这是为了你变得英俊。虽然车身很大，但梅赛德斯-奔驰为这款车配备了360度全景图像，可以让驾驶员避免逆向焦虑。然而，作为2020年推出的豪华品牌新车，它没有使用目前流行的触摸屏，而是使用触摸板和旋钮来控制中控，这真的很不方便。这套汽车发动机系统是梅赛德斯-奔驰的上一代汽车发动机系统。也许对于梅赛德斯-奔驰的老用户来说，这套车机系统非常适合他们的口味，但对于试图打造汽车新势力的消费者来说，他们可能很难适应梅赛德斯-奔驰“高级感”的控制模式。排水量减少了一半，但价格是隐藏的。梅赛德斯G350和梅赛德斯G500最大的区别一定是动力。梅赛德斯G350搭载2.0T直列4缸发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配9AT变速箱。与奔驰G500搭载的4.0T V8发动机相比，动力可以说要弱得多。当汽车真正行驶时，可以清楚地感觉到与G500相比，动力有显著差异。毕竟排量已经减半，但幸运的是，动力并没有直接减半。
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很多人会质疑，这辆重达2.6吨、单靠2.0T发动机驱动的G350，是否属于小马拉大车？通过我们的实际驾驶可以发现，中低速加速实际上可以满足城市的日常驾驶需求，但在中高速通过时，会明显感觉G350后劲不足，动力储备很弱。而且，作为一款重心较高的SUV，它在转弯时会有明显的侧倾，但幸运的是，G350的座椅环绕可以主动收紧，为驾驶员提供足够的身体支撑。这很实用，考虑周到，而且有很强的安全感。坦率地说，如果主要用于城市驾驶，梅赛德斯G350的动力仍然充足，而且随着发动机排量减半，油耗也会相应降低。此外，梅赛德斯G350保留了与梅赛德斯G500相同的三锁和全时四驱，其短期爆发力完全能够应对轻型越野需求。
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然而，尽管排放量减半，但有争议的价格并没有降低多少，因为它首先是大G，然后是G350。如果不包括这两款车的价格上涨，目前销售的燃烧G500和G350的官方指导价相差70万元，但G500最近的回归也给了每个人新的选择。G350的售价为143万元，而G500的售价为182万元。两款车的指导价相差近40万元，但最终落地价可以超越这些。首先，两者的价格涨幅并不相同，其次是豪华车税。G350的排量和指导价尚未达到豪华车税的门槛。最终，随着梅赛德斯产品线的全面国产化，20万个漏头也许可以买到一辆便宜的梅赛德斯，但你永远买不到便宜的大G。梅赛德斯G级不再是像最初的G300那样的工具车，它的定位是品牌和用户身份和地位的象征。
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至于这款车是否值得购买，最好从用户的角度进行分析。除了前面提到的豪车税，还有很多女司机只关心颜值和动力，这也是这款车出现的原因之一。此前，在预算中只能选择X7、路虎揽胜（参数|询价）和派拉蒙等车型的消费者现在可以完全选择G350作为替代车型。更重要的是，大G的二手保值率非常高。在繁荣时期，它可以陪伴你主宰世界，在低谷时期，卖一辆车也可以让你再次崛起。
笔记
拼音 双语对照
日前，爱卡汽车从奔驰官方了解到，奔驰G级的售价进行了调整，其中奔驰G350价格由14298万元调整至1468万元，价格上涨了382万元；奔驰G500价格由182万元调整至184
1900/1/1 0:00:00日前，梅赛德斯奔驰汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从奔驰官网了解到，奔驰GLC参数询价260L4MATIC动感型改款上市，售价为4025万元。与现款车型相比，新车售价上调2700元，同时车型配置有一定的升级。
1900/1/1 0:00:00近日，宝马汽车与奔驰汽车宣布，由于疫情原因，宝马与奔驰两家德国车企，将不会参加2022年1月5日至8日在美国拉斯维加斯举办的CES国际消费类电子产品展览会。
1900/1/1 0:00:00近日，奔驰官方发布了纯电EQ车系的第三款产品EQS参数询价SUV的内饰官图，据悉，该车将于4月19日正式亮相。
1900/1/1 0:00:00近日，奔驰68位EQC车主联合声明，声称购买的奔驰EQC参数询价车型电机发生故障，认为奔驰EQC或存在设计缺陷。
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