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奔驰eActros量产版首秀 率先欧洲上市

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,爱卡汽车获悉,戴姆勒卡车量产的梅赛德斯-奔驰eAttros纯电动卡车,主要用于中短途重载运输,是全球首次示范。eAtros量产车型将首先在欧洲上市。更多的市场介绍将在适当的时候更新。此外,戴姆勒卡车的更多电动卡车产品也在酝酿中:梅赛德斯-奔驰电子低地板卡车预计将于2022年投产。此外,电动eActros长途卡车预计将于2024年推出,而使用氢燃料电池的GenH2卡车将于2020年代下半年投入生产。

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梅赛德斯-奔驰eAttros纯电动卡车量产车型配备了3到4个电池组,每个电池组的容量约为105千瓦时。该型号的最大电池容量为420千瓦时,续航里程为400公里。这款纯电动卡车的核心技术是它的驱动装置,它集成了两个电机和一个带有双速变速器的刚性电桥。此外,如果日常驾驶场景是可预测的,车辆可以通过智能能源回收系统进一步有效地回收电能。制动过程中通过回收获得的能量将返回eAttros的电池,供驱动系统重复使用。

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eAtros纯电动卡车配备了电动机和双速变速器,其强大的瞬时扭矩确保了加速、冲击驾驶舒适性和动力。与传统卡车相比,驾驶将更加轻松。此外,低重心设计可实现更好的转弯性能。在满载情况下,eAtros纯电动卡车可以将驾驶舱内的噪音降低10分贝,这大约是可感知噪音的一半。由于车辆噪音低,也可以在夜间运输和送货。与传统卡车相比,eActros的振动频率也显著降低。eAtros的充电功率最高可达160千瓦:当在20℃的环境温度下连接到传统的400安培直流充电站时,三个电池组从20%到80%的充电时间仅略多于一个小时。

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通过eAttros的标准多媒体交互式驾驶舱,驾驶员可以随时跟踪当前的电池电量、剩余续航里程和当前的平均能耗。此外,车队管理人员可以通过车队智能管理系统平台上的数字化解决方案对车队进行有效管理。这还包括一个专门开发的充电管理系统,用于创建充电配置文件,以及包含驾驶时间、空闲时间和充电休息时间等详细信息的驾驶日志。地图工具可以显示车辆的当前位置,以及行驶、停车或充电等车辆状态,以及电池电量等实时信息。

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在安全方面,eAttros的多种功能和系统为所有道路使用者提供了高水平的保护。例如,当车辆遇到横向碰撞时,带有铝框架的特殊防撞元件可以保护电池,这些元件内部的集成传感器可以及时识别碰撞场景。在这种情况下,高压电池将自动与车辆的其他部件绝缘,驾驶员可以随时激活驾驶舱内的高压断电功能。同时,为了确保行人和骑自行车的人等道路使用者更容易听到车辆的声音,eAttros标配了外部声学车辆警报系统。此外,eAtros的标准侧面区域保护辅助系统还确保车辆转向靠近人行道的一侧更安全。另一个标准系统是具有行人识别功能的紧急制动系统,即第五代主动制动辅助系统,它可以帮助降低车辆在城市街道、非城市道路或高速公路上纵向行驶时的碰撞风险。精彩回顾:2020广州车展图鉴-奔驰GLE插电式混合动力车型-全新AMG GLE 63 4MATIC+上市,差价146.88万元和40万元?观看探险者单选X5/Q7/GLE

笔记

拼音 双语对照

标签:奔驰探险者奔驰GLE

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