新凯越延续中级车优势售价10.38-14.98万

一再推迟公布价格的新款凯越（参数|询价）实际上已经开始出现在各个4S店，并接受了预订。与其他公司采取新旧车型共存的策略不同，上海通用汽车仍然采取垂直升级。凯越的老款车型已经进入历史，让所有消费者都能享受凯越的新技术和新配置。5月26日，新款凯越公布了10.38-14.98万的价格，这也让期待这款车型的消费者大吃一惊。

尽管2008年的竞争环境与四年前相比发生了巨大变化，但竞争对手众多，他们都渴望在中级车市场上与新凯越竞争。

但上海通用汽车势必会捍卫其在中级车市场的长期领先地位。新款凯越真的能达到预期吗？

对于新开悦来说，最大的优势是目前开悦的用户消费群体。近70万用户的口碑可能比任何其他沟通方式都更直接、更可靠。

在之前对最有效的沟通方式的调查中，口碑传播渠道排名第一。对于动辄10万元的消费品来说，身边亲朋好友的意见自然是最有价值的。

此外，新款凯越在技术性能、功能配置、外观内饰等方面都有了相当大的提升，性价比的提升自然会吸引更多人。

口碑只是让消费者更倾向于消费你的产品的第一步。零部件供应和维护的质量保证是让消费者下定决心的关键。

从上海通用汽车的角度来看，10多年的合资生产和研发经验是中国唯一的案例，与中国最大的汽车品牌之一上海汽车合资，从始至终，直到现在。这种合资模式的好处不必夸大。从一手持有两家公司的外国投资者如何整合采购、销售和生产资源的问题来看，我们可以看到上海通用汽车的优势，包括最低的采购和物流成本、最有效的生产产品配置和最有效的管理。这些都让陆续来中国合资的汽车巨头们窒息不已。

上海通用汽车的合资战略可能对新凯越有很多驱动力。其中，从美国通用汽车，到上海汽车，再到合资公司本身，他们都得到了全力支持，没有分心和保留，这是其他一切的保证。

随之而来的是上海通用汽车成熟的零部件供应体系和庞大的售后服务保障链。

如今，随着中国汽车市场的发展，消费者的消费观念越来越注入理性。他们不再比较单一的价格因素，也不再关注对其外观的决定性考虑，而是越来越关注使用成本。

10多年的合资经验和70万台的生产经验，恰恰保证了新凯越稳定的品质积累经验。这一成熟的体系让新凯越有足够的信心在零部件供应和生产方面拥有更多优势。

有时，整车的质量并不完全取决于制造商，而是更多地取决于配套系统的质量保证。上海通用汽车在这方面有一定的优势。

对于2008年的中国汽车制造商来说，所有的中级车品牌都面临着巨大的竞争压力和宏观经济困难。然而，作为中国最大的消费群体，谁能在这个市场上获胜，最终将引领中国市场。新凯越能否在中级车市场继续保持优势，还有待观察。

笔记

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标签：凯越别克理念

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