，尾数“8”代表现有的成熟产品及其替代产品，而尾数“1”代表为全球市场开发的新产品。如今，新一代设计师和工程师竭尽全力将东风标致301打造成内外兼修的新一代3系产品，并在标致全球标准化最高的新工厂——标致雪铁龙第三工厂生产。这款“新一代品质先锋中级车”一亮相就让人眼前一亮。初级中级汽车用户最关心的是质量。301首先在全球30多个国家推出，并取得了良好的效果。海外市场的表现也证明了这款新车型的质量经得起考验。东风标致301大概继承了标致3系列出色的操控和安全性，希望大家看到，全球用户的新选择也将成为中国消费者的新选择。

301在抵达中国后，对其配置进行了改进。东风标致301的长宽高为4442/1748/1476毫米，轴距为2652毫米，超过了同级车型，满足了中国人想要拥有大空间的购买要求；此外，它还有一个容积为506L的行李箱，在同级车型中也相当可观。此外，东风标致301配备了巡航控制和智能钥匙，这些功能仅在高级车辆中提供。延续了标致3系的高安全传统，它配备了包括ESC、ABS和四个安全气囊在内的安全装置。

同时，为了满足国内首次购车者的需求，东风标致301还增加了天窗、真皮座椅等多项舒适性功能。特别是，一键启动设备在同行中很少见，它在技术上更方便、更舒适。东风标致301的先锋吸引力在于让用户享受到比同行更高的技术配置。凭借如此真诚的配置，东风标致301以“挑战成为人生第一辆车”为目标。

小结：通过分析，小编对“两旧一新”在未来A级车市场的表现充满期待。所谓“新旧”只是一个概念，其背后的价值才是消费者真正看重的。老产品有信誉，质量有保证；新款车型诚意十足，配置更丰富。新捷达、新凯越和东风标致301都很好地说明了这一点。前两者涉足汽车市场多年，经历了产品定位的变化，积累了大量的口碑。消费者对产品质量的信任是他们最大的财富。东风标致301是一款针对新一代人群的新产品，空间更大、配置更丰富、实用性更强，为入门级汽车市场带来了新的选择。“老兵”不知道“新兵”会擦出什么火花。只有在东风标致301正式上市之后，我们才能比较他们的成就。

笔记

拼音 双语对照

标签：标致凯越东风捷达别克

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