说起别克凯悦，大家都不陌生，毕竟这辆“历史悠久”的车已经陪伴了很多人的生活。此外，作为年度“新三型”车型之一，它已成为一款全国性轿车。这一次，新一代车型和更年轻的外观更符合年轻人的审美。新款车型搭载1.3L三缸自吸发动机，售价8.39万元至9.99万元，仍然是极具竞争力的紧凑级车型之一。我很荣幸被邀请参加全新凯越的试驾。让我们谈谈你对试驾的感受。
1、 外观
基本上，在外观上看不到老凯悦的影子。新的家族式前脸设计比上一代凯越年轻得多。飞翼格栅下方的黑色装饰在材质上有所不同。仔细一看，顶部是哑光的，而底部涂有钢琴烤漆。锐利的大灯和厚重的车尾无疑可以吸引更多的年轻消费者。
2、 内部
内饰延续了别克家族的360度环抱式设计，贯穿其中的轻量化设计元素。7英寸互联网中控屏，结合一键启动、多功能方向盘等实用配置，使内饰氛围充满科技感。座椅采用新型骨架，翻毛皮材质，乘坐更加舒适。所有这些都反映了新凯越与上一代相比的升级和进步，就像“领先一百英尺”。
3、 功率
新一代凯越搭载的是一台排量为1.3L的三缸发动机。账面数据还是很不错的：最大功率为79kW，最大扭矩为133Nm，升功率为58.6kW/L，比上一代凯悦1.5L发动机高2.7 kW/L。
也许很多人对三缸发动机有着天生的恐惧，但通过试驾，我清楚地感受到了别克工程团队开发这款三缸发动机的心血。试驾过程中，动力相当平顺，1.3L三缸发动机与CVT变速箱的组合完全避免了换挡的影响。同样，如果你在怠速时没有强烈的感觉，很难检测到这是一台三缸发动机，而且车内外的振动水平都很低。
在驾驶过程中，这台1.3L三缸发动机与CVT变速箱匹配得很好，让人有驾驶日系品牌汽车的感觉。在市区起步时，油门反应不错，没有任何紧张感。即使在提高了速度之后，超车也相对容易，并且轮流上下换挡就足够了。因此，新款凯越1.3L三缸发动机总体上是值得称赞的。
4、 燃油消耗量
1.3L三缸自吸发动机+CVT动力总成，具有明确的经济型动力配置。CVT变速器目前的技术已经非常成熟，需要知道的是，绝大多数低油耗的日本车辆都在使用CVT变速箱。同时，乘坐舒适性非常好。通过发动机自动启动和停止功能，城市地区的油耗进一步降低。此次试驾将城市和高速驾驶相结合，综合油耗为4.8升/100公里。可以看出，新款凯越1.3L三缸发动机+CVT无级变速箱的动力系统在燃油经济性方面有着出色的表现。
尽管SUV车型目前很受欢迎，但家用紧凑型车型仍有强劲的市场。此次凯越升级回归，搭载全新1.3L三缸发动机和CVT变速箱，更迎合年轻人的外观设计和实用配置，填补了别克品牌英朗以下车型的空白，为更多年轻消费者提供了不错的选择。有理由相信，新凯越将重现旧凯越的辉煌。
笔记
拼音 双语对照
利丰别克海西路店举行“一起来吧凯越裸价狂奔包牌上路”大型促销活动，凯越导航版最低3万元包牌轻松上路对，你没有看错，别张着大嘴惊讶了，还不快快行动既然您肯定要买车，那您还在等什么，
1900/1/1 0:00:00不久前，全新一代别克凯越正式上市，售价区间为839999万元。新车采用了最新的家族设计语言，动力上搭载13LEcotec双喷射发动机，并首次配备CVT变速箱。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从鞍山别克经销处获悉，购凯越最高优惠现金21万元，现车充足。感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00之前我们曾曝光过上海通用别克改款凯越参数询价车型的伪装谍照，据悉新车最快可能在年内选择上市。动力系统方面，改款凯越也有望做出一些调整。
1900/1/1 0:00:00“凯越”这个名字也算是家喻户晓了，从2013年问世到2016年淡出汽车舞台，期间很长的一段时间它都是众多家庭的首选，268万台的辉煌销量无疑也为凯越过去的十三载渲染上了辉煌之彩。
1900/1/1 0:00:00此前别克凯越参数询价的改款车型谍照频频曝光，近日一组改款凯越的申报图也被曝光。改款车型整体外观变化集中在前脸细节部分。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航